韩松
- 作品数：12 被引量：2H指数：1
- 供职机构：天津清源电动车辆有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理经济管理更多>>
- 一种电机控制器支架
- 本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种电机控制器支架，包括：支架本体、车架安装孔、电机控制器安装孔、进水口让位槽、出水口让位槽及电机控制器安装背母，支架本体下表面与车架固接，支架本体上表面与电机控制器固接，所述进水口让...
- 梁田李庆韩松张朝存杨成龙孟祥胜吴志朋郭艳萍王祥鑫安柯焱张魏王芳胡学龙蔡钊
- 文献传递
- 2012年中国汽车产业热点评析
- 2013年
- 本文对2012年中国汽车行业的热点进行了总结和评析,内容涉及到2012年政府出台的一些发展规划和管理政策,汽车行业个别汽车集团之间的联盟与合作,对日系汽车品牌销售所受到的影响也有盘点。
- 恽海张一博韩松
- 关键词：汽车产业汽车行业管理政策
- 一种两端有排水孔的前门窗下装饰板
- 本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种两端有排水孔的前门窗下装饰板，在前风窗下装饰板的两端布置了直径较大的端部排水孔，显著提高排水速度，端部排水孔板均朝向X向，当有异物掉落到前风窗下装饰板时，也不易堵塞排水孔，造成排水...
- 闫慧丽韩松李庆齐同启张魏李坚隋长志梁田胡学龙王祥鑫马蒙蒙王尧吴志朋
- 文献传递
- 一种后副车架安装闭合框架结构
- 本实用新型涉及汽车车架领域，尤其涉及一种后副车架安装闭合框架结构，结构简单且紧凑，质量轻，焊接尺寸精度相比于传统钣金焊接大大提高，生产成本低，由5个铝合金型材梁焊接组成一个框架形式结构，前部连接侧门槛梁，后部连接后地板后...
- 马骝宋立明李庆韩松梁田胡学龙张魏蔡钊王祥鑫王芳张朝存李坚隋长志齐同启
- 文献传递
- 一种电动汽车前地板梁安装结构
- 本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种电动汽车前地板梁安装结构，前地板梁为“H”结构布置，其中前地板横梁中间位置增加一个前地板加强梁，不仅增加了车身地板刚强度而且还对车身地板模态性能有了大大的提升，前地板梁采用中空的铝...
- 马骝李庆韩松张朝存杨成龙朱江胡学龙王祥鑫安柯焱翟毅恒梁田蔡钊吴志朋李坚
- 文献传递
- 基于转速闭环的高性能低速电动车电机控制器的研究
- 2015年
- 本文以低速电动车电机驱动系统的工程研究项目为背景,开发出一种带有转速、电流双闭环控制的高可靠性、高效率和高性能指标并且具有自主知识产权的低速电动车电机驱动系统。该系统以传统的电动车电机控制器为基础,以TI公司的TMS320LF2407为主控芯片,MOSFET为功率器件,组成硬件平台,增加了转速检测电路,软件上通过转速信号的采样,AD转换,车速PI控制等环节,真正实现了车辆的车速闭环控制,优化了控制器的性能,并完成了基于转速闭环的低速电动车电机诊断上位机及图形化编程,提高了国产低速电动车电机控制器的整体水平。
- 李庆韩松孙盼玲
- 关键词：图形化编程PI控制
- 一种汽车中控台触摸面板反馈系统
- 本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车中控台触摸面板反馈系统，与现有技术相比，本实用型在触摸面板的触摸按键上设有了触摸感应器、压力传感器、功能指示灯、语音播报和振动马达，使触摸感应器、压力传感器、功能指示灯、语音播...
- 齐同启张魏李庆杨成龙张朝存李坚吴志朋马蒙蒙翟毅恒袁丁化王祥鑫韩松朱江王芳
- 文献传递
- 一种充电口座弹簧卡接结构
- 本实用新型涉及电动汽车配件领域，尤其涉及一种充电口座弹簧卡接结构，包括：充电口座基座、充电口盖外板、旋转臂、旋转轴及弹簧，所述旋转轴插入充电口座基座一侧且与充电口座基座转动连接，旋转臂的一端与旋转轴固接，另一端与充电口盖...
- 马骝李庆韩松孟祥胜吴志朋马蒙蒙王尧隋长志李坚王芳李天锋蔡钊袁丁化
- 文献传递
- 基于转速闭环的低速电动车电机控制系统
- 2015年
- 为解决目前低速电动汽车可靠性差,无下坡限速功能的问题,以低速电动车电机驱动系统的工程项目为背景,基于转速和电流双闭环控制系统,开发出具有自主知识产权的低速电动车电机驱动系统。该系统以传统的电动车电机控制器为基础,以TMS320LF2407为主控芯片,MOSFET为功率器件,组成硬件平台,增加了转速检测电路,软件上通过转速信号的采样、AD转换及车速PI控制等环节,真正实现了车速的闭环控制,优化了控制器的性能,并完成了基于转速闭环的低速电动车电机诊断上位机和图形化编程,提高了国产低速电动车电机控制器的整体水平。
- 李庆韩松
- 关键词：电动汽车图形化编程PI控制
- 面向国六标准的天然气发动机曲轴箱通风系统研究被引量：2
- 2020年
- 基于一台当量空燃比天然气发动机,研究了试验室全流测试设备运行状态对闭式曲轴箱通风系统曲轴箱压力的影响。CVS系统流量并不影响曲轴箱压力,而进气压力与曲轴箱压力呈正相关关系,在测量曲轴箱压力时应采取关闭进气空调或使用开式系统等措施避免干扰的引入。利用增压器入口前端的进气负压难以保证WHTC循环过程中曲轴箱一直保持负压状态,结合主动式油气分离器、节气门后端负压的引入可以优化曲轴箱通风系统。优化后的系统在WHTC过程中曲轴箱压力能够保持在-2.1~0kPa,平均曲轴箱压力较改进前降低1kPa,能够满足国六标准要求。
- 张琳韩松李腾腾王传琪付铁强张晴邹林
- 关键词：天然气发动机曲轴箱通风系统
