李龙贤
- 作品数：16 被引量：22H指数：4
- 供职机构：北京航天动力研究所更多>>
- 发文基金：国家工程技术研究中心更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学机械工程化学工程更多>>
- 诱导轮空化流场数值计算及实验研究被引量：4
- 2018年
- 诱导轮是一种经过特殊设计的轴流泵叶轮,在航天运载系统和能源领域中有广泛的应用。诱导轮的抽吸性能很大程度上受流场空化的影响。涡轮泵的外特性参数与诱导轮内空化密切相关,诱导轮内空化的产生及变化是涡轮泵扬程下降的根源所在。以某低温液体火箭发动机诱导轮为研究对象,采用数值计算和可视化试验手段揭示了诱导轮内空化产生和变化的规律,及其与涡轮泵外特性参数的对应关系,从微观角度解释了诱导轮内空化模式与涡轮泵宏观外特性曲线的定量对应关系。对空化流场的数值计算方法和可视化试验台的搭建及测试手段进行了详细的介绍,数值计算结果与可视化试验结果吻合良好,表明实际的数值方法对诱导轮空化流场计算实用可行。
- 李龙贤林奇燕丁振晓
- 关键词：诱导轮空化可视化试验
- 一种高压比多级轴流式液力涡轮设计方法
- 一种高压比多级轴流式液力涡轮设计方法，采用6级轴流式设计，通过液体工质设计子午流道以保证各级液体工质流动速度三角形相同，并确定级间匹配方式，保证输出功率在各级之间均匀分配，动叶内部承受的应力平均分配，从而保证了各级动叶工...
- 李龙贤林奇燕林蓬成郑晓宇王雪纯李龙廖懂华魏沫金志磊
- 文献传递
- 数值模拟在高速泵汽蚀性能预测中的应用被引量：8
- 2015年
- 以带诱导轮的高速泵为研究对象,应用CFX数值分析软件中提供的k-ε湍流模型、基于Rayleigh-Plesset方程的简化多相流模型,进行高速泵全三维稳态数值模拟。数值模拟以常温水为介质,进出口边界条件为压力进口和质量出口,进口压力采用泵汽蚀性能试验时的入口压力。在恒定流量、扬程下降3%条件下,数值模拟和性能试验所获得的泵必需汽蚀余量基本相等;计算得出的泵扬程随入口压力变化规律与试验结果吻合。结果表明数值模拟技术可以用于带有诱导轮等复杂结构的高速泵汽蚀性能预测。
- 吴玉珍李龙贤金志磊王维彬
- 关键词：汽蚀性能数值模拟高速泵
- 一种氢涡轮转子结构
- 本实用新型公开了一种氢涡轮转子结构，包括：一级涡轮盘、二级涡轮盘、涡轮轴、隔热套筒和径向销钉；其中，所述一级涡轮盘通过所述径向销钉与所述二级涡轮盘相连接；所述二级涡轮盘与所述涡轮轴焊接；所述隔热套筒设置于所述涡轮轴的内部...
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- 文献传递
- 一种液力涡轮与泵共用混合蜗壳
- 本发明涉及一种液力涡轮与泵共用混合蜗壳，该蜗壳包括第一蜗壳与第二蜗壳，第一蜗壳与第二蜗壳共轴，旋向相同，第二蜗壳的基圆小于第一蜗壳基圆，第二蜗壳被包围在第一蜗壳形成的螺旋空间内，第一蜗壳与第二蜗壳出口扩散段相交，第一蜗壳...
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- 一种用于高压力涡轮进气壳体结构的柔性、力分类方法
- 本发明涉及一种用于高压力涡轮进气壳体结构的柔性、力分类方法，其通过将载荷分为结构载荷和压力载荷，在结构载荷和压力载荷作用结构之间设置凹槽，使得结构载荷传递路径与压力载荷传递路径最大程度分开，并且使结构载荷传递路径不经过喷...
- 李龙郑晓宇王雪纯李龙贤林蓬成廖懂华杨娟林奇燕姜绪强
- 一种用于低温涡轮的有机高分子材料动密封装置
- 本发明公开了一种用于低温涡轮的有机高分子材料动密封装置，该动密封装置为带有法兰的环状结构，套装在涡轮转子外侧，法兰通过螺钉固定在涡轮壳体上；除法兰以外的环状结构外壁为装配配合面，与涡轮壳体间隙配合；动密封装置与涡轮转子外...
- 王雪纯叶小明林奇燕李龙郑晓宇李龙贤高兆金林蓬成魏沫
- 文献传递
- 一种用于高压力涡轮进气壳体结构的柔性、力分类方法
- 本发明涉及一种用于高压力涡轮进气壳体结构的柔性、力分类方法，其通过将载荷分为结构载荷和压力载荷，在结构载荷和压力载荷作用结构之间设置凹槽，使得结构载荷传递路径与压力载荷传递路径最大程度分开，并且使结构载荷传递路径不经过喷...
- 李龙郑晓宇王雪纯李龙贤林蓬成廖懂华杨娟林奇燕姜绪强
- 文献传递
- 一种液体火箭发动机涡轮泵柔性转子高速动平衡支承装置
- 一种液体火箭发动机涡轮泵柔性转子高速动平衡支承装置，包括主支撑壳体一(1)、主支撑壳体二(2)、油封壳体(3)；主支撑壳体二(2)小端通过端部的法兰盘与主支撑壳体一(1)小端连接；涡轮泵转子通过轴承安装在连接后的主支撑壳...
- 窦唯李铭沈文金张晓娜黄克松蒋文山李龙贤
- 液体火箭发动机音叉式涡轮叶盘振动特性研究被引量：5
- 2021年
- 某液体火箭发动机整体叶盘音叉式涡轮转子的盘-轴根部圆角在试车考核中曾多次出现裂纹故障。为分析裂纹产生原因,通过数值计算及模态实验获取了该转子受力状态、振型、阻尼比等结构振动特性。结合振动信号分析,将裂纹故障原因聚焦到叶盘的二节径型振动。通过高频速变压力测量,得到涡轮流场内压力脉动数据,间接获取了该转子工作状态下的振动特性。试验表明被测涡轮转子流场通道内,分频幅值最大压力脉动对应涡轮转子2节径前行波振动,幅值约为11kPa。分析确定涡轮叶盘二节径振动是故障产生的主要原因。
- 林蓬成郑晓宇李龙贤林奇燕金志磊
- 关键词：液体火箭发动机整体叶盘
