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杜得荣

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：重庆大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇信道
  • 3篇通信
  • 2篇调制
  • 2篇调制阶数
  • 2篇时变信道
  • 2篇矢量
  • 2篇数据辅助
  • 2篇搜索
  • 2篇搜索算法
  • 2篇自适应
  • 2篇自适应调制
  • 2篇误差矢量幅度
  • 2篇协作通信
  • 2篇阶数
  • 2篇基站
  • 2篇基站规划
  • 2篇号数
  • 1篇信道模型
  • 1篇联网
  • 1篇链路质量

机构

  • 5篇重庆大学

作者

  • 5篇杜得荣
  • 4篇杨凡
  • 4篇曾孝平
  • 4篇简鑫
  • 2篇黄杰
  • 2篇张琦
  • 2篇李梦如
  • 2篇李静
  • 2篇高乙文
  • 2篇贺渊
  • 2篇杨俊逸

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2015
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
快时变信道下非数据辅助的误差矢量幅度自适应调制方法
本发明提供的快时变信道下非数据辅助的误差矢量幅度自适应调制方法，首先采用QAM进行调制，然后接收端估算信道的相干时间，统计相干时间内发送的符号数；其次根据当前调制阶数的数据符号计算出所有调制阶数的NDA‑EVM值，以及当...
杨凡曾孝平简鑫周继华阮定良高乙文杜得荣田蜜张琦毛海伟
文献传递
面向协作通信的基站规划方法
本发明公开了一种面向协作通信的基站规划方法，区别于传统基站规划中蜂窝小区规则无交叠覆盖，协作通信的基站覆盖范围将产生不同程度的交叠。针对该场景，本发明以基站最小总功耗和最小数量为目标，建立基站站址与数量选择的优化模型；结...
简鑫杨俊逸曾孝平黄杰杨凡杜得荣贺渊李梦如李静
文献传递
快时变信道下非数据辅助的误差矢量幅度自适应调制方法
本发明提供的快时变信道下非数据辅助的误差矢量幅度自适应调制方法，首先采用QAM进行调制，然后接收端估算信道的相干时间，统计相干时间内发送的符号数；其次根据当前调制阶数的数据符号计算出所有调制阶数的NDA‑EVM值，以及当...
杨凡曾孝平简鑫周继华阮定良高乙文杜得荣田蜜张琦毛海伟
车车通信三维信道与干扰模型研究
车车（Vehicle-to-Vehicle，V2V）通信是构成车联网的基本要素之一，其性能直接受信号传播环境制约，合适的信道和干扰模型对V2V通信系统的设计及性能提升具有重要意义，也是历来通信领域的研究热点和难点。然而，...
杜得荣
关键词：车联网信道模型
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面向协作通信的基站规划方法
本发明公开了一种面向协作通信的基站规划方法，区别于传统基站规划中蜂窝小区规则无交叠覆盖，协作通信的基站覆盖范围将产生不同程度的交叠。针对该场景，本发明以基站最小总功耗和最小数量为目标，建立基站站址与数量选择的优化模型；结...
简鑫杨俊逸曾孝平黄杰杨凡杜得荣贺渊李梦如李静
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