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姜忠涛

作品数:3 被引量:25H指数:3
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 2篇理学

主题

  • 2篇水下
  • 1篇动力学
  • 1篇元方法
  • 1篇载荷
  • 1篇射流
  • 1篇势流理论
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇水下爆炸
  • 1篇气泡
  • 1篇球状
  • 1篇外板
  • 1篇舰船
  • 1篇舰船工程
  • 1篇边界元
  • 1篇边界元方法
  • 1篇SP
  • 1篇SPH
  • 1篇FEM
  • 1篇船体

机构

  • 3篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国船舶重工...
  • 1篇哈尔滨船舶锅...
  • 1篇湖南磁浮技术...

作者

  • 3篇姜忠涛
  • 1篇黄潇
  • 1篇李帅
  • 1篇韩蕊
  • 1篇庞学佳
  • 1篇王雷

传媒

  • 2篇振动与冲击
  • 1篇哈尔滨工程大...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于SPH-FEM方法的水下近场爆炸数值模拟研究被引量:10
2016年
针对结构水下近场爆炸载荷作用响应求解难点,通过改进的三维轴对称光滑粒子流体动力学方法(Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)计算获得近场爆炸载荷后传输给非线性有限元软件ABAQUS,利用声固耦合模型对结构响应进行时域非线性计算,形成预报水下近场爆炸载荷对结构毁伤的SPH-FEM模型,实现从药包起爆、结构大幅变形、局部撕裂直至完全剪切破坏的全过程模拟,对载荷时历曲线进行试验验证。计算背空矩形钢板在近场爆炸载荷的响应表明,数值结果与试验值吻合良好。SPH-FEM模型计算效率高、可操作性强,易推广至大型复杂结构受水下近场爆炸毁伤的分析与评估。
姜忠涛王雷孙鹏楠黄潇
关键词:舰船工程
多气泡耦合作用下非球状特性数值研究被引量:4
2015年
为了研究多个气泡相互耦合作用时其表现出的运动特性,采用基于势流理论的边界元方法对多气泡间耦合作用进行数值模拟。将数值解与Rayleigh-Plesset方程解析解对比,使得数值模型的有效性和收敛性得以验证;然后,建立3个气泡的数值模型,研究无量纲参数气泡间距d对气泡运动和形态的影响。等间距布置3个气泡,当d=1.8时,中间的气泡在抑制作用下呈现"圆柱状",随着气泡间距的增大,其最终趋于"球形",且气泡上、下2个气泡射流速度增大;不等间距布置3个气泡,距离远的气泡最先发生射流,射流完成时该气泡已开始回弹。
姜忠涛韩蕊李帅
关键词:边界元方法势流理论
近场水下爆炸气泡射流载荷冲击船体外板的动响应分析被引量:12
2018年
基于ABAQUS软件中的耦合欧拉-拉格朗日(CEL)算法,模拟近场水下爆炸气泡射流载荷对船体外板的冲击过程,将CEL算法的数值结果与Obara试验结果进行对比,验证数值方法的有效性。在此基础上对水下爆炸射流的载荷压力特性、射流的速度分布特性及射流引起的结构剪应力分布特性进行研究,旨在为实际海战中船体外板遭受水下爆炸射流载荷的抗冲击设计提供一定参考。
姜忠涛李烨庞学佳王诗平
关键词:水下爆炸船体外板
共1页<1>
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