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董麟

作品数:3 被引量:14H指数:3
供职机构:兰州理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 3篇气固
  • 3篇气固两相
  • 3篇气固两相流
  • 3篇两相流
  • 3篇风力机
  • 2篇翼型
  • 2篇气动
  • 2篇气动性能
  • 2篇转矩
  • 2篇转矩特性
  • 2篇机翼型
  • 2篇风力机翼型
  • 1篇翼型气动性能
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水平轴
  • 1篇水平轴风力机
  • 1篇气固两相流动
  • 1篇两相流动
  • 1篇计算流体动力...
  • 1篇CFD

机构

  • 3篇兰州理工大学
  • 1篇上海邦浦实业...

作者

  • 3篇董麟
  • 2篇李德顺
  • 2篇李银然
  • 2篇李仁年
  • 1篇刘宜
  • 1篇马瑞洁

传媒

  • 2篇兰州理工大学...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
风沙环境下水平轴风力机的转矩特性被引量:6
2015年
在保证外场实验风力机风轮几何相似、运动相似的条件下,结合RNGk-ε湍流模型和DPM模型求解三维不可压缩雷诺平均N-S方程,对外场实验机组的缩比模型进行数值计算,采用虚拟风洞的方法研究了风沙环境下模型风轮的转矩特性,得到在某一风速时,模型风轮的转矩随沙尘颗粒粒径和体积分数变化的规律,并通过与洁净空气时风轮的转矩进行对比分析,研究风沙流对风力机输出转矩的影响规律.研究结果表明,风沙环境会引起风轮转矩的增加,风轮转矩随沙尘体积分数的增大先增大后减小,随沙尘颗粒直径的增大,先增大后减小,最后趋于平稳,沙尘颗粒直径对风轮转矩的影响存在一个敏感区域,沙尘体积分数越大,该敏感区域越大;风沙流对风力机叶片的流动状态影响较小,当绕翼型的流动为湍流流动时,沙尘颗粒的存在会加剧流动的紊乱性,当为层流流动时,沙尘颗粒对流动的扰动较小,反映出较好的跟随性.
李仁年范向增李德顺李银然董麟马瑞洁
关键词:水平轴风力机气固两相流转矩特性CFD
风沙环境下风力机翼型的气固两相流动特性研究
风沙环境下风力机翼型气动特性研究较少,本文采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法,利用离散相模型对风沙环境下风力机翼型的气固两相流动进行了数值模拟;利用叶素理论对风力机...
董麟
关键词:气固两相流风力机翼型气动性能计算流体动力学
风沙环境对NACA-0012翼型气动性能的影响被引量:6
2015年
采用离散相模型对风沙环境下风力机传统对称翼型NACA-0012的气固两相流动进行数值模拟,结合k-ε湍流模型求解雷诺时均N-S方程,研究风沙环境下NACA-0012翼型的升、阻力系数随固相质量浓度和颗粒中值直径变化的规律.结果表明,同一中值直径时,固相质量浓度对翼型的升、阻力系数影响较小,随着固相质量浓度增大,翼型的升力系数先迅速增大了洁净空气时的8.2%左右,然后趋于稳定,当固相颗粒质量浓度大于1.02kg/m3后,升力系数再持续增大;阻力系数先略有减小,然后趋于稳定,当固相颗粒质量浓度大于1.02kg/m3后,阻力系数再持续增大.同一固相质量浓度时,沙尘的颗粒直径对风力机翼型的升、阻力系数影响较大,颗粒直径越小,对翼型的升、阻力系数的影响越大,随着颗粒中值直径的增大,翼型的升力系数先迅速减小再逐渐增大,最后趋于稳定;阻力系数先迅速增大再逐渐减小,然后略有增大,最后趋于稳定.
李德顺董麟刘宜李仁年李银然孟海建
关键词:风力机翼型气固两相流气动性能数值模拟
共1页<1>
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