周冠男
- 作品数：13 被引量：19H指数：2
- 供职机构：中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司更多>>
- 发文基金：辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 一种涡轮叶片锯齿冠耐磨层制备方法
- 一种涡轮叶片锯齿冠耐磨层制备方法，属于航空发动机零部件制造技术领域。现有的涡轮叶片锯齿冠耐磨层的制备方法，在缓进磨加工步骤后，根部凹R区及耐磨层表面存在点及线性荧光缺陷，导致耐磨层制备不合格，位于根部凹R区的非超标荧光缺...
- 宋文清曲伸高山杨烁周冠男
- 文献传递
- 一种高温合金薄壁机匣零件采用电弧加热的校形方法
- 一种高温合金薄壁机匣零件采用电弧加热的校形方法，属于焊接技术领域。方法：步骤一：校形前尺寸测量，选取各支承管的外端作为测量点并进行标记，对内环各测量点跳动值进行测量；步骤二：确定校形先后顺序，先对跳动值最小值点加热校形，...
- 周冠男高浚李晓光宋文清高山
- 文献传递
- 一种进气机匣支板裂纹开槽的装置和方法
- 一种进气机匣支板裂纹开槽装置和方法，属于进气机匣裂纹修理技术领域。所述装置包括X向滑台、Y向滑台、Z向滑台、旋转锉、风钻、磁力表架和百分表，所述Y向滑台连接X向滑台的X平台上，Z向滑台通过其Z座安装在Y向滑台的Y平台上，...
- 黄青松高浚杨涧石赵伟周冠男
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- 一种用于导叶内环精密修复方法
- 本发明涉及一种用于导叶内环精密修复方法，包括以下步骤：采用正交实验和参数排列组合的方式，根据工艺参数对单道熔覆尺寸的影响确定尺寸控制的工艺途径，压缩喷嘴顶端距离焊缝高度为1.8～2.0mm；焊缝尺寸及变形控制，调节控制压...
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- 一种进气机匣支板裂纹开槽的装置和方法
- 一种进气机匣支板裂纹开槽装置和方法，属于进气机匣裂纹修理技术领域。所述装置包括X向滑台、Y向滑台、Z向滑台、旋转锉、风钻、磁力表架和百分表，所述Y向滑台连接X向滑台的X平台上，Z向滑台通过其Z座安装在Y向滑台的Y平台上，...
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- 一种航空发动机滤网的连接方法
- 一种航空发动机滤网的连接方法，属于航空发动机技术领域。本发明提供一种操作简单、焊缝质量良好的航空发动机滤网的连接方法。本发明包括如下步骤：步骤一：对不锈钢丝网进行端接装配，端接伸出高度为2～3mm；步骤二：采用机器人进行...
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- 一种涡轮叶片锯齿冠耐磨层制备方法
- 一种涡轮叶片锯齿冠耐磨层制备方法，属于航空发动机零部件制造技术领域。现有的涡轮叶片锯齿冠耐磨层的制备方法，在缓进磨加工步骤后，根部凹R区及耐磨层表面存在点及线性荧光缺陷，导致耐磨层制备不合格，位于根部凹R区的非超标荧光缺...
- 宋文清曲伸高山杨烁周冠男
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- 航空发动机先进焊接技术应用被引量：10
- 2015年
- 分析了高能束流焊接及增材制造、惯性摩擦焊和扩散焊等技术的特点以及这些技术在国内外航空发动机制造领域的应用现状,结合国内航空航天业需求提出技术研发的方向和目标,同时介绍了这些技术在航空航天零部件修理方面的重要作用。
- 曲伸李英倪建成杨烁周冠男
- 关键词：航空发动机航空航天业扩散焊惯性摩擦焊真空电子束焊高温合金
- 某发动机压气前机匣局部超差修复与变形控制
- 2017年
- 某发动机是我国第二代发动机的典型代表,其成熟的设计结构、制造工艺及高维护性使其依然处于现役批产发动机首选行列。该发动机制造工艺多采用专用工装定位加工,其优点在于工艺过程简单、加工效率高,但工装定位的精度偏低也带来了加工尺寸超差。本文针对压气前机匣观察窗底座超差开展了焊接修复工作,其修复难点在机匣薄壁结构的精度高、刚性差,且上下安装边、机匣内外环已全部加工到最终尺寸,安装边设计跳动0.05 mm,而内外环间的整流叶片也全部装配、焊接完成,修复区域存在整流叶片环的钎焊结构,这些都增大了焊接修复与变形控制的工艺难度。
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- 关键词：微束等离子弧马氏体不锈钢工艺参数
- 一种高温合金薄壁机匣零件采用电弧加热的校形方法
- 一种高温合金薄壁机匣零件采用电弧加热的校形方法，属于焊接技术领域。方法：步骤一：校形前尺寸测量，选取各支承管的外端作为测量点并进行标记，对内环各测量点跳动值进行测量；步骤二：确定校形先后顺序，先对跳动值最小值点加热校形，...
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