邹济韬
- 作品数：13 被引量：39H指数：4
- 供职机构：贵州省交通规划勘察设计研究院更多>>
- 发文基金：贵州省交通运输厅科技项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学矿业工程天文地球更多>>
- 基于自动监测机器人的某市政边坡地表位移监测技术研究
- 2016年
- 本文以某市政快速路边坡为地表位移监测研究对象,建立了TM30+Geo Mos边坡自动监测系统。根据监测过程中获取的监测数据,采用了位移方位角分析法和位移矢量角分析法对监测数据进行预处理研究,在此基础上对边坡的演化规律和变形特征进行研究。监测结果表明:该边坡是典型的由开挖引起的牵引式变形破坏,有逐级向上发展的特点;随着边坡工程的治理,主滑段和牵引段逐步后移,边坡的力学性质逐步转化为中后部向前部挤压,使前缘产生强烈的蠕变;与常规方法相比自动监测机器人实现了对某市政快速路边坡进行实时、动态、自动监测。
- 邹济韬邹源江王静潘庆
- 采矿顶板最小安全厚度及地面沉陷变形研究被引量：7
- 2013年
- 主要研究计算某矿山采场顶板保护层最小安全厚度和矿山开挖的地面沉陷变形量。具体的方法是按抗弯和抗剪2种结构力学模型分别推导出顶板最小厚度理论计算公式,进而计算出顶板最小安全厚度;利用Au-to CAD建立矿山开采区精细的工程地质三维模型,利用ANSYS有限元软件建立数值计算模型,再导入数值模拟软件FLAC3D中进行计算,以此来模拟矿山开挖的全过程。最后,模拟得到的地面沉陷变形量满足规范要求。
- 胡丰李云安刘海鳌邹济韬谭道远
- 关键词：数值模拟稳定性
- 双强度折减法在高边坡稳定性分析中的应用被引量：9
- 2012年
- 有限元强度折减法主要用于边坡的二维稳定性分析,两个强度指标c、采用了同一折减系数,但传统的单一折减系数不能完全反映两个强度参数各自的安全储备特点。本文在前人研究的基础上,分析了双强度折减法的原理,并通过工程实例运用传统的单一强度折减法、内摩擦角不折减只对内聚力折减、内聚力不折减只对内摩擦角折减以及内聚力和内摩擦角以不同折减系数同时折减4种方法进行了有限元数值模拟,同时对该实例中荷载作用下的高陡边坡稳定性进行了计算与对比分析。结果表明:在高陡均质岩坡中,滑面的摩阻力(即内摩擦角)在边坡的稳定性中起主要作用,且在进行强度折减分析时内摩擦角的折减系数应小于内聚力c的折减系数。
- 邹济韬李云安
- 关键词：稳定性有限元数值模拟
- 群锚效应对边坡变形影响分析被引量：1
- 2017年
- 以黔中枢纽总干渠某渡槽进口岸为计算模型,通过研究区工程地质情况、建立三维数值模型,采用快速拉格朗日差分法计算,研究拉拔荷载下全粘结锚索对边坡应力和变形的影响。其结果表明:全粘结锚索受力范围大部分在地表强风化岩体内,使得岩体应力主要集中在这一区域,传递至中风化基岩的应力并不明显;虽然进口岸锚索受力岩体岩性为三叠系下统夜郎组第二段(T1y2)中厚至厚层灰岩,但是中、小型溶洞分布较多,且多位于锚索锚固段,这种情况对锚索受力有较大影响,建议采用混凝土回填和高压注浆固结,增强岩体完整性;在进口岸附加荷载引起的变形计算结果中,拉拔作用下的边坡变形位移影响范围很小,其最大值为7.56mm。
- 叶忠邹济韬罗勇
- 关键词：群锚效应边坡变形数值模拟
- 渡槽重力式锚碇承载性能分析被引量：3
- 2015年
- 根据某渡槽出口岸平衡锚碇的结构形式及其工程地质条件建立三维数值模型,研究岩体、预应力锚索和锚碇体的应力和变形的响应。结果表明:1)平衡锚碇受力范围大部分集中在锚碇体表面,传递至锚碇深部的最大主应力并不明显;2)在附加荷载作用下,锚碇整体表现为以前缘岩坎为支点,后部向上转动的变形模式,锚碇及其围岩的位移均处于毫米级别,其最大值约为13 mm,位移影响范围较小。
- 冉隆举邹济韬
- 关键词：预应力锚索锚碇应力
- 基于Nurbs的公路隧道三维建模方法
- 2016年
- 针对Web端公路隧道三维可视化研究较少且现有隧道三维建模方法对非直型隧道适应性差的不足,提出一种基于非均匀有理B样条Nurbs的公路隧道三维建模方法,增强了隧道三维建模的适应性、扩展性和灵活性。试验表明,该方法能够高效地建立多种类型的三维隧道模型,且能够很好支持Web端的三维可视化,满足了隧道三维建模的高效性、适应性和网络化的需求。
- 王静邹济韬曾勇
- 关键词：隧道三维模型非均匀有理B样条可视化
- 基于自动监测机器人的某市政边坡地表位移监测技术研究
- 本文以某市政快速路边坡为地表位移监测研究对象,建立了TM30+Geo Mos边坡自动监测系统.根据监测过程中获取的监测数据,采用了位移方位角分析法和位移矢量角分析法对监测数据进行预处理研究,在此基础上对边坡的演化规律和变...
- 邹济韬邹源江王静潘庆
- 关键词：地表位移
- 贵州某隧道岩溶涌水连通试验研究被引量：2
- 2017年
- 隧道岩溶涌水是贵州境内高速公路及市政道路运营过程中常见的岩溶地质问题。本文以贵州某隧道岩溶涌水为例,采用荧光素钠、荧光增白剂及罗丹明为示踪剂,通过微量离子示踪法测定该隧道岩溶涌水中示踪剂离子浓度随时间的变化关系,以此确定隧道渗漏水点与岩溶管道的水力联系,为该隧道岩溶水害整治提供依据。
- 邹济韬蒋亮王静周娟
- 关键词：岩溶涌水隧道
- 基于现场大型直剪试验的顺层岸坡稳定性研究被引量：1
- 2017年
- 本文以贵州省某特大桥小桩号岸为依托工程。首先采用现场直剪试验,得到小桩号岸软弱夹层钙质页岩的强度参数;再运用块体离散元法建立含结构面的地质模型,模拟各种荷载条件下岸坡的稳定性及力学响应。结果表明:小桩号岸岸坡全部工况的稳定性系数皆达到安全控制标准,且岩体变形均为毫米级别,适宜桥梁建设。
- 饶军罗勇邹济韬
- 高密度电法在岩溶隧道渗漏通道探查中的应用被引量：7
- 2014年
- 在灰岩分布区岩溶的发育对浅埋隧道危害极大,主要表现为降雨或者地下水引起的隧道渗漏.以京珠高速广东段媲双坳隧道为例,应用高密度电法对隧道调查区内岩溶渗透通道进行了探查.探测结果与地面调查所探查的岩溶塌陷等实际地质体相吻合,验证了高密度电法在岩溶地区渗漏通道探查中可行性和准确性.
- 谭道远邹济韬刘海鳌胡丰王月伟
- 关键词：岩溶地区浅埋隧道高密度电法渗漏通道
