金鼎
- 作品数：7 被引量：7H指数：2
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- 发动机短舱唇口平面确定方法研究
- 对于发动机短舱,在仅有短舱外形曲面而缺少设计参考元素的情况下,要反推出其唇口平面非常困难的.本文根据不同情况,对短舱唇口平面确定方法进行了分析和研究,并总结了两种不同的短舱唇口平面确定方法.
- 金鼎赵小辉
- 关键词：飞机动力装置发动机短舱
- 基于小波滤波的民用飞机蒙皮表面波纹度分析方法被引量：5
- 2013年
- 提出运用小波滤波技术分析飞机蒙皮表面的波纹度。实现了从实际轮廓线相对于理论轮廓线的波动中提取出基本波动,并自动计算波纹度的波幅和斜率。选取了合适的小波函数,比较了不同小波的滤波结果,验证了方法的可行性。运用此方法分析了民用飞机蒙皮表面的波纹度。与传统方法对比表明,提出的方法分析结果准确、效率高。
- 马明曹喜锋李启明金鼎丁玲
- 关键词：波纹度小波滤波飞机蒙皮
- 民用飞机表面波纹度测量方法研究
- 2017年
- 为减小飞机表面波纹现象对飞机性能的影响,需要对飞机表面的波纹度进行测量,以便采取控制及改进措施。本文对民用飞机表面波纹度测量的特点进行了分析,对国内外现有方法进行分类介绍及分析研究,为今后国产民用飞机波纹度测量方法的改进及发展提供了参考。
- 金鼎
- 关键词：民用飞机波纹度测量方法
- 民用飞机定水平设施研究综述
- 2015年
- 中国民航适航规章第25部第871条款要求必须有确定飞机在地面处于水平位置的设施,以方便实现飞机姿态的调平。针对民用航空主流机型的定水平设施进行了归纳和分类,并逐类进行了分析研究,为国产民用飞机定水平设施的设计提供了重要参考。
- 金鼎赵小辉
- 关键词：民用飞机适航
- Q-checker在大型客机数字化外形设计中的应用
- 基于飞机外形数字化设计标准规范，本文将Q-checker软件应用到大型客机数字化外形设计中，根据不同设计阶段的侧重点，通过制定不同的检测标准，将飞机外形质量检测贯穿于整个数字化外形设计过程，及时发现和纠正数模中的错误，实...
- 金鼎王磊曹喜锋
- 关键词：飞机外形设计
- 基于三维测量技术的飞机表面波纹度数字化分析方法被引量：5
- 2013年
- 飞机表面某些特殊区域的波纹度会对飞机的气动特性和飞行性能产生较大影响,因此需要精确地掌握这些区域表面的波纹度情况,以便为设计分析和工艺改进提供参考依据。基于三维测量技术,提出一种分析飞机表面波纹度的新方法,该方法借助Max/Exa-scan三维数字测量系统采集飞机表面信息,同时结合CATIA软件数字化分析功能对采集数据进行分析,可以更精确地获得被测区域表面的波纹度情况。工程应用实践表明,该方法在民机设计和制造工艺改进方面具有较高的工程应用价值。
- 金鼎吴剑
- 关键词：波纹度MAXCATIA
- 圆弧形截面的翼尖几何修形方法研究
- 2016年
- 现代飞机外形设计越来越注重局部细节的精细化设计,翼尖局部修形便是其中一项重要的工作。针对翼尖截面形状,分析并总结出两种圆弧形截面的翼尖几何修形方法。
- 金鼎
- 关键词：翼尖修形
