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廖源

作品数：10 被引量：7H指数：1
供职机构：清华大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程艺术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学
  • 1篇艺术

主题

  • 6篇驾驶
  • 6篇驾驶员
  • 4篇回声
  • 3篇信息融合
  • 3篇汽车
  • 3篇汽车主动安全
  • 3篇多源信息
  • 3篇多源信息融合
  • 3篇车主
  • 2篇多目标遗传算...
  • 2篇多目标优化
  • 2篇遗传算法
  • 2篇运行数据
  • 2篇指标集
  • 2篇剩余寿命
  • 2篇剩余寿命预测
  • 2篇数据序列
  • 2篇踏板
  • 2篇疲劳驾驶
  • 2篇区间预测

机构

  • 10篇清华大学

作者

  • 10篇廖源
  • 5篇王文军
  • 5篇成波
  • 5篇李仁杰
  • 5篇李升波
  • 5篇贾丽娟
  • 5篇李国法
  • 4篇张林鍹
  • 2篇姚荣
  • 2篇张超飞

年份

  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 2篇2015
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于改进ESGP与预测区间的剩余寿命预测方法及装置
本发明公开了一种基于改进ESGP与预测区间的剩余寿命预测方法及装置，其中，方法包括：采集待测设备的运行数据，并根据运行数据提取待测设备的趋势特征；根据趋势特征通过基于岭回归的回声状态网络对待测设备的剩余使用寿命进行初步预...
张林鍹刘重党廖源姚荣
文献传递
一种基于多源信息融合的驾驶员认知分心监测方法
本发明涉及一种基于多源信息融合的驾驶员认知分心监测方法，属于汽车主动安全技术领域，该方法包括：实时采集方向盘转角、车速和驾驶员头部朝向、注视点位置坐标信息；将实时采集到的数据按时间先后排列成数据序列；根据在计算时间窗长度...
成波王文军李升波廖源李国法贾丽娟李仁杰
文献传递
基于改进ESGP与预测区间的剩余寿命预测方法及装置
本发明公开了一种基于改进ESGP与预测区间的剩余寿命预测方法及装置，其中，方法包括：采集待测设备的运行数据，并根据运行数据提取待测设备的趋势特征；根据趋势特征通过基于岭回归的回声状态网络对待测设备的剩余使用寿命进行初步预...
张林鍹刘重党廖源姚荣
文献传递
一种驾驶行为危险度的监测评估方法
本发明涉及一种驾驶行为危险度监测评估方法，属于汽车主动安全技术领域，该方法包括：实时采集方向盘转角、车速、纵向加速度、横向加速度；将实时采集到的数据按时间先后排列成数据序列；根据车辆状态参数和驾驶员操作参数信息分别对加速...
成波李升波李国法王文军贾丽娟廖源李仁杰
一种基于多源信息融合的驾驶员认知分心监测方法
本发明涉及一种基于多源信息融合的驾驶员认知分心监测方法，属于汽车主动安全技术领域，该方法包括：实时采集方向盘转角、车速和驾驶员头部朝向、注视点位置坐标信息；将实时采集到的数据按时间先后排列成数据序列；根据在计算时间窗长度...
成波王文军李升波廖源李国法贾丽娟李仁杰
基于稀疏ESGP与多目标优化的故障预测方法及装置
本发明公开了一种基于稀疏ESGP与多目标优化的故障预测方法及装置，其中，方法包括：采集待测设备的运行数据，并根据运行数据提取待测设备的趋势特征；引入稀疏高斯过程以改进回声状态高斯过程的高斯过程，进而引入多目标遗传算法对回...
张林鍹刘重党廖源
文献传递
基于车辆踏板和跟车行为的驾驶员疲劳检测方法
本发明提供一种基于车辆踏板和跟车行为的驾驶员疲劳检测方法，包括：采集车辆行驶过程中的参数；采用固定移动时间窗的方法，对数据进行切割以获得多个疲劳数据样本；从每一疲劳数据样本中提取疲劳特征；其中疲劳特征至少包括：跟车距离参...
李升波成波李仁杰王文军贾丽娟张超飞李国法廖源
文献传递
基于车辆踏板和跟车行为的驾驶员疲劳检测方法
本发明提供一种基于车辆踏板和跟车行为的驾驶员疲劳检测方法，包括：采集车辆行驶过程中的参数；采用固定移动时间窗的方法，对数据进行切割以获得多个疲劳数据样本；从每一疲劳数据样本中提取疲劳特征；其中疲劳特征至少包括：跟车距离参...
李升波成波李仁杰王文军贾丽娟张超飞李国法廖源
基于稀疏ESGP与多目标优化的故障预测方法及装置
本发明公开了一种基于稀疏ESGP与多目标优化的故障预测方法及装置，其中，方法包括：采集待测设备的运行数据，并根据运行数据提取待测设备的趋势特征；引入稀疏高斯过程以改进回声状态高斯过程的高斯过程，进而引入多目标遗传算法对回...
张林鍹刘重党廖源
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基于多源信息融合的驾驶员分心监测研究
分心是引发驾驶员失误,造成交通事故的重要原因之一,开展驾驶员分心状态监测对改善交通道路安全至关重要。与疲劳不同,分心具有持续时间短,变化快的特点。为了解决分心监测实时性要求高,不同场景和不同种类的分心驾驶共性特征不明确的...
廖源
关键词：驾驶员支持向量机
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