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陆旭峰

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:南京理工大学机械工程学院更多>>
相关领域:兵器科学与技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇火箭
  • 3篇火箭发动机
  • 3篇固体火箭
  • 3篇固体火箭发动...
  • 2篇载荷
  • 2篇冲击载荷
  • 1篇点火
  • 1篇点火试验
  • 1篇压差
  • 1篇载荷试验
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机点火
  • 1篇参数测试
  • 1篇测试系统

机构

  • 3篇南京理工大学

作者

  • 3篇陆旭峰
  • 2篇夏静
  • 2篇袁涛

传媒

  • 1篇弹箭与制导学...
  • 1篇机械制造与自...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
固体火箭发动机点火冲击载荷试验被引量:4
2015年
为了提高固体火箭发动机的点火安全可靠性,对发动机的冲击载荷沿发动机轴线变化规律及压力波在发动机环形通道内传播速度进行研究。采用PVC塑料、单根单孔管装药和不同药量装填发动机进行试验,通过传感器测得实时压力。试验结果得出点火药量和最大压强近似符合指数关系,环形通道内压力波的速度约为400 m/s,且不随点火药量产生变化。该研究结果为固体火箭发动机的安全点火提供了参考。
袁涛夏静陆旭峰
关键词:固体火箭发动机冲击载荷点火试验
固体火箭发动机点火压力研究被引量:1
2016年
针对某试验用固体火箭发动机,研究在点火过程中产生的冲击载荷对单孔药柱内孔通道及环形通道内压力变化的影响。采用PVC塑料代替硬质改性双基推进剂、单根单孔管装药和自由装填发动机进行试验,通过改变点火药量,对得到的数据进行对比。试验结果,表明点火药量越大,药柱内外壁所受压差也越大,且压差的振荡也越明显;在点火药量相同的情况下,药柱距离点火具越近的部分所受的压差变化越大。
陆旭峰夏静袁涛
关键词:固体火箭发动机冲击载荷压差
旋转发动机参数测试系统设计方法研究
目前在常规野战火箭弹中,为了提高射击精度,一般采用高速旋转的形式;对某些导弹,从控制系统的需要出发,也要求在飞行中产生低速旋转。因此,实验研究旋转发动机的各种工作特性,具有重要意义。目前采用的实验装置主要分为被动式旋转试...
陆旭峰
关键词:固体火箭发动机测试系统参数测试
文献传递
共1页<1>
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