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黄军玲

作品数:17 被引量:49H指数:4
供职机构:中国民用航空飞行学院航空工程学院更多>>
发文基金:四川省杰出青年科技基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电气工程电子电信一般工业技术更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 3篇电气工程
  • 2篇电子电信
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇直升
  • 5篇直升机
  • 4篇电流
  • 4篇感应电
  • 3篇电磁
  • 3篇电缆
  • 3篇应电流
  • 3篇飞机
  • 3篇感应电流
  • 2篇低频
  • 2篇电容
  • 2篇电容测试
  • 2篇电容计算
  • 2篇油隙
  • 2篇正弦激励
  • 2篇排故
  • 2篇离子迁移率
  • 2篇金属护层
  • 2篇雷电
  • 2篇雷击

机构

  • 10篇中国民用航空...
  • 6篇西南交通大学

作者

  • 15篇黄军玲
  • 4篇周利军
  • 4篇谢家雨
  • 3篇刘英
  • 2篇王东阳
  • 2篇江俊飞
  • 2篇高强
  • 1篇高丽霞
  • 1篇李海岳
  • 1篇赵晓丹

传媒

  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇电子世界
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇电光与控制
  • 1篇电子测量与仪...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇科技资讯
  • 1篇中国石油和化...
  • 1篇科技信息
  • 1篇科技视界

