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文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇CRUISE
  • 2篇仿真
  • 1篇电动
  • 1篇电动助力
  • 1篇电动助力转向
  • 1篇动力系统
  • 1篇油耗
  • 1篇整车
  • 1篇三缸发动机
  • 1篇商用车
  • 1篇停缸
  • 1篇平衡轴
  • 1篇汽车
  • 1篇曲轴
  • 1篇重型商用车
  • 1篇助力转向
  • 1篇蜗杆
  • 1篇橡胶
  • 1篇橡胶衬套
  • 1篇力系

机构

  • 5篇安徽江淮汽车...
  • 1篇安徽江淮汽车...

作者

  • 6篇李小坚
  • 2篇常耀红
  • 2篇刘闪闪
  • 1篇胡昌良
  • 1篇邵文彬
  • 1篇王海峰
  • 1篇罗朗
  • 1篇怀自力
  • 1篇李丹
  • 1篇王文建
  • 1篇朱联邦
  • 1篇尹爱霞
  • 1篇谈健
  • 1篇张雷
  • 1篇严飞
  • 1篇刘闪闪

传媒

  • 4篇汽车实用技术
  • 1篇安徽电子信息...

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
AVL-Cruise仿真在商用车油耗分析中的应用被引量:1
2015年
本文以一款商用货车模型为例,通过AVL-Cruise软件对其进行油耗仿真研究,并验证其综合油耗是否满足GB 30510-2014《重型商用车辆燃料消耗量限值》标准所规定的油耗限值。
怀自力刘闪闪李小坚
关键词:重型商用车模拟仿真CRUISE
停缸技术节油分析
2018年
停缸技术由于具有较好的节油效果,正在被越来越多的汽车企业研究和应用;合理选择停缸工作区域,既可以达到节油效果又可以平衡整车的平顺性及NVH。文章从理论上计算停缸区域的选择和停缸后的燃油经济性,为CAE分析停缸后的扭振和后期标定点的选择提供指导。
李丹李小坚
关键词:节油
三缸发动机平衡性力学计算被引量:3
2016年
为了响应汽车节能减排的号召,各大主机厂纷纷研究高性能低排量的三缸发动机,三缸发动机自身平衡系统的往复惯性力及相应力矩的不平衡性,直接影响整车的舒适性,本文通过对三缸发动机运动学、动力学和平衡进行分析和计算,表明采用单平衡轴和曲轴过平衡设计的方法,使整机旋转惯性力和一阶往复惯性力得到最大程度的平衡,减小振动,同时为曲轴和平衡轴的加工制造提供数据支撑。
李小坚谈健胡昌良常耀红
关键词:三缸发动机曲轴平衡轴
基于Cruise的整车油耗优化与成本研究被引量:1
2018年
为优化某款MPV车型油耗,初步提出五种技术优化方案。文章首先对各个优化方案进行介绍,然后分析各方案的节油效果与成本增加。最后在综合考虑客户需求、技术成熟度、量产周期的基础上,进行节油方案的选择,保证整车油耗达标。
刘闪闪李小坚邢国雨
关键词:CRUISE
基于cruise的整车性能验证与提升方法研究
2017年
动力性、经济性既是评价车辆性能的重要指标,又是产品研发过程中需要重点关注的问题。文章通过动力总成优化匹配分析,并且将结果与试验进行对比,为以后优化同类车型动力匹配提供提供理论依据。
刘闪闪李小坚常耀红严飞
关键词:动力系统控制策略仿真
一种电动助力转向管柱、一种转向系统及一种汽车
本实用新型提供了一种电动助力转向管柱,其包括与蜗杆相连的蜗杆端卡爪、与电机相连的电机端卡爪、位于电机上的电机壳体安装平面以及位于减速机构上的减速机构壳体安装平面,其还包括橡胶衬套和垫圈,橡胶衬套设置在蜗杆端卡爪上,垫圈设...
许宽林邵文彬朱联邦尹爱霞王文建张雷王海峰罗朗李小坚
文献传递
共1页<1>
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