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于海臣

作品数:38 被引量:55H指数:4
供职机构:北京国道通公路设计研究院股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市自然科学基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 17篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 10篇建筑科学
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇化学工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 16篇路面
  • 11篇沥青
  • 8篇沥青路
  • 8篇沥青路面
  • 6篇路工
  • 6篇公路
  • 5篇道路工程
  • 4篇水泥混凝土
  • 4篇桥面
  • 3篇养护
  • 3篇雨水
  • 3篇市政道路
  • 3篇水泥混凝土桥
  • 3篇水泥混凝土桥...
  • 3篇拼装
  • 3篇拼装式
  • 3篇路面雨水
  • 3篇混凝土
  • 3篇混凝土桥
  • 3篇混凝土桥面

机构

  • 38篇北京国道通公...
  • 5篇北京建筑大学
  • 5篇北京建工集团...
  • 3篇北京市政路桥...
  • 2篇北京师范大学
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇教育部
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇太原市市政工...
  • 1篇北京市公联公...
  • 1篇北京城建道桥...
  • 1篇北京首发公路...

作者

  • 38篇于海臣
  • 15篇刘晓姗
  • 6篇高小钧
  • 5篇陆旭明
  • 3篇陶盼盼
  • 3篇李鹏飞
  • 3篇刘纯
  • 2篇刘凯
  • 2篇汪明
  • 1篇王延娟
  • 1篇顾大鹏
  • 1篇季节
  • 1篇燕斌
  • 1篇赵晓华
  • 1篇汪明
  • 1篇张平国
  • 1篇马治国
  • 1篇索智
  • 1篇杨建国
  • 1篇杨茜

