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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 4篇数值模拟
  • 4篇燃烧
  • 4篇燃烧室
  • 4篇发动机
  • 4篇醇醚
  • 4篇醇醚燃料
  • 4篇值模拟
  • 3篇燃烧过程
  • 1篇动力学
  • 1篇选择性
  • 1篇选择性催化还...
  • 1篇正交
  • 1篇正交设计
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油参数
  • 1篇气流运动
  • 1篇燃烧室形状
  • 1篇紧凑型
  • 1篇化学反应
  • 1篇化学反应动力...

机构

  • 5篇太原理工大学

作者

  • 5篇张莉娟
  • 4篇张翠平
  • 3篇田俊龙
  • 3篇刘文坤
  • 3篇王鹏
  • 1篇范博
  • 1篇张鹏超

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
燃烧室和喷油参数及EGR对醇醚燃料发动机性能的影响
随着能源危机和环境污染问题的日益加剧,人们着手对清洁替代燃料进行研究。甲醇、二甲醚是公认的清洁燃料,将其与柴油混合后应用到柴油机上,可有效改善碳烟及NOx排放。本文基于AVL_FIRE软件,研究燃烧室形状、喷油参数、废气...
张莉娟
关键词:燃烧室喷油参数正交设计
紧凑型DOC-混合器-SCR后处理系统数值模拟被引量:4
2015年
为提高SCR系统的转化效率,提出紧凑型DOC-混合器-SCR后处理系统,建立了3种不同结构的后处理模型。采用计算流体力学(CFD)结合化学反应动力学的方法,建立了柴油机SCR-NOx催化器三维数值模型,该模型包含尿素水溶液喷射、液滴蒸发和热解、NOx催化还原化学反应整个尾气后处理过程,得到了紧凑型后处理系统的湍流动能场、速度流场、浓度场的分布规律,并与传统型后处理系统模拟仿真结果进行对比。研究结果对柴油机后处理系统设计具有参考价值。
刘文坤张翠平王鹏田俊龙张莉娟
关键词:选择性催化还原计算流体动力学化学反应动力学数值模拟
燃烧室形状对醇醚燃料发动机燃烧和排放影响的数值模拟被引量:4
2016年
为了研究燃烧室形状对醇醚燃料发动机燃烧和排放特性的影响,在压缩比不变的条件下,设计了5种不同形状的燃烧室,运用AVL_Fire软件对具有不同形状燃烧室发动机的燃烧过程进行了模拟计算。结果表明,缩口燃烧室E内气流运动最强烈,缸内平均压力较高,NO和soot排放很低;直口燃烧室A的缸内压力最低,噪声小,NO和soot排放较低;敞口燃烧室B的NO排放最高,soot排放较低。尖底凸台对气流的导流效果比圆底、平底凸台要好,更利于挤流的形成和发展。缩口燃烧室内的挤流强度比直口、敞口燃烧室强烈。
张莉娟张翠平张鹏超范博
关键词:燃烧室形状燃烧过程气流运动
燃烧室对醇醚燃料发动机排放影响的数值模拟
2017年
为了研究燃烧室形状对醇醚燃料发动机排放的影响,应用AVL_Fire软件模拟研究5种不同形状的燃烧室对发动机燃烧过程和排放的影响。结果表明:不同形状的燃烧室对湍动能的影响主要在上止点附近;不同燃烧室内NO的生成区域较大,基本遍布于整个燃烧室内,而Soot主要分布在温度高的油束附近和凹坑壁面处;直口燃烧室A和敞口燃烧室B内的Soot排放均较低,NO排放均较高;缩口平底燃烧室D的NO排放很少而Soot排放高;缩口尖底燃烧室E内的NO和Soot排放均较低,具有较好的排放特性。
张莉娟张翠平刘文坤田俊龙王鹏
关键词:燃烧室燃烧过程
燃烧室对醇醚燃料发动机排放影响的数值模拟
为了研究燃烧室形状对醇醚燃料发动机排放的影响,应用AVL_Fire 软件模拟研究5 种不同形状的燃烧室对发动机燃烧过程和排放的影响。结果表明,不同形状的燃烧室对湍动能的影响主要在上止点附近;不同燃烧室内NO 的生成区域较...
张莉娟张翠平刘文坤田俊龙王鹏
关键词:燃烧室燃烧过程
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