陈苏
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 材料与结构因素对混凝土桥沥青铺装层的耐久性影响研究被引量：2
- 2014年
- 针对材料与结构因素对混凝土梁桥桥面沥青铺装层的耐久性能影响,对不同类型层间粘结料、铺装材料及结构展开力学分析与疲劳寿命研究。首先根据数值计算获取车载作用下铺装层最不利拉应力和层间剪应力变化情况,其后拟定环氧沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石及密级配沥青混凝土作为研究材料,通过剪切、拉拔及双层结构疲劳试验对所用粘结料和铺装复合结构进行分析,研究成果对混凝土梁桥桥面铺装结构及粘结层选取具有指导意义。
- 孙海军陈苏
- 关键词：防水粘结层耐久性能
- 环氧沥青砼疲劳及临界断裂机理研究
- 2017年
- 结合Superpave IDT试验和SCB试验对环氧沥青砼的断裂性能进行研究,通过Superpave IDT试验,获取了环氧沥青砼的回弹模量、蠕变柔量等材料性能,采用断裂能及耗散蠕变应变能对其疲劳性能进行了分析;通过SCB试验开展不同温度条件下环氧沥青砼极限断裂研究,并采用扩展有限元技术计算了应力强度因子。结果表明,环氧沥青砼在低温条件下表现出脆弹性断裂,其断裂性能受温度的影响显著;在4~20℃下,环氧沥青砼的耗散蠕变应变能随温度增加而逐渐增大,蠕变性能参数变化不大,断裂强度因子则减小,说明环氧沥青砼在该温度范围内的抗疲劳性能随温度逐渐提高,而临界抗断裂性能逐渐降低。
- 孙海军陈苏
- 关键词：桥梁断裂能
