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李迪

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇单向交通
  • 1篇地级
  • 1篇地级市
  • 1篇市政
  • 1篇市政道路
  • 1篇综合交通
  • 1篇综合交通规划
  • 1篇交通规划
  • 1篇交通设计
  • 1篇城市
  • 1篇大城市

机构

  • 2篇深圳市城市交...

作者

  • 2篇李迪
  • 1篇吕北岳

传媒

  • 1篇交通与运输
  • 1篇城市建筑

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
中等城市向大城市跨越发展阶段的综合交通规划实践被引量:1
2019年
地级市是我国新型城镇化可持续发展的核心,其中心城区正处于由中等城市向大城市跨越发展的关键阶段,城市空间尺度和人口规模均将实现较大幅度增长。结合我国地级市城市化发展路径的分析,根据其城市客观规律,以上饶市为例,探索实践与其交通发展相适应的综合交通发展策略及措施。包括重构市域干线路网,整合城乡客运枢纽体系;适当超前规划包括快速路在内的骨干路网;协同电动自行车与其他交通方式协同发展等。
吕北岳李迪杨万波
关键词:地级市综合交通规划
浅谈市政道路单向交通设计
2015年
近年来,随着城市化进程的加快,城市人口以及车辆大幅增长,给交通带来了严重的压力,城市交通的发展问题成为了制约城市发展的瓶颈.道路单向交通设计作为一种有效的交通管理措施具有多重优势,这种交通设计不仅能够提高城市交通的通行能力、减缓行车速度、降低交通事故发生的几率,还能够解决城市交通拥堵的问题,因此被广泛应用于疏导城市交通的策略中.本文就市政道路单向交通的设计以及影响进行了系统地分析.
李迪
关键词:市政单向交通
共1页<1>
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