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隋欣

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:辽宁科技大学材料与冶金学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 2篇退火
  • 2篇细晶
  • 2篇两相区
  • 2篇两相区退火
  • 2篇奥氏体
  • 2篇TRIP效应
  • 2篇超细晶
  • 1篇亚稳奥氏体
  • 1篇塑性
  • 1篇退火温度
  • 1篇强塑积
  • 1篇强塑性
  • 1篇钢组织
  • 1篇残余奥氏体

机构

  • 2篇辽宁科技大学

作者

  • 2篇隋欣
  • 1篇赵堃
  • 1篇李激光
  • 1篇张丹

传媒

  • 1篇材料科学与工...

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
退火温度对冷轧超细晶亚稳钢组织性能的影响被引量:4
2015年
通过热处理实验,研究了不同退火温度对冷轧汽车用超细晶亚稳钢组织和力学性能的影响。通过单向拉伸试验研究试验钢力学性能,采用SEM、TEM等分析方法表征试验钢的组织结构,利用XRD测量残余奥氏体量。结果表明:随着退火温度的升高,抗拉强度先略有降低再逐渐升高,断后延伸率和强塑积先逐渐升高再降低,残余奥氏体量先增加再减少;在650℃退火20min时抗拉强度为1012MPa,断后延伸率(33%)和强塑积(33.4%)获得最大值,综合力学性能最佳。分析认为,大量的超细晶组织和高含量的残余奥氏体的TRIP效应是实现高强塑积的原因。
李激光隋欣张丹赵堃
关键词:超细晶亚稳奥氏体两相区退火TRIP效应
冷轧超细晶亚稳钢热处理工艺及强塑性机理研究
冷轧超细晶亚稳钢是基于超细晶组织和TRIP效应而开发的一种先进高强汽车钢,具有优良的综合力学性能。本论文对冷轧超细晶亚稳钢热处理工艺进行了系统研究,获得了符合第三代先进汽车用钢研发目标的强塑积大于30GPa?%的冷轧超细...
隋欣
关键词:两相区退火超细晶残余奥氏体TRIP效应强塑积
文献传递
共1页<1>
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