您的位置： 专家智库 > >

王小宇

作品数：6 被引量：11H指数：1
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：教育部重点实验室开放基金国家自然科学基金北京市重点实验室开放基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术环境科学与工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇信号控制
  • 3篇优先通行
  • 3篇通行
  • 3篇车辆
  • 3篇车路协同
  • 2篇信号控制系统
  • 2篇信号配时
  • 2篇能量管理
  • 2篇能源
  • 2篇能源供给
  • 2篇状态变量
  • 2篇无线
  • 2篇交叉口
  • 2篇交叉口信号
  • 2篇交叉口信号配...
  • 2篇功率
  • 2篇功率平衡
  • 2篇分布式无线
  • 2篇岸电
  • 2篇岸电系统

机构

  • 6篇武汉理工大学
  • 1篇教育部

作者

  • 6篇王小宇
  • 3篇褚端峰
  • 3篇施辉
  • 2篇王磊
  • 2篇袁裕鹏
  • 2篇彭顺
  • 1篇王磊

传媒

  • 1篇中国安全科学...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2015
共 6 条 记 录，以下是 1-6
全选 清除 导出
排序方式：
基于深度学习的图像生成古诗方法研究
古诗是中华民族两千年多来思想、文化、精神、情感的一种艺术表现。随着新一轮人工智能及深度学习技术的发展，古诗自动生成研究近年来得到了相当多的关注，出现了大量的在线计算系统用于实现古诗的自动创作。现有的研究大多集中于给定关键...
王小宇
关键词：图像处理
文献传递
一种基于多能源分布式无线岸电系统的PPO2能量管理方法
本发明公开了一种基于多能源分布式无线岸电系统的PPO2能量管理方法。本发明包括多能源分布式无线岸电系统和能量管理方法。本发明方法能够限制神经网络当中新策略更新幅度，提升整个系统策略更新和收敛速度。在供需功率平衡的条件下，...
袁裕鹏王小宇陈明爽胡东亮
文献传递
基于车路协同的紧急车辆优先通行方法
本发明涉及智能交通领域，公开了一种基于车路协同的紧急车辆优先通行方法，尤其是一种交叉口信号配时和车速引导的紧急车辆优先通行方法。其中，本发明的系统包括路侧单元、车载单元。本发明利用车路协同方法，通过紧急车辆与路侧信号控制...
褚端峰王小宇龙文民施辉胡超伟王磊彭顺
文献传递
车路协同环境下紧急车辆优先通行方法研究被引量：11
2015年
为保证救护车、消防车等紧急车辆安全、高效率地完成应急救援任务,基于车路协同系统(CVIS),综合利用交通信号协调配时与车速引导,提出紧急车辆在交叉口的改进型优先通行控制方法。利用VISSIM与Visual Studio 2008搭建的联合仿真试验平台进行模拟试验,对比分析仿真环境中不同控制方法下紧急车辆通过交叉口的实际运行数据。结果表明,相比于传统优先通行控制方法与定周期控制方法,采用改进型优先通行控制方法,可使紧急车辆在交叉口的平均行程时间分别减少19%与32%,平均速度分别提高18%与37%,平均排队长度分别减少66%与84%,停车次数、平均停车次数也显著减少。
龙文民褚端峰施辉胡超伟王小宇王磊
关键词：优先通行信号控制
一种基于多能源分布式无线岸电系统的PPO2能量管理方法
本发明公开了一种基于多能源分布式无线岸电系统的PPO2能量管理方法。本发明包括多能源分布式无线岸电系统和能量管理方法。本发明方法能够限制神经网络当中新策略更新幅度，提升整个系统策略更新和收敛速度。在供需功率平衡的条件下，...
袁裕鹏王小宇陈明爽胡东亮
基于车路协同的紧急车辆优先通行新方法及系统
本发明涉及智能交通领域，公开了一种基于车路协同的紧急车辆优先通行新方法及系统，尤其是一种交叉口信号配时和车速引导的紧急车辆优先通行新方法。其中，本发明的系统包括路侧单元、车载单元。本发明利用车路协同方法，通过紧急车辆与路...
褚端峰王小宇龙文民施辉胡超伟王磊彭顺
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0