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张颖

作品数:4 被引量:18H指数:3
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金博士研究生创新基金地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇围岩
  • 1篇弹塑性
  • 1篇德尔菲
  • 1篇德尔菲法
  • 1篇应力
  • 1篇应力释放
  • 1篇软弱围岩
  • 1篇石流
  • 1篇双轴压缩
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇隧道软弱围岩
  • 1篇泥石
  • 1篇泥石流
  • 1篇黏弹塑性
  • 1篇围岩位移
  • 1篇围岩稳定
  • 1篇围岩压力
  • 1篇无砟轨道

机构

  • 4篇西南交通大学
  • 1篇成都理工大学
  • 1篇四川大学
  • 1篇中铁二院工程...
  • 1篇中国地质调查...
  • 1篇中国铁路设计...
  • 1篇中建地下空间...

作者

  • 4篇张颖
  • 3篇邓荣贵
  • 1篇宋志
  • 1篇钟志彬
  • 1篇任娟娟
  • 1篇张颖
  • 1篇付小敏
  • 1篇刘明明
  • 1篇申鹏
  • 1篇孙怡

传媒

  • 1篇中国地质灾害...
  • 1篇路基工程
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇浙江大学学报...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于区间层次分析的CRTSⅢ型板式无砟轨道开裂状况评估被引量:4
2021年
为了实现对CRTSⅢ型板式无砟轨道开裂的伤损管理,提出针对多条不同开裂形式裂缝的CRTSⅢ型板式无砟轨道开裂状况评价指标和计算方法.通过专家咨询获取437份有效调查问卷,采用德尔菲法和区间层次分析建立结构层次以确定各参数的权重,并将所提评估方法应用于工程实例.结果表明:与层次分析法相比,结合德尔菲法和区间层次分析求取的参数权重更具客观性;工程实例中的开裂状况评价指标CCI为75.30分,评估方法的合理性得以验证,工程实例计算结果表明所提评估方法能够定量分析无砟道床的开裂严重程度.
任娟娟刘宽王伟华张颖张颖刘明明
关键词:德尔菲法
四川石棉县“7·4”朱扎沟泥石流形成机制与堵河影响分析被引量:5
2016年
2013年7月4日,四川石棉县回隆乡朱扎沟因受暴雨袭击而暴发泥石流,泥石流冲出固体物质跨过沟口乡村公路并汇入到竹马河中。造成沟口的乡村公路阻断;竹马河堵塞,幸好及时疏通,未造成溃坝洪水等次生灾害。朱扎沟此次为低频率、中型、暴雨沟谷型泥石流。通过在朱扎沟区域的地质环境背景和成灾条件基础上,分析了朱扎沟泥石流的形成机理和起动形式:朱扎沟泥石流是由于沟内丰富的松散物源、提供动力条件的有利地形、不同物源转化补给以及强降雨下激发的沟床起动型泥石流。同时,运用张金山泥石流堵河经验判别式对朱扎沟泥石流进行判别,朱扎沟泥石流堵塞竹马河可能性较大。区域内植被覆盖茂盛,但泥石流形成条件充足,必须进行有效监测和治理。
陈泽硕邓荣贵宋志张颖
关键词:泥石流
隧道软弱围岩的卸荷特征与大变形控制研究被引量:3
2015年
隧道软弱围岩大变形往往表现出时效性的流变变形特征,对此特征提出了一种环状间隔式衬砌与主动性卸载相结合的永久性支护理念。在合理的简化下建立了隧道衬砌段与非衬砌段的隧道力学分析模型,并在围岩常用蠕变模型、Mohr-Coulomb强度准则和非关联塑性流动法则基础上,对支护段围岩进行黏弹塑性求解,得到了围岩的黏弹塑性变形位移解。在参考现有围岩应力释放模型并确定无支护段围岩应力释放系数之后,对无支护隧道段围岩进行求解,得到了围岩的黏弹塑性变形位移表达式,建立了未支护洞段围岩位移与支护洞段围岩压力的关系。算例分析表明,理论分析与实际工程中围岩的应力和位移的变化是相吻合的。
申鹏邓荣贵张颖王明
关键词:围岩位移围岩压力黏弹塑性应力释放
隧道近距大节理硬脆性围岩破裂机理被引量:6
2018年
为揭示近距大节理硬脆性隧道围岩的破裂机理,采用含天然节理的流纹岩开展双轴压缩试验,获得围岩应力分布特征及渐进破裂过程。PFC2D离散元颗粒流程序模拟了节理围岩和完整围岩在双轴压缩作用下的变形及破裂特征,并与室内试验结果进行对比分析。研究结果表明:双轴压缩作用下,含天然节理的隧道试样表现出显著的脆性破坏特征,节理面起裂发生滑移错动,拱顶和底板围岩逐渐拉裂,宏观破裂面穿过大节理并向隧道拱脚、边墙和试样边界扩展,造成试样的最终失稳破坏;PFC2D数值模拟结果显示,大节理面附近裂隙集中发育,并迅速扩展形成与节理大角度相交的破裂面,试样峰前破裂过程短暂,峰后裂隙加速扩展而承载力急剧下降,数值模拟与试验结果吻合;近距隧道大节理显著影响硬脆性围岩的破裂模式,大节理的剪切滑移引发试样的宏观破裂,靠近大节理的拱脚十分破碎,而边墙则形成"V"形破碎区。研究成果为节理隧道围岩的支护设计和防灾减灾提供参考。
钟志彬邓荣贵邓荣贵孙怡张颖张颖
关键词:隧道工程围岩稳定双轴压缩离散元
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