迟兴国
- 作品数：7 被引量：21H指数：3
- 供职机构：大连机车研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 290型轨道车换向分动箱的设计被引量：3
- 2008年
- 290型轨道车为常见的轨道工程车辆,换向分动箱是轨道车传动系统不可或缺的装置,传统的液力换向传动箱机构复杂、成本偏高。本设计采用汽车机械传动箱技术研制机械换向分动箱,以较高的性价比实现轨道车的传动。介绍了290型轨道车机械换向分动箱的主要结构特点。
- 曹晓龙徐永绥迟兴国
- 关键词：分动箱齿轮
- 轻轨车辆车内噪声的研究被引量：3
- 2005年
- 通过对我国轻轨车辆进行车内噪声测试可知,轻轨车辆车内噪声中低频突出,噪声大小随空间位置的不同而不同;列车运行速度及车辆辅助设备运转对车内噪声有着不同程度的影响。还对降噪措施进行了研究和探讨。
- 汤晏宁刘岩迟兴国张晓排
- 关键词：轻轨车辆噪声
- 机车柴油机活塞的技术发展与创新被引量：6
- 2008年
- 简要介绍了我国机车柴油机活塞技术开发体系,即以活塞加速寿命试验技术、组合活塞仿真分析技术、活塞环槽抗磨损试验技术和组合活塞失效模式及失效原因分析技术等为核心的活塞技术开发体系,并扼要介绍了这些技术的实际应用。根据我国引进内燃机车及其先进技术消化、吸收、再创新的要求,针对引进机车柴油机活塞的特点和中速柴油机活塞发展趋势,提出机车柴油机活塞创新技术路线,并简要介绍目前的一些实践。
- 杨英迟兴国
- 关键词：组合活塞机车柴油机加速寿命试验
- 机车用增压器试验台的现状及比较被引量：3
- 2007年
- 介绍了我国现有增压器出厂试验台的情况,对多处不同点进行了比较分析,并提出了未来发展的建议。
- 王志刚李明海迟兴国
- 关键词：增压器试验台
- 青藏铁路内燃机车面临的主要问题
- 新世纪伊始,党中央、国务院为了加快西部开发战略步伐,决定建设青藏铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段全长1140km,平均海拔高度大于4000m以上铁路长965km,途经唐古拉山哑口海拔最高5070m。青藏高原气压低、空气
- 史成良迟兴国
- 文献传递
- DL6W系列轻轨电车的研制被引量：6
- 2003年
- 简要介绍了DL6W型系列轻轨电车的主要参数和结构特点,重点阐述了该电车采用的独立轮转向架、铰接机构、弹性车轮、交流传动系统等新技术的开发情况,并对我国轻轨电车技术发展的未来进行了展望。
- 顾江迟兴国
- 关键词：技术参数结构特点
- 机车动车液力传动装置的开发
- 2003年
- 介绍了国内外液力传动技术的发展及特点,DH系列液力换向传动箱的研制开发、性能特点以及在工矿调车机车上的应用情况。还介绍了动力分散型内燃动车组用液力传动装置的开发概况。
- 迟兴国顾江
- 关键词：液力传动装置工矿机车变矩器内燃动车组调车机车
