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周勇志

作品数:10 被引量:4H指数:1
供职机构:中车长春轨道客车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 9篇牵引系统
  • 9篇供电
  • 7篇牵引变流器
  • 7篇混合供电
  • 7篇变流
  • 7篇变流器
  • 7篇储能
  • 7篇储能装置
  • 6篇接触网
  • 6篇触网
  • 5篇动力包
  • 4篇电气化
  • 4篇电气化线路
  • 4篇制动
  • 2篇制动电阻
  • 2篇制动能
  • 2篇制动能量
  • 2篇节能
  • 2篇节能理念
  • 1篇电气

机构

  • 9篇长春轨道客车...
  • 1篇中车长春轨道...

作者

  • 10篇周勇志
  • 9篇赵明花
  • 9篇李军
  • 9篇李雪飞
  • 9篇王成涛
  • 9篇万争
  • 9篇田伟
  • 9篇刘俊明
  • 9篇王颖超
  • 9篇解枫
  • 9篇韩伟
  • 9篇张金龙
  • 9篇金鑫
  • 9篇况阳
  • 9篇马昭钰
  • 9篇翟丽佳
  • 3篇王树宾

传媒

  • 1篇城市轨道交通...

年份

  • 1篇2017
  • 5篇2014
  • 4篇2013
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
接触网、动力包和储能装置混合供电的动车组牵引系统
一种接触网、动力包和储能装置混合供电的动车组牵引系统,其特征在于:主要包括牵引变压器、动力包、储能装置、牵引变流器、牵引电机,接触网通过受电弓与牵引变压器原边相连,牵引变压器两个副边绕组直接与牵引变流器相连,牵引变流器与...
赵明花李军王成涛荀玉涛李雪飞王树宾韩伟况阳哈大雷解枫周勇志马昭钰翟黎渊刘俊明万争田伟翟丽佳王颖超蒋英智张金龙金鑫
文献传递
接触网、动力包和储能装置混合供电的动车组牵引系统
一种接触网、动力包和储能装置混合供电的动车组牵引系统,其特征在于:主要包括牵引变压器、动力包、储能装置、牵引变流器、牵引电机,接触网通过受电弓与牵引变压器原边相连,牵引变压器两个副边绕组直接与牵引变流器相连,牵引变流器与...
赵明花李军王成涛荀玉涛李雪飞王树宾韩伟况阳哈大雷解枫周勇志马昭钰翟黎渊刘俊明万争田伟翟丽佳王颖超蒋英智张金龙金鑫
文献传递
基于企业信息化管理的电气设计协同平台构建被引量:4
2017年
电气设计过程管理体系的建设是提升产品研发体系的重要组成环节,能直接反映出企业设计水平和信息化建设水平。通过对国内相关企业现状的调研分析,并结合企业现有信息化手段,对企业的整体电气设计模式进行梳理,从基础物料管理、过程协同管理、设计数据管理、设计变更管理、设计质量管理等方面进行分析论证,构建了一套基于企业信息化管理的电气设计协同平台架构体系。
周勇志
关键词:企业信息化管理电气设计
一种接触网和储能装置混合供电的动车组牵引系统
一种接触网和储能装置混合供电的动车组牵引系统,其特征在于:主要包括牵引变压器、储能装置、牵引变流器、牵引电机,接触网通过受电弓与牵引变压器原边相连,牵引变压器两个副边绕组直接与牵引变流器相连,牵引变流器与牵引电机连接,储...
赵明花李军王成涛荀玉涛李雪飞韩伟况阳哈大雷解枫周勇志马昭钰翟黎渊刘俊明万争田伟翟丽佳王颖超蒋英智张金龙金鑫
文献传递
一种动力包和储能装置混合供电的动车组牵引系统
一种动力包和储能装置混合供电的动车组牵引系统,主要包括动力包、储能装置、牵引变流器、牵引电机,牵引变流器与牵引电机连接;柴油机与发电机组成内燃动力包,发电机三相输出直接与牵引变流器相连,储能装置与牵引变流器中间直流母线相...
赵明花李军王成涛王树宾荀玉涛李雪飞韩伟况阳哈大雷解枫周勇志马昭钰翟黎渊刘俊明万争田伟翟丽佳王颖超蒋英智张金龙金鑫
文献传递
一种储能装置供电的动车组牵引系统
一种储能装置供电的动车组牵引系统,其特征在于:主要包括储能装置、牵引变流器、牵引电机,储能装置直接与牵引变流器相连,牵引变流器与牵引电机连接。本实用新型绿色环保,实现“零”排放;制动能量通过储能装置进行吸收,实现了能量的...
赵明花李军王成涛荀玉涛李雪飞韩伟况阳哈大雷解枫周勇志马昭钰翟黎渊刘俊明万争田伟翟丽佳王颖超蒋英智张金龙金鑫
文献传递
一种接触网和储能装置混合供电的动车组牵引系统
一种接触网和储能装置混合供电的动车组牵引系统,其特征在于:主要包括牵引变压器、储能装置、牵引变流器、牵引电机,接触网通过受电弓与牵引变压器原边相连,牵引变压器两个副边绕组直接与牵引变流器相连,牵引变流器与牵引电机连接,储...
赵明花李军王成涛荀玉涛李雪飞韩伟况阳哈大雷解枫周勇志马昭钰翟黎渊刘俊明万争田伟翟丽佳王颖超蒋英智张金龙金鑫
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一种接触网和动力包混合供电的动车组牵引系统
一种接触网和动力包混合供电的动车组牵引系统,其特征在于:主要包括牵引变压器、动力包、牵引变流器、牵引电机、制动电阻,接触网通过受电弓与牵引变压器原边相连,牵引变压器两个副边绕组直接与牵引变流器相连,牵引变流器与牵引电机连...
赵明花李军王成涛荀玉涛李雪飞韩伟况阳哈大雷解枫周勇志马昭钰翟黎渊刘俊明万争田伟翟丽佳王颖超蒋英智张金龙金鑫
文献传递
一种接触网和动力包混合供电的动车组牵引系统
一种接触网和动力包混合供电的动车组牵引系统,其特征在于:主要包括牵引变压器、动力包、牵引变流器、牵引电机、制动电阻,接触网通过受电弓与牵引变压器原边相连,牵引变压器两个副边绕组直接与牵引变流器相连,牵引变流器与牵引电机连...
赵明花李军王成涛荀玉涛李雪飞韩伟况阳哈大雷解枫周勇志马昭钰翟黎渊刘俊明万争田伟翟丽佳王颖超蒋英智张金龙金鑫
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一种储能装置供电的动车组牵引系统
一种储能装置供电的动车组牵引系统,其特征在于:主要包括储能装置、牵引变流器、牵引电机,储能装置直接与牵引变流器相连,牵引变流器与牵引电机连接。本发明绿色环保,实现“零”排放;制动能量通过储能装置进行吸收,实现了能量的循环...
赵明花李军王成涛荀玉涛李雪飞韩伟况阳哈大雷解枫周勇志马昭钰翟黎渊刘俊明万争田伟翟丽佳王颖超蒋英智张金龙金鑫
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