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李雪

作品数:10 被引量:11H指数:3
供职机构:北京汽车研究总院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 7篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 5篇汽车
  • 3篇内饰
  • 3篇汽车内饰
  • 3篇车内
  • 2篇人造革
  • 2篇手感剂
  • 2篇内饰材料
  • 2篇汽车内饰材料
  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇连接部
  • 2篇零部件
  • 2篇聚丙烯
  • 2篇保险杠
  • 2篇丙烯
  • 2篇处理剂
  • 1篇低光泽
  • 1篇低密度
  • 1篇电镀
  • 1篇循环风

机构

  • 10篇北京汽车研究...

作者

  • 10篇李雪
  • 6篇赵海英
  • 4篇安林林
  • 2篇王卓
  • 1篇杨勇
  • 1篇张燕

传媒

  • 3篇汽车工艺与材...

年份

  • 1篇2019
  • 7篇2018
  • 2篇2015
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
人造革处理剂、人造革及其制备方法、具有人造革的车辆
本发明提供人造革处理剂、人造革及其制备方法、具有人造革的车辆,所述人造革处理剂,包括:90‑110重量份的聚碳酸酯树脂乳液和8‑9重量份的助剂,其中,所述助剂包括:固化剂:4‑6重量份;消泡剂:0.05‑0.15重量份;...
王卓赵海英李雪任天奇
文献传递
低光泽汽车内饰的制备方法、低光泽汽车内饰及汽车
本发明提供一种低光泽汽车内饰的制备方法、低光泽汽车内饰及汽车,低光泽汽车内饰的制备方法包括以下步骤:称取下述成分并混合均匀,得到低光泽汽车内饰材料用组合物:聚丙烯树脂40‑70重量份,增韧剂10‑30重量份,填料10‑2...
安林林李雪汪莉
文献传递
低密度聚丙烯材料在汽车内饰中的应用研究被引量:5
2018年
介绍了新型低密度聚丙烯材料的力学性能,研究了低密度聚丙烯材料在汽车门板上的应用。结果表明,与现用材料比,门板的尺寸稳定性相当,质量减轻10%,耐刮擦性能显著提高,气味和TVOC显著降低,门板的系统成本降低。
安林林赵海英李雪钟广亮
关键词:轻量化耐刮擦性能汽车内饰
某越野车型气味改进研究被引量:3
2019年
为了降低某越野车型室内气味等级,提升室内空气质量及品牌形象,通过采用主观气味评价法以及气味溯源法对整车、零部件、材料进行了分析和对比,查找气味源头。分析结果表明,真皮材料为整车气味的主要来源,通过改善真皮材料配方以及增加零部件总成烘烤工艺后,最终降低整车气味1个等级,有效提升了品牌形象和乘客驾驶舒适感。
靳长有赵海英李雪钟广亮
关键词:越野车气味
车用保险杠材料及其制备方法、保险杠和具有其的车辆
本发明提供一种车用保险杠材料及其制备方法、保险杠和具有其的车辆,车用保险杠材料包括以下组分:聚丙烯树脂40~60wt%;烯烃共聚物10~30wt%;纳米填料母粒10~20wt%;抗氧剂0.4~1wt%;紫外线吸收剂0.6...
安林林赵海英李雪
文献传递
电镀对汽车零部件PC/ABS材料性能的影响研究被引量:4
2018年
研究了电镀前后汽车零部件PC/ABS(聚碳酸酯Polycarbonate/丙烯腈Acrylonitrile-丁二烯Butadiene-苯乙烯Styrene混合物)材料的力学性能变化,并讨论这种变化产生的原因以及对产品设计和加工的影响。结果表明电镀后材料的弯曲模量升高,冲击强度降低,电镀镀层的存在和电镀过程中的粗化工艺是引起这一变化的主要原因,针对这一变化可以进行电镀件的进一步轻量化设计和连接位置的阻镀处理。
安林林赵海英李雪钟广亮汪莉李雯琪
关键词:PC/ABS电镀力学性能轻量化
一种保险杠下边沿结构及汽车
本实用新型提供了一种保险杠下边沿结构及汽车,包括:位于汽车车架上的车架横梁;位于车身上的保险杠本体,保险杠本体的下边沿为中空结构;位于车架横梁和保险杠本体之间的用于防止车架横梁和保险杠本体接触的保险杠吸能结构,保险杠吸能...
张燕李雪
文献传递
VOC采样袋老化方法
本发明提供一种VOC采样袋老化方法,包括以下步骤:将采样袋外翻并置于环境舱;用喷淋水对所述采样袋进行喷洒清洗;利用烘干循环风将所述采样袋内表面烘干;通过老化循环风对所述采样袋进行老化。根据上述实施例中的方法和步骤,通过对...
靳长有赵海英李雪钟光亮
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人造革处理剂、聚氯乙烯人造革、其制备方法及用途
本发明涉及汽车内饰领域,特别涉及人造革处理剂、聚氯乙烯人造革、其制备方法及用途。本发明所述人造革处理剂,每百重量份氟改性丙烯酸树脂乳液中含有13~20重量份的助剂,所述助剂包括以下组分:3~5重量份固化剂;0.01~0....
王卓李雪
文献传递
一种固定卡扣
本实用新型提供一种固定卡扣,涉及连接器件领域,包括:卡扣本体,所述卡扣本体前端设有柱状卡脚,中部为连接部,后端设有柱状卡接臂,所述卡脚通过所述连接部与所述卡接臂连接,所述卡脚周侧对称设有后端向外倾斜的具有弹性的阻挡件和与...
杨勇李雪
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共1页<1>
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