祝建勋
- 作品数：12 被引量：32H指数：3
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- 一种基坑隧道工程安全风险预警测判方法
- 本发明公开了一种基坑隧道工程安全风险预警测判方法，根据对基坑隧道工程各监测项目的实际监测数据及其预警指标、预警数量等多项影响因素，通过层次分析、模糊综合评判等方法，进行挖掘分析，建立多种影响因素下的安全状态判别或风险预测...
- 徐耀德祝建勋王辰宇侯桐王磊
- 文献传递
- 基于多监测及预警要素的地铁工程安全风险量化评估方法被引量：11
- 2018年
- 通过对地铁基坑隧道工程各监测项目实测数据及其预警指标、预警数量等多项因素进行挖掘和综合分析,研究建立一种基于多因素权重矩阵分析法的工程安全风险状态量化评估方法,克服当前监测预警多、风险评判定性为主的工程安全风险状态局限性,填补工程安全风险动态及定量化评估的空白,提升工程预警及安全风险状态判别的合理性、及时性和智能化。将该方法应用于某工程中,有效并及时地指导地铁基坑隧道工程施工中安全风险评估与控制、预警响应及处置工作,提高地铁工程的安全风险预控效果及管理水平。
- 徐耀德祝建勋郭涛
- 关键词：地铁预警
- 钢支撑架设滞后对地连墙基坑变形影响分析
- 2024年
- 为研究钢支撑滞后对深基坑支护体系变形的影响,以目前处于施工高峰期的北京地铁13号线、22号线某深基坑为例,通过监测数据分析钢支撑滞后并叠加多种不利因素工况下中立柱、相邻钢支撑轴力变化情况,以及围护结构的变形模式。结果表明:快速的土方开挖与支撑滞后情况下,宽大基坑中立柱隆起速率明显增加;同一断面内第2、3道支撑滞后会导致第1道支撑轴力快速上升;偏压影响下,同一断面内基坑两侧围护结构变形模式不同且墙顶位移方向相反;同基坑不同断面第1道支撑滞后与第2道支撑滞后其围护结构变形模式存在差异;不同壁厚基坑其地连墙敏感度明显不同。
- 杨春阳王丽娜祝建勋孙兰坚赵智涛
- 关键词：深基坑支撑轴力
- 关于硬岩地区地铁车站采用浅埋暗挖法的实践
- 城市复杂环境条件下修建地铁车站，浅埋暗挖已是经常被采用的施工方法，但在硬岩地质地区针对大断面隧道采用全断面法开挖，如何合理设计针对施工过程中地质条件、施工周边环境变化，相应设计参数进行调整，搭配合理、有效的施工工艺及相应...
- 祝建勋李豆豆
- 关键词：浅埋暗挖法全断面开挖地表沉降地铁车站
- 不同支护体系在同一基坑中分段应用的变形特征分析被引量：3
- 2022年
- 研究了条件高度一致情况下地连墙+锚索与地连墙+支撑的地铁车站基坑受力变形特点及规律,结果表明:钢支撑区与锚索区地表沉降数值规律相近,地表变形均呈现出与基坑距离密切相关的线性变化规律;受时间效应及工艺等因素影响,两种支护体系下的围护结构变形存在一定差异,钢支撑区墙体上部位移小于锚索区,而钢支撑区墙体最大变形明显大于锚索区;钢支撑轴力的变化与基坑开挖状态及相邻支撑架设密切相关,具有明显的时空效应。钢支撑区第一道、第二道支撑轴力变化规律表现为快速上升—快速下降—缓慢下降—快速上升四个阶段,锚索区拉力时程曲线较为平稳且数值较小,锚索拉力未得到充分发挥。
- 祝建勋杨春阳张豫湘郭涛
- 关键词：钢支撑基坑变形监测数据
- 一种基坑隧道工程安全风险预警测判方法
- 本发明公开了一种基坑隧道工程安全风险预警测判方法，根据对基坑隧道工程各监测项目的实际监测数据及其预警指标、预警数量等多项影响因素，通过层次分析、模糊综合评判等方法，进行挖掘分析，建立多种影响因素下的安全状态判别或风险预测...
- 徐耀德祝建勋王辰宇侯桐王磊
- 文献传递
- 不同支撑形式下基坑受力变形特征对比研究被引量：2
- 2022年
- 为了总结分析地铁车站基坑分段应用不同支护形式的变形控制效果,依托北京地铁27号线上清桥站基坑工程,对车站原设计的“一混凝土+四钢”混合支撑和局部优化后的全钢支撑基坑断面的变形监测数据进行了统计分析。研究表明:2种支撑形式的地表沉降槽存在一定差异,但混合支撑对地表沉降控制效果较好;地连墙呈现刚性变形特征,墙体以第1道混凝土支撑为支点呈现旋转变形进而导致混凝土支撑上部墙体向坑外移动;混合支撑区第1道混凝土支撑轴力最大,而钢支撑区第2道钢支撑轴力最大,且第1道的支撑轴力在第2道支撑架设前后呈现线性增长—应力松弛—基本稳定的规律。由变形监测数据可知,混合支撑对基坑变形的控制效果要优于全钢支撑。
- 祝建勋杨春阳李振东张钊
- 关键词：深基坑钢支撑监测数据
- 关于硬岩地区地铁车站采用浅埋暗挖法的实践被引量：1
- 2012年
- 城市复杂环境条件下修建地铁车站,浅埋暗挖已是经常被采用的施工方法,但在硬岩地质地区针对大断面隧道采用全断面法开挖,如何合理设计针对施工过程中地质条件、施工周边环境变化,相应设计参数进行调整,搭配合理、有效的施工工艺及相应的施工监控手段,实现控制地面沉降在合理范围内,保证施工和地面地下建筑物安全的目的,是施工的重点、难点。本文主要描述硬岩地质地区城市地铁车站采用浅埋暗挖法施工时设计参数灵活调整、施工合理筹划、保证施工工艺及采用监测手段信息化指导施工的一些实践,为今后该类地质特点地区,采用该工法施工提供经验。
- 祝建勋李豆豆
- 关键词：浅埋暗挖法全断面开挖地表沉降灌浆
- 北京轨道交通工程建设安全风险分级管控创新与展望被引量：12
- 2021年
- 为了更有效地管控安全风险,提出并建立轨道交通工程建设安全风险分级管控管理体系、工作机制,创建了基于移动互联技术的轨道交通建设工程多源风险信息融合管控平台,提出了盾构施工实时监控自动预警机制,研发了基坑隧道工程安全风险预警测判方法等。通过技术及管理创新,提升了信息采集的时效性和准确性,提高了风险处置效率,降低了安全风险管理的难度。实施13年来的情况表明,北京轨道交通工程建设安全风险分级管控取得了良好效果,基本达到了“三杜绝,一减少”的安全管理目标。最后,对安全风险智能化管理进行了展望。
- 刘天正孙长军王光辉林纯鹏杨志勇杨志勇祝建勋
- 关键词：轨道交通工程管理创新技术创新
- 一种城市轨道交通工程安全风险状态评价方法及系统
- 本申请涉及一种城市轨道交通工程安全风险状态评价方法及系统，涉及城市交通轨道工程施工技术的领域，其方法包括获取巡视数据和多个监测点的监测数据，不同的监测点用于对不同的监测项目监测；根据所述多个监测点的预警监测点确定多个所述...
- 张浩吕培印侯建刚李良圣祝建勋钟巧荣王浩曹晶珍炊鹏飞卢太华
