王连新
- 作品数：8 被引量：16H指数：2
- 供职机构：北京信息科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市教委科学研究与科研基地建设项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 液压混合动力工程车辆能量控制策略被引量：14
- 2015年
- 为解决液压混合动力工程车辆制动系统的能量控制问题,引进了制动系统转矩分配系数,基于模糊控制原理,以制动强度、再生蓄能器初始SOC、车速作为输入信息,以再生制动力与电液制动力的分配比例为输出信息,设计了液压混合动力车辆制动能量模糊控制策略。运用MATLAB/Simulink进行仿真,分析了该控制策略在制动模式下的再生制动转矩和电液制动转矩分配的实时变化情况,并与同条件下不用该控制策略进行了对比分析,证明了该控制策略在确保制动安全性的前提下可以高效的提高能量回收效率。
- 曹万仓林慕义王连新李竹芳
- 关键词：液压混合动力控制策略模糊控制
- 一种车辆混合驱动系统
- 本发明公开了一种车辆混合驱动系统，包括：电子控制单元用于通过控制离合器以及锁止机构选择车辆的驱动单元。电动机驱动单元用于当处于第一工况且储能设备大于预设的储电阈值时为车辆提供启动动力能源。二次元件驱动单元用于当处于第一工...
- 林慕义王连新童亮王准
- 文献传递
- 复合储能式混合动力车辆系统研究被引量：4
- 2016年
- 为解决工程车辆使用过程中产生的环境污染和能源消耗问题,提出了一种新型的复合储能式混合动力系统,并对主要元件进行参数匹配选择。利用MATLAB/Simulink软件建立车辆和液压仿真模型,分析系统节能效果。结果表明,系统具有良好的节能效果,最低节油率达到20%左右。
- 王连新林慕义
- 关键词：复合储能混合动力制动能量回收蓄能器
- 一种车辆节能控制系统
- 本发明公开了一种车辆节能控制系统，包括：电子控制单元检测到储能设备存储的电能大于预设的储电阈值时，选择电动机驱动单元为二次元件提供动力；检测到所存储的电能小于或等于预设的储电阈值时，选择发动机驱动单元为二次元件提供动力。...
- 林慕义王连新童亮王准
- 文献传递
- 一种车辆混合驱动系统
- 本发明公开了一种车辆混合驱动系统，包括：电子控制单元用于通过控制离合器以及锁止机构选择车辆的驱动单元。电动机驱动单元用于当处于第一工况且储能设备大于预设的储电阈值时为车辆提供启动动力能源。二次元件驱动单元用于当处于第一工...
- 林慕义王连新童亮王准
- 文献传递
- 一种车辆节能控制系统
- 本发明公开了一种车辆节能控制系统，包括：电子控制单元检测到储能设备存储的电能大于预设的储电阈值时，选择电动机驱动单元为二次元件提供动力；检测到所存储的电能小于或等于预设的储电阈值时，选择发动机驱动单元为二次元件提供动力。...
- 林慕义王连新童亮王准
- 文献传递
- 车辆制动能量回收模拟系统设计与仿真被引量：1
- 2016年
- 目前国内液压节能汽车试验平台结构复杂,管路繁多,液压泵/马达、飞轮等的动态参数不确定,无法满足多种工况下的实验配合问题。新型车辆制动能量回收模拟系统,使用电液比例控制系统代替传统的液压泵/马达,可实现能量回收过程多种复杂工况的动态模拟。设计车辆制动能量回收模拟系统,运用MATLAB/Simulink软件,建立了车辆制动能量回收模拟系统的仿真模型,通过仿真得到了该模拟系统在充、放液过程中的动态特性,并设计了试验台架,为后续车辆制动能量回收系统的实验研究提供了平台。
- 蔡普林慕义王连新郑鑫
- 关键词：电液比例控制阀动态特性
- 基于PLC的移动液压油源控制系统设计被引量：1
- 2015年
- 针对某轮式车辆传动系统试验台的10 MPa移动液压油源供油系统,为使其拥有更好的性能和人性化的操作界面,构建了基于PLC、工业触摸屏、远程PC的电气控制系统。应用结果表明,该系统既可以实现自动化运行,又满足了手动控制的操作要求,提高了工作效率。
- 牛英童亮王连新
- 关键词：供油系统PLC工业触摸屏
