郑蕾
- 作品数：12 被引量：282H指数：6
- 供职机构：中国科学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理理学环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 中国西部地区贸易格局与贸易结构分析被引量：23
- 2015年
- 随着西部大开发战略深入实施,西部地区对外贸易迅速发展,"一带一路"战略更为其提供了绝好机遇。采用贸易结合度指数、显性比较优势和出口相似度指数等方法,从空间结构和产品结构刻画西部地区外贸格局及其省际差异。研究发现:1西部地区形成以重庆、四川为核心,广西、云南、新疆三大边疆省份为高地的对外开放格局;2外贸规模最大的是美国等传统贸易大国和哈萨克斯坦、澳大利亚等资源型出口国,外贸依存关系最密切的是周边国家和非洲部分经济欠发达国家;3外贸结构趋于优化,机电设备等产品出口比重提高,但具有强竞争优势的仍为资源和劳动密集型产品;4呈现结构相近的两大出口组团和三大进口组团,其中四川和重庆外贸结构较优,以较高技术含量的机器电气设备和交通运输设备为主。
- 郑蕾宋周莺刘卫东刘毅
- 关键词：对外贸易进出口结构省际差异
- 全球汽车及其零部件生产格局演变
- 汽车制造业是全球化生产特征最为明显的产业之一.过去的十多年中，全球汽车生产组织格局发生巨大变化，尤其在金融危机之后，欧、美、日为代表的传统市场逐渐被以“金砖四国”为代表的新兴市场所赶超.老牌汽车生产大国(美国、日本、德国...
- 郑蕾刘卫东
- 关键词：全球生产网络贸易网络网络分析汽车产业
- 我国西部地区对外经贸空间格局及其内部差异
- 陆路开放与沿海开放存在本质上的不同，导致我国西部地区对外经贸发展一直处于落后地位。但随着西部大开发战略的深入实施，西部地区外向型经济迅速发展，不仅打开了陆路开放新局面，更为地方经济增添强劲活力。本文概述了西部地区对外贸易...
- 郑蕾宋周莺刘卫东
- 关键词：对外经济
- 全球汽车及其零部件生产格局演变
- 汽车制造业是全球化生产特征最为明显的产业之一。过去的十多年中,全球汽车生产组织格局发生巨大变化,尤其在金融危机之后,欧、美、日为代表的传统市场逐渐被以'金砖四国'为代表的新兴市场所赶超。老牌汽车生产大国(美国、日本、德国...
- 郑蕾刘卫东
- 关键词：全球生产网络贸易网络网络分析汽车产业
- 文献传递
- 环境约束下的中国八大经济区出口结构优化模拟研究被引量：3
- 2017年
- 论文基于2007—2010年中国30个省份区域间投入产出表数据,结合线性规划建立了多区域投入产出优化模型,研究了环境约束下中国八大经济区的出口结构优化。结果表明:2007—2010年需要提高服务业和农业的出口比重,同时降低煤炭开采和洗选业、造纸印刷及文教体育用品制造业、金属冶炼及压延业和电力热力生产供应业的出口比重,通过以上结构调整达到最优出口结构,可以实现在不增加碳、工业二氧化硫和工业废水排放的基础上促使全国GDP分别提高6.84%和8.17%。东北区域、黄河中游区域、长江中游区域、大西南区域和大西北区域需要降低的出口部门较多,且多集中在高能耗高排放产业;东部沿海区域、南部沿海区域、北部沿海区域需要提高的出口部门较多,主要集中在制造业和服务业,2010年东部沿海区域、南部沿海区域和大西北区域的总体出口结构优化度比2007年有所提高。在八大经济区中,东部沿海区域和南部沿海区域由于区位优势,其出口结构整体优化度相对较高,而东北区域则最低。地理区位对于区域出口结构优化具有一定程度的影响。
- 唐志鹏郑蕾郑蕾
- 优化运输及其经济应用
- 优化运输是一个经典的线性规划问题，具有非常好的理论性质，例如解的唯一性，对偶问题的等价性。优化运输问题最初被用于资源最优配置问题，进而提出了影子价格的概念。目前优化运输及其变形已经成为解决商品定价问题、装配问题等经济问题...
