廖奇峰
- 作品数：7 被引量：9H指数：2
- 供职机构：广西科技大学更多>>
- 发文基金：广西高等学校科研项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于Adams的某商用车平顺性研究
- 商用车的平顺性越来越受到大众关注,它的品质影响到整车的舒适性与市场竞争力。随着科学技术的快速发展,虚拟样机技术逐渐被广泛应用于汽车的开发中,它不仅能缩短整车的开发周期、降低开发成本;而且通过仿真试验代替实车实验,可以减少...
- 廖奇峰
- 关键词：商用车平顺性驾驶室悬置
- 文献传递
- 一种锁止离合器及其控制方法
- 本专利申请公开了一种锁止离合器，包括前盖和带有摩擦片的锁止离合器片，所述锁止离合器片上设有电源、第一压力传感器、第二压力传感器、处理器和电磁铁，电源分别与处理器、第一压力传感器、第二压力传感器和电磁铁电连接；第一压力传感...
- 杨年炯卢小梅廖奇峰
- 文献传递
- 某商用车驾驶室振动问题的改进研究被引量：7
- 2017年
- 针对某商用车驾驶室振动过大的问题,使用LMS振动测试系统进行测试.通过振动传递路径分析(TPA),发现板簧固有频率与激励源频率重叠是引起驾驶室振动过大的主要原因.通过减小板簧刚度从而降低板簧固有频率,改进后再次进行实车测试.数据分析表明,振动加速度显著减小,提高了乘坐舒适性,驾驶室振动过大问题得到解决,证明减小板簧刚度对降低驾驶室振动的有效性.
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- 关键词：商用车驾驶室振动钢板弹簧
- 某商用车变速器抖动问题改进研究被引量：1
- 2016年
- 针对某商用车低速爬坡时出现的变速器抖动的问题,采用振动与噪声测量仪对问题车进行检测,通过对试验数据进行频谱分析,发现在车速为15km·h-1、频率为7.5Hz时,变速器z向加速度出现峰值.根据该频率初步认定传动轴振动是产生变速器抖动的主要原因.对传动轴振源,调整其当量夹角,此外改变变速器支承的形式及布置.试验结果表明:二者的结合有效地降低了变速器z向加速度值,消除了变速器的抖动现象,且人主观感觉良好,证明了该改进方案的正确性和有效性.
- 杨年炯廖奇峰石胜文
- 关键词：商用车变速器抖动整改
- 一种新型线控转向系统断电失效防护装置
- 本实用新型提供一种新型线控转向系统断电失效防护装置，转向执行电机固定在横向拉杆的中间；所述的轮胎角度传感器设置在转向执行电机的下部；所述的前轮设置在横向拉杆的两端；所述的轮胎角度传感器，力矩传感器，自动防故障装置，转向盘...
- 杨年炯廖奇峰卢小梅
- 文献传递
- 某商用车前照灯怠速振动控制研究被引量：2
- 2016年
- 针对某商用车怠速时前照灯抖动的问题,研究了前照灯产生怠速抖动的机理。对激励源和传递路径进行了测试分析;并利用CAE仿真技术对前照灯总成模块进行固有频率及振型分析。仿真分析表明,前照灯总成模块与激励频率重叠而发生了共振。通过CAE仿真分析,提出了在前照灯与下防护之间增加支撑的优化方案。仿真结果表明,优化后的固有频率与激励频率之间的间隔在6 Hz以上,避开了激励频率,有效地解决了前照灯怠速工况下的抖动问题。实车测试验证了该方案的有效性。
- 杨年炯廖奇峰王伟石胜文耿仁强
- 关键词：商用车前照灯怠速抖动
- 一种锁止离合器及其控制方法
- 本发明公开了一种锁止离合器，包括前盖和带有摩擦片的锁止离合器片，所述锁止离合器片上设有电源、第一压力传感器、第二压力传感器、处理器和电磁铁，电源分别与处理器、第一压力传感器、第二压力传感器和电磁铁电连接；第一压力传感器和...
- 杨年炯卢小梅廖奇峰