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 5篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2009
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
低频正弦激励下变压器油隙复电容测试方法
本发明公开了一种低频正弦激励下变压器油隙复电容测试方法。本方法首先通过测试得到温度T下油隙的直流电导率σ<Sub>0</Sub>,油隙中离子迁移率μ,油隙的厚度l,测试得到施加正弦激励的幅值U、相位ψ、频率f,以此得到其...
王东阳周利军王路伽江俊飞刘伟迪黄军玲
文献传递
基于单片机的助航灯光巡检系统
2009年
机场助航灯光系统是保障飞机在夜间、低能见度或者其它复杂天气条件下,在航空港进行正常的起飞、着陆、滑行的必要目视助航设备。助航灯光系统的工作状况、可靠性、应急性与飞机的安全紧密相关。研究自动巡检系统对保证民航安全有着非常重要的意义。本文对助航灯光巡检系统的助航灯光检测单元进行设计。采用单片机对灯泡断芯、老化、短路,隔离变压器开路,变压器桶进水情况等参数进行检测,完成对助航灯光状态的监控功能,实现巡检系统的智能管理。
黄军玲
关键词:监控系统单片机隔离变压器
直升机平台孔缝耦合仿真分析被引量:2
2016年
在切向矢量有限元软件HFSS中,对某直升机在电磁辐射环境下进行了孔缝耦合的仿真。模拟了飞机由于外部加改装所需开孔的大小和数量,并对直升机外加发射源干扰,来反映机内电磁环境对飞机机载电子设备的影响。对孔缝耦合进行仿真,将仿真结果与DO-160F标准进行比对分析。同时,研究了机内辐射能量与频率、相位的关系,以及机身不同位置下的辐射能量。通过数值分析和仿真结果得出规律性结论,为直升机加改装设备开孔提供理论依据。说明孔缝耦合的电磁仿真分析在航电系统电磁防护的工作中具有重要的指导意义。
刘英黄军玲谢家雨
关键词:直升机机载电子设备电磁环境HFSS
飞机雷电间接效应仿真与研究被引量:16
2015年
为了分析雷电对飞机的间接效应,采用基于传输线矩阵法的电磁仿真软件CST,对某小型纯金属机身飞机进行大电流脉冲注入仿真。具体仿真分析注入不同雷电流模型,雷电以3种路径击中飞机时,飞机的表面电流分布、舱内外不同部位的瞬态磁场分布以及内部不同类型电缆的耦合情况。仿真结果表明,飞机表面电流分布与雷击路径有关,与雷电流模型无关;飞机内部电缆耦合情况受雷电流参数影响较大;且不同类型电缆有不同的耦合表现;飞机各部位的磁场强度随雷电流幅值增大呈线性增长,舱内机箱上的磁场强度是机身外部磁场强度最大值的0.29%。
黄军玲周利军谢家雨高强
关键词:感应电流
直升机加装导线电磁干扰研究被引量:1
2016年
针对直升机加装导线的辐射及串扰,采用CST软件搭建直升机及导线模型,从不同线型对直升机的辐射和对既有导线的串扰两个方面进行仿真研究。研究结果表明:单线对直升机的干扰最大;编织型屏蔽层可有效降低干扰,屏效可达百万倍;双绞线辐射很小,但是极易受外界干扰;屏蔽线辐射与串扰都很小;单线串扰受导线长度影响最大,随长度增长呈线性增长;单线的传输信号与激励源信号是微分关系。因此,正确选择导线类型并进行合理布线是降低导线干扰的有效方法。
黄军玲谢家雨刘英
关键词:直升机导线串扰
飞机雷电间接效应仿真与研究
在大气中飞行的飞机不可避免会遭遇到雷电环境,由此造成的飞机安全事故时有发生,有些甚至是灾难性的。特别是现代先进飞机采用现代电子技术和大量先进复合材料,提高了飞行性能和经济效益的同时也带来更多的雷击事故。雷电对飞机的危害分...
黄军玲
关键词:飞机雷电事故仿真建模电流分布电流密度
飞机线路雷电感应仿真分析被引量:3
2014年
为了分析雷电对飞机的间接效应尤其是对内部线路的影响,文章以西门诺尔PA44型飞机为例,建立飞机的等比3D模型,并在模型中设置两个机箱、一根普通单线以及一根同轴线,再借助CST MS工作室对飞机进行雷击仿真,初步分析雷击时纯金属飞机机身表面电流分布以及内部电缆的耦合情况。
黄军玲
关键词:电磁耦合CST感应电流
27.5 kV电缆金属护层雷击特性的建模与仿真被引量:6
2020年
基于行波理论,通过仿真计算不同分段情况下27.5 kV电缆分布式参数等效模型上雷电流波传播的速度,对比验证模型的准确性。通过理论计算确定金属护层装设护层保护器的必要性和护层保护器装设在首端的合理性。在此基础上,采用仿真软件研究雷电流波经接触网入侵电缆线芯时电缆长度、金属护层末端接地电阻和线芯末端阻抗对金属护层雷击感应电压的影响。结果表明,长度约为800 m的电缆其金属护层雷击感应电压最大值的平均值最小;接地电阻在2.5~3Ω内时,电缆金属护层雷击感应电压最大值的平均值最小,且均低于25 kV,当接地电阻超过5Ω时,外护套冲击耐受电压小于电缆金属护层雷击感应电压最大值,可导致外护套击穿;当接有较大容性阻抗或电缆末端短路,外护套冲击耐受电压远小于金属护层雷击感应电压,而接有较大感性阻抗或电缆末端开路时,金属护层雷击感应电压低于外护套冲击耐受电压。
黄军玲高强
关键词:接地电阻阻抗雷击
机载气象雷达故障诊断研究被引量:1
2014年
机戴气象雷达系统是人们为了防范气象风险,保证飞行安全研制的航空电子系统。文章以RDR-4B气泉雷达为研究对象,简单介绍了其工作原理及结构,重点针对天线典型故障进行排故,对常见的雷达故障进行分析总结,得到排故方法及日常勤务维护检查的要点,为从事该项维护工作的机务工作人员提供思路和方法。
黄军玲
关键词:排故
低频正弦激励下变压器油隙复电容测试方法
本发明公开了一种低频正弦激励下变压器油隙复电容测试方法。本方法首先通过测试得到温度T下油隙的直流电导率σ<Sub>0</Sub>,油隙中离子迁移率μ,油隙的厚度l,测试得到施加正弦激励的幅值U、相位ψ、频率f,以此得到其...
王东阳周利军王路伽江俊飞刘伟迪黄军玲
文献传递
共2页<12>
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