- 石勇郑蕾权沛唐岸达
- 东北三省对外直接投资空间格局及影响因素被引量：13
- 2016年
- 对外直接投资不仅是东北三省建立全方位开放型经济体制的必经阶段,也是实现全面经济振兴的重要契机。在中国进入对外投资加速发展阶段的背景下,＂一带一路＂战略、东北亚经济圈建设等为东北三省对外直接投资发展提供了机遇。利用2003~2014年的省际对外直接投资规模、境外投资机构等数据,全面分析了东北三省对外直接投资的发展路径、空间特征及其在国内地位,并采用地理加权回归（GWR）模型深入地分析了东北三省对外直接投资的关键影响因素及其时空差异,最后提出相应的空间发展战略及政策建议。研究表明：1东北三省对外直接投资主要集中在农、林、矿等资源型行业,具有显著的贸易服务、市场服务特征,并且对政府和国有经济的依赖较大;2技术水平和金融环境对东北三省对外直接投资的推动力仍有较大的提升空间;3未来东北三省应推进企业联合投资和空间差异化投资战略,发挥国有企业的投资带动作用,加强对科技型企业和技术追寻型对外直接投资的鼓励和支持。
- 郑蕾刘毅刘毅
- 关键词：东北三省对外直接投资影响因素
- 中国投资引致碳排放与经济增长的空间特征及脱钩测度被引量：12
- 2015年
- 长期以来中国经济增长依赖投资,在低碳经济时代下,投资引致的碳排放和经济增长脱钩关系应受到关注。以往对此研究相对较少,且忽略了投资通过不同区域间产业联系所引发的间接脱钩。本文引入面积元并结合投入产出表以改进脱钩模型,研究了2007-2010年间全社会固定资产投资直接、间接引致的中国30个省区市碳排放和经济增长的空间特征及脱钩关系。结果显示:1大部分省份由投资引致的经济增长比碳排放略快,两者为弱脱钩关系;北京和上海实现强脱钩发展,内蒙古、宁夏等资源型省份多为扩张负脱钩;2投资直接引致农林牧渔业实现脱钩发展,建筑业和服务业的直接脱钩状态相对较差;工业投资引致不同区域各产业的间接负脱钩状态最多,服务业受其他行业投资间接影响多呈现负脱钩状态。低碳发展相关政策的制定应考虑地区间的经济联系和产业间的拉动作用,适当补偿承担高碳生产环节的地区,避免盲目发展可能转移大量碳排放的产业。
- 郑蕾唐志鹏刘毅
- 关键词：碳排放经济增长
- 优化运输及其经济应用
- 优化运输是一个经典的线性规划问题,具有非常好的理论性质,例如解的唯一性,对偶问题的等价性。优化运输问题最初被用于资源最优配置问题,进而提出了影子价格的概念。目前优化运输及其变形已经成为解决商品定价问题、装配问题等经济问题...
- 石勇郑蕾权沛唐岸达
- 全球整车及其零部件贸易格局演化特征被引量：13
- 2016年
- 以汽车产业为例,采用中心性、E-I指数和核心-边缘模型等网络分析方法,分析2003~2013年间,全球整车及零部件贸易在全球化和区域化力量共同作用下的演化特征。结果显示：1整车贸易和零部件贸易的全球化程度和区域化程度均有所提高,但贸易全球化特征相对更明显;2整车贸易网络核心一直为德、日、美3国,零部件贸易网络核心则由美、日变为中、德;亚洲汽车零部件贸易网络以中国为核心迅速发展,欧洲汽车零部件贸易网络重心向东欧和南欧转移明显;3发动机系统组件贸易向以德国为首的欧洲国家集中,电子电器组件贸易向以中国为中心的东亚地区集中,附加值低的轮胎和内胎组件贸易向中国、印度、巴西等新兴市场分散。
- 郑蕾刘毅刘毅
- 关键词：贸易全球化网络分析法
