王保忠
- 作品数：7 被引量：17H指数：3
- 供职机构：安阳市公路管理局更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 提高混凝土路面抗折强度的措施被引量：3
- 2009年
- 水泥混凝土路面具有较强的抗重载能力，但对超负荷重载的敏感性远远超出沥青路面。随着车辆轴载的增大．不仅混凝土路面内部产生的荷载应力增大，尤其是实际累计标准轴载远远大于设计轴载．使水泥混凝土路面产生疲劳损坏。
- 王保忠
- 关键词：水泥混凝土路面抗折强度车辆轴载荷载应力标准轴载
- 玄武岩纤维对橡胶混凝土抗渗性的试验研究被引量：2
- 2019年
- 文章利用评价混凝土抗渗性的电通量法,从玄武岩纤维对橡胶混凝土抗渗性影响的纤维掺量和纤维长度两个方面进行了试验研究,分析了纤维掺量和纤维长度对橡胶混凝土抗渗性影响的机理,研究了玄武岩纤维对橡胶混凝土影响的规律。研究结果表明:(1)在原生混凝土的基础上,加入橡胶粉可以大大提高混凝土的抗渗性。(2)对于橡胶混凝土,增加玄武岩纤维的掺量,其混凝土的抗渗性先增强后减弱。(3)对于橡胶混凝土,增加玄武岩纤维的长度,其混凝土的抗渗性先增强后减弱。(4)对于原生混凝土,掺入纤维和增加掺入纤维的长度都能大大提高混凝土的抗渗性,但是掺入纤维的方式,比增加掺入纤维长度的方式,效果更佳明显。
- 王保忠
- 关键词：玄武岩纤维橡胶混凝土电通量抗渗性耐久性
- 荷载作用下粉煤灰混凝土碳化特性研究被引量：3
- 2019年
- 外部荷载是影响粉煤灰混凝土碳化性能的主要因素之一,对承受不同水平轴向压力及轴向拉力的粉煤灰混凝土试件进行了碳化特性研究,分析了荷载比、碳化龄期、粉煤灰掺量等因素对碳化深度的影响。试验结果表明:(1)轴拉荷载不利于粉煤灰混凝土的抗碳化性,试件的碳化深度随轴拉荷载的增加而增大;(2)轴压荷载在20%左右时,粉煤灰混凝土的抗碳化性能最好,轴压荷载进一步增加后,试件的碳化深度随之增大;(3)粉煤灰混凝土的碳化深度随碳化龄期和粉煤灰掺量的增加而增大,试件的轴压荷载较高或承受轴拉荷载时,粉煤灰掺量对碳化过程的影响较为明显。
- 王保忠
- 关键词：粉煤灰混凝土碳化
- 抽提法测定沥青混合料沥青含量的误差分析被引量：3
- 2007年
- 针对抽提法测定沥青混合料试验操作误差对试验结果的影响问题,从滤纸、矿料、抽提液中矿粉含量的确定等方面对试验误差进行了分析,从而为确保沥青路面的正常使用提供了前提保证。
- 王保忠
- 关键词：沥青混合料沥青含量沥青路面
- 沥青路面养护新工艺新技术——同步碎石封层被引量：5
- 2009年
- 同步碎石封层技术是沥青路面养护的新工艺、新技术,性能良好的同步碎石封层机(包括配套机具)是实施同步碎石封层技术的基础,正确选用沥青和碎石、严格把握施工工艺是取得同步碎石封层良好效果的保证。
- 王保忠
- 关键词：沥青路面预防性养护同步碎石封层
- 固化材料在公路工程中的应用
- 乔东祥薛明铁怀民王为公鲁明张振霞晁艳军冯士明吴聪明王保忠郭俊江王振堂迁军政王彩霞张玉霞睢涵华王广云李有贵李彦荣
- 为解决黄河故道地区公路工程常规建材缺乏的问题，河南省交通厅与2002年5月批准了“固化材料在公路工程中的应用研究”的交通科技项目。该项目由安阳市公路管理局与同济大学道路与机场工程系、安阳市华信有限责任公司共同进行课题研究...
- 关键词：
- 关键词：公路工程
- 基于FLAC3D的粉煤灰路堤稳定性分析被引量：1
- 2020年
- 路堤稳定性研究一直是公路工程的重点研究内容。为分析粉煤灰路堤的稳定性特征,利用FLAC 3D数值模拟软件,建立了粉煤灰路堤稳定性的数值计算模型,分析了填筑高度和边坡斜率对粉煤灰路堤稳定性的影响规律。研究结果表明:(1)粉煤灰路堤在车辆行驶条件下具有较好的稳定性;(2)路堤填筑高度越高,粉煤灰路堤边坡斜率也应设置越高,建议粉煤灰路堤填筑高度小于8m;(3)通过提高边坡斜率的方法来保证路堤边坡的稳定,但最大边坡斜率不宜超过1.5。
- 王保忠魏园园
- 关键词：粉煤灰路堤FLAC
