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吴国民

作品数：6 被引量：10H指数：2
供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 3篇桥型
  • 3篇桥型方案
  • 2篇悬索
  • 2篇悬索桥
  • 2篇桥梁
  • 1篇地基
  • 1篇行车
  • 1篇应力
  • 1篇应力变化
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力筋
  • 1篇载力
  • 1篇支梁
  • 1篇中承式
  • 1篇中承式系杆拱...
  • 1篇软弱
  • 1篇软弱地基

机构

  • 6篇江苏省交通规...
  • 1篇同济大学
  • 1篇中交公路规划...

作者

  • 6篇吴国民
  • 1篇袁洪
  • 1篇刘超
  • 1篇张喜刚
  • 1篇李丰群
  • 1篇徐栋
  • 1篇金卫兵
  • 1篇辛丽华
  • 1篇华新

传媒

  • 3篇江苏交通工程
  • 1篇华东公路
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇中国公路．建...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2000
  • 1篇1999
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
软弱地基上锚碇的设计与施工
1999年
吴国民
关键词：悬索桥锚碇软弱地基
拱肋倾角对中承式系杆拱桥极限承载力的影响被引量：1
2009年
中承式系杆拱桥的极限承载力是材料非线性和几何非线性等多种因素共同作用的结果。论述了系杆拱的极限承载力以及钢管混凝土的本构关系,并通过有限元方法研究了不同拱肋倾角(垂直、内倾、外倾)及荷载布置情况对三跨中承式系杆拱桥极限承载力的影响。
辛丽华吴国民李丰群
关键词：拱肋倾角中承式系杆拱桥极限承载力
简支梁桥体外预应力筋受活载作用的应力变化被引量：5
2004年
利用研发的体外预应力混凝土桥梁结构弹性阶段非线性分析专用程序 ,对几种典型跨径体外预应力混凝土简支梁桥的体外预应力钢束在汽车活载作用下的应力变化进行分析 ,研究了结构跨高比、体外预应力钢束与结构的粘结关系、转向块间距等参数对计算结果的影响 .同时也与相同条件下的传统体内预应力结构的预应力钢束的应力变化幅度进行比较 .
徐栋刘超金卫兵吴国民
关键词：桥梁体外预应力预应力混凝土桥梁
峭岐枢纽主线跨锡澄高速公路桥型方案比选
2003年
介绍江阴至太仓高速公路峭岐枢纽主线桥跨越锡澄高速公路桥型方案比选情况，为不影响现有高速公路的行车和安全，重点考虑了各方案的施工对现有高速公路的影响。由于是两条高速公路的交叉，比选时兼顾考虑了桥型方案对景观的影响。
华新吴国民
关键词：桥型方案枢纽行车
镇扬大桥南汊桥桥型方案比选
2000年
镇扬大桥是江苏省“四纵四横四联”公路主骨架和五处跨江公路通道规划中的项目，北联同江至三亚国道主干线，南接上海至成都国道主干线，是江苏省高速公路网建设的重要组成部分，大桥联接镇江、扬州两市。本文着重对该大桥前期工作对南汊主桥的桥型方案比选过程作简单介绍。
吴国民
关键词：悬索桥桥型方案
苏通大桥总体设计被引量：4
2004年
苏通大桥采用主跨1088m的双塔斜拉桥方案，超过了主跨1018m的香港昂船洲大桥，成为当今世界上在建的最大跨度的斜拉桥，它的建设将代表着我国21世纪的建桥水平。
张喜刚袁洪吴国民
关键词：桥梁工程苏通大桥桥梁设计斜拉桥桥型方案
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