许杰
- 作品数：9 被引量：5H指数：1
- 供职机构：长春轨道客车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于TCMS的列车自动限速及限速解除方法
- 本发明基于TCMS的列车自动限速及限速解除方法属于轨道车辆限速或解除限速的决策管理方法领域，该方法在旧有的TCMS列车控制和管理系统基础上额外新增设了以逻辑触点为实体基础的列车限速解除人机对话控制模块，使得动车驾驶员可以...
- 刘国梁李强单正辉关吉瑞吕龙王文勇牛亚男许杰聂东研刘长远孙正阳董维金
- 文献传递
- 基于二维码识别高速动车组车载设备的方法
- 基于二维码识别高速动车组车载设备的方法属于高速动车组车载设备名牌信息读识方法领域，该方法采用较为先进的二维码图案名牌作为信息承载载体替代采用名牌或文字标签来标识高速动车组车载设备基本信息的旧有方式，充分发挥了二维码识别技...
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- 文献传递
- 基于FLUID的列车人机通讯系统界面开发
- 2014年
- 人机通讯系统（HMl）是列车网络监控系统（TCMS）的重要组成部分，用来显示车辆当前运行状态、异常情况警报、故障信息，能够实现部分控制功能、保存车辆运行历史数据等．FLUID是一款图形编辑器，用来自动产生FLTK源代码，能够简化编程结构、缩短开发周期，加强可移植性．基于这些优点，可以采用FLUID来进行列车HMI的开发，在轨道车辆领域得到广泛应用。
- 许杰李柏榕
- 关键词：人机交互界面LINUXFLUID
- 基于双模式导航系统的动车组关键数据无线传输保障方法
- 基于双模式导航系统的动车组关键数据无线传输保障方法属于高速动车组无线通讯保障方法领域，该方法通过给列车分别增设AP无线网络和BDS北斗导航系统的通讯设备可以实现按照AP无线网络、GPRS网络和BDS北斗导航系统双向短报文...
- 王金田吕龙单正辉关吉瑞刘国梁牛亚男王文勇许杰聂东研李强刘长远孙正阳董维金
- 文献传递
- 基于Linux-FLTK的动车组人机界面软件设计被引量：4
- 2017年
- 列车人机通信系统是列车网络监控系统的重要组成部分,其主要功能可显示车辆当前运行状态、报警和故障信息,可实现列车重要控制功能,可保存车辆运行历史数据等。本文设计了一种基于Linux-FLTK(Fast Light Tool Kit)的人机界面,采用性能优越的ARM架构作为硬件平台、采用稳定性强的嵌入式Linux作为软件平台,利用开源图形工具FLULD进行程序界面开发。经过验证,该程序具有编程结构简化、开发周期短,可移植性强,目标程序小等优点,在轨道车辆领域得到广泛应用。
- 许杰杨川
- 关键词：动车组LINUX
- 基于双模式导航系统的动车组关键数据无线传输保障方法
- 基于双模式导航系统的动车组关键数据无线传输保障方法属于高速动车组无线通讯保障方法领域，该方法通过给列车分别增设AP无线网络和BDS北斗导航系统的通讯设备可以实现按照AP无线网络、GPRS网络和BDS北斗导航系统双向短报文...
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- 文献传递
- 基于TCMS系统的列车自动限速及限速解除方法
- 本发明基于TCMS系统的列车自动限速及限速解除方法属于轨道车辆限速或解除限速的决策管理方法领域，该方法在旧有的TCMS列车控制和管理系统基础上额外新增设了以逻辑触点为实体基础的列车限速解除人机对话控制模块，使得动车驾驶员...
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- CRH5A型动车组单车制动不缓解原因浅析被引量：1
- 2015年
- 自2007年4月CRH_(5A)型动车组运营以来,单车常用制动不缓解故障率较高。本文从CRH_(5A)型动车组制动系统的设计原理出发,阐述了运营中单车常用制动不缓解的故障情况。着重对两个不缓解的典型案例进行分析,设计对应的识别、判断及预防措施,从而确保列车的运营安全。介绍的故障诊断及预防措施在我国高速动车组上得到了很好的验证。
- 杨川孟繁辉许杰
- 关键词：动车组单车
- 基于QT的列车司机室显示屏的研究
- 2014年
- 列车驾驶员通过司机室显示屏与车载设备进行信息交互，因此司机室显示单元是列车控制管理系统的重要组成部分。随着现代列车的高速发展，司机室显示单元需要处理大量信息，一种有效的数据处理系统单元和能显示多样信息且人性化的人机界面具有重要意义。本文介绍基于QT—creator开发的司机室显示单元软件系统．实现了列车总线数据的收发功能，还实现了列车总线数据的处理以及整车故障信息诊断与提示．在底层设备的连接与管理中发挥了重要作用。
- 李柏榕许杰
- 关键词：列车通信网络QT