传媒

  • 11篇市政技术
  • 2篇安全与环境工...
  • 1篇科技通报
  • 1篇公路
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇中外公路
  • 1篇河南科学
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 3篇2024
  • 10篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 4篇2019
  • 3篇2018
  • 4篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
38 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
路面识别模型建立方法、路面破损病害自动识别方法和系统
本发明公开了一种路面识别模型建立方法、路面破损病害自动识别方法和系统,其中,路面识别模型建立方法包括:采集有病害路面图像;对所述有病害路面图像进行扩容;根据扩容后的图像生成样本,并对所述样本进行标注,标注信息包括:路面破...
朱洁于海臣王晓晨谢大伟刘晓姗
一种道路工程固废综合利用决策系统
本发明涉及一种道路工程固废综合利用决策系统,包括:固废材料库模块,所述固废材料库模块用于对固废材料进行分类;固废材料利用路径模块,所述固废材料利用路径模块用于获取分类后的所述固废材料的固废利用方式和应用层位;固废材料利用...
王漾于海臣王真马洪朱美蓝刘晓珊沈伯昭
一种高抗开裂性纤维混凝土及其制备方法和应用
本发明提供了一种高抗开裂性纤维混凝土,由包括以下重量份的组分制备得到:聚丙烯纤维6‑8份、水130‑150份、P.O42.5水泥320‑340份、砂550‑570份、粗骨料1200‑1400份、减水剂6‑7份、分散剂0....
王鹏于海臣康宇朱美蓝陈宏伟刘晓姗陆旭明
基于路面变形控制标准的综合管廊穿越高速公路的安全评估
2020年
以北京新机场临空经济区综合管廊穿越京开高速工程为背景,采用数值分析的方法模拟施工全过程,通过计算综合管廊第1层及第2层穿越高速公路时的路面变形值,总结高速公路路面变形规律并提出变形控制值,以确保综合管廊的安全施工,为后续类似工程提供依据和参考。
王漾于海臣顾大鹏
关键词:综合管廊高速公路路面变形安全评估
一种水泥基渗透结晶材料及其在水泥混凝土桥面防水粘结层中的应用
本发明涉及一种水泥基渗透结晶材料及其在水泥混凝土桥面防水粘结层中的应用,该水泥基渗透结晶材料包括如下组分:1)A组分乳液,包括纯净水与丙烯酸,质量比为2:1;2)B组分粉体,包括普通硅酸盐水泥P.O42.5与细料,质量比...
于海臣季节张玲高学江刘禄厚高小钧
细粒土中黏土结构分类及其对孔隙分布的影响
2023年
本文以北京东部新近沉积细粒土为对象,结合扫描电镜和高压压汞实验对黏土组分微观结构展开研究,观察黏土微观形貌并对其结构进行分类,分析不同黏土含量的细粒土的孔隙分布特征,明确不同类型黏土结构对细粒土孔隙结构的贡献。结果表明,细粒土内黏土成分存在形式包括基质和集合体,其中集合体可根据微观形貌分为黏土团粒、黏土碎屑、絮状黏土集合体3类;压汞实验中细粒土在高压区的进汞特征受黏土组分控制,孔径分布曲线说明黏土的结构与含量共同控制细粒土的孔隙结构特征,各类黏土结构分别贡献了细粒土内不同尺度范围的孔隙;黏土基质与3类集合体的结构特征来源于不同的形成过程,结构内部矿物连接方式导致不同黏土结构在受力作用下和流体介质中的变形响应差异巨大,从而引起土体宏观性质具有较强的空间变异性。
邵新荷于海臣季节王漾朱美蓝张思旸姚敬宇
关键词:细粒土黏土孔隙微观结构
多工况下地下管道结构疲劳可靠度分析被引量:3
2019年
疲劳破坏是埋地管道主要的失效方式之一,超载、地下空洞等因素都会加剧地下管道结构的疲劳损伤,对其安全运行构成威胁。对管道服役期在各种不利影响因素组合下的动力响应特征进行数值模拟分析,确定其疲劳应力谱;基于材料S-N曲线和Miner线性累积损伤准则,利用可靠性理论建立了交通荷载作用下地下管道结构疲劳的极限状态方程,计算了管道结构的疲劳寿命和疲劳可靠度指标;以某软土路基环境下地下燃气管道为例,定量评估了超载和地下空洞对地下管道结构疲劳可靠度的影响。将管道在荷载作用下的结构动力分析与疲劳可靠度相结合,为地下管道结构疲劳可靠度评估提供了一种新的分析方法,可为城市地下管道的设计、施工、维护及检修提供科学依据。
刘凯汪明杨桂玲于海臣
关键词:地下管道疲劳可靠度多工况
基于PLAXIS软件对燃气管道回填施工方案的安全性评估被引量:1
2017年
为研究燃气管道回填施工过程中管道的受力情况,利用岩土有限元分析软件PLAXIS 3D,构建了地基-管道-回填材料-施工荷载的动力响应数值模型,设计了多种工况情景以及对应的施工机械动力荷载的数学表达形式,并对燃气管道回填施工各结构层压实过程中多种不利工况下管道的动力响应进行了数值模拟计算与分析,提出了管道安全性的评价准则并对管道的安全性进行了评估。结果表明:按照该回填施工方案,施工过程中管道的应力范围在35 MPa以内,管道压应变竖向位移小于5mm,管道处于安全范围。通过分析不同地基土体参数以及管道参数下管道的动力响应,得到了各影响因素对管道应力和位移的影响规律,可为深入了解管道在不同荷载作用下的动力响应及回填施工方案设计提供依据。
刘凯汪明汪明杨桂玲
关键词:燃气管道安全性评估数值模拟
“中国·梦都”旅游公路设计策划研究被引量:1
2020年
旅游公路是一种复合旅游产品和通行功能的新型公路,是“交通+”模式的发展和实践,因此对旅游公路设计策划方法及流程进行了研究,探讨旅游公路设计理念及设计要点在实际工程中的应用,对我国的旅游公路建设具有一定的参考借鉴价值。
刘晓姗于海臣杨晶
关键词:旅游公路
温度-荷载耦合作用下水泥混凝土桥面防水黏结层剪应力分析被引量:4
2021年
为了分析水泥混凝土桥面防水黏结层在温度-荷载耦合作用下剪应力的变化,应用Abaqus软件建立桥面铺装体系有限元模型,沿纵桥向布置车道荷载以确定最不利荷位,并计算防水黏结层在最不利荷位处受不同荷载大小、铺装层厚度及模量等参数变化下的剪应力,分析剪应力在温度-荷载耦合作用下的变化规律。计算结果表明:最不利荷位出现在桥梁跨中处,最大剪应力产生在梁端支座处;防水黏结层剪应力随铺装层厚度的增加而降低,当铺装层厚度为8~12cm时,其值下降较为缓慢;相对于温度,防水黏结层剪应力对荷载的变化更为敏感,在高温和重载耦合作用时,85%桥面在服役期间防水黏结层剪应力值远远大于现行规范的规定值,这是桥面铺装层体系容易出现早期病害的主要原因之一。
季节李昊隆董阳于海臣杨跃琴李鹏飞
关键词:最不利荷位防水黏结层剪应力
共4页<1234>
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