李红丽
- 作品数：7 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 一种用于提高涡桨飞机防冰板声学性能的设计方法
- 本发明提供了一种用于提高涡桨飞机防冰板声学性能的设计方法，通过对防冰板的选型、声学内芯的选型、防冰板气动外形设计以及环境适应性设计要求和防冰板装机要求等内容等组成。依据此方法可设计出具有隔声量高、气动噪声低、易更换、满足...
- 侯峰黄文超董宁娟秦浩明潘凯庞彦宾李红丽刘兴强
- 文献传递
- 等离子体抑制双柱绕流噪声实验研究被引量：2
- 2016年
- 由于飞机起落架的很多结构可以简化为圆柱,可以通过研究等离子体抑制双柱绕流的噪声来研究等离子体抑制起落架气动噪声的可能性。实验在低速风洞中进行,来流速度分别为34、51、68和85 m/s,采用在上游圆柱体模型后半部的内外表面铺设四组等离子体激励器的方法,验证等离子体激励抑制双柱绕流气动噪声的效果。结果表明:应用等离子体主动流动控制技术,单频降噪量最大为6dB,总声压级最大降低了3dB,并对噪声峰值频率产生了影响,激励前的二阶频率约为390Hz,激励后的二阶频率约为510Hz。
- 李红丽刘兴强延浩
- 关键词：主动流动控制介质阻挡放电气动噪声
- 喷流气动噪声仿真计算被引量：4
- 2019年
- 针对内外涵分开双喷流的噪声问题进行了仿真计算研究.计算采用"CFD+CAA"的混合方法,流场计算采用大涡模拟(LES),捕捉流场中的主要噪声源;声场计算采用FW-H(Ffowcs Williams&Hawkings equation)方程积分得到远场噪声信息.为了降低喷流噪声,在内涵安装了锯齿形喷嘴.安装锯齿形喷嘴后,内外涵气流掺混增强,增加了内涵的喷流有效面积,使得中低频噪声降低,高频噪声略有增加,总体降噪量3~5 dB.喷流噪声具有明显的指向性,喷流下游噪声明显高于上游,总体指向喷流下游.
- 刘兴强黄文超李红丽
- 关键词：喷流噪声大涡模拟FW-H方程
- 一种用于涡桨飞机舱内噪声控制的声学防冰板结构
- 本发明提供了一种用于涡桨飞机舱内噪声控制的声学防冰板结构，包括抗冰击面板和附着在所述抗冰击面板上的声学材料内芯，所述抗冰击面板的四周与气动封边呈弧形连接，所述气动封边的另一侧与机身安装边呈弧形连接，所述抗冰击面板底部还开...
- 侯峰黄文超秦浩明董宁娟庞彦宾燕群李红丽刘兴强
- 文献传递
- 一种用于涡桨飞机舱内噪声控制的声学防冰板结构
- 本发明提供了一种用于涡桨飞机舱内噪声控制的声学防冰板结构，包括抗冰击面板和附着在所述抗冰击面板上的声学材料内芯，所述抗冰击面板的四周与气动封边呈弧形连接，所述气动封边的另一侧与机身安装边呈弧形连接，所述抗冰击面板底部还开...
- 侯峰黄文超潘凯李红丽庞彦宾刘兴强秦浩明燕群董宁娟
- 某型飞机前起落架噪声特性研究被引量：5
- 2016年
- 采用仿真与试验的手段对不同来流速度下某型飞机前起落架1/6缩比模型的噪声特性进行了研究。仿真基于"CFD+CAA"混合方法,气动噪声试验在声学风洞中进行。计算与试验结果的对比表明:特征平面的流场分布十分吻合,起落架下游产生大量的涡结构;低频噪声源位于机轮后缘附近,中高频噪声位于减振支柱与防摆支架之间;起落架噪声频谱呈现为宽频特性,计算结果与试验结果基本吻合;远场噪声呈现为典型的偶极子指向性,偶极子长轴与轮轴方向平行。
- 刘兴强黄文超李红丽
- 关键词：气动噪声起落架气动噪声试验
- 一种用于提高涡桨飞机防冰板声学性能的设计方法
- 本发明提供了一种用于提高涡桨飞机防冰板声学性能的设计方法，通过对防冰板的选型、声学内芯的选型、防冰板气动外形设计以及环境适应性设计要求和防冰板装机要求等内容等组成。依据此方法可设计出具有隔声量高、气动噪声低、易更换、满足...
- 侯峰黄文超董宁娟秦浩明潘凯庞彦宾李红丽刘兴强
