潘勇
- 作品数：6 被引量：21H指数：3
- 供职机构：江苏汾灌高速公路管理有限公司更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 混凝土强度快速试验(4h压蒸养护法)——连云港地区强度推定式的建立被引量：2
- 2003年
- 为了快速推定混凝土强度 ,根据《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ0 53- 94)“混凝土强度快速试验 (4h压蒸养护法 )”,对不同塌落度、水灰比的混凝土进行试验。在大量试验的基础上 ,建立了连云港地区混凝土强度推定式。并对推定式的应用范围进行了分析 。
- 张海涛潘勇乔乃洪杨世兵
- 关键词：公路工程混凝土
- 浅析石灰粉煤灰稳定土的施工被引量：2
- 2003年
- 对高速公路工程石灰粉煤灰稳定土路面底基层施工进行总结 。
- 张海涛潘勇薛杰
- 关键词：高速公路石灰粉煤灰稳定土路面底基层施工工艺混合料组成
- 冻融循环作用下聚乙烯醇纤维增强快硬混凝土的力学性能被引量：11
- 2019年
- 为了揭示冻融下快硬聚乙烯醇纤维混凝土的力学性能及其变化规律,对不同纤维体积掺量的纤维增强快凝混凝土开展了冻融循环研究,测得不同冻融循环次数后的抗压强度、抗折强度、相对动弹性模量与质量损失率,并提出了聚乙烯醇纤维早强混凝土相对动弹性模量冻融损伤模型.研究结果表明:掺入0.2%～0.4%的聚乙烯醇纤维可以有效提高混凝土整体密实度及抗冻融能力,试件从脆性破坏过渡到延性破坏;150次冻融循环后,聚乙烯醇纤维增强快硬混凝土的抗压强度损失率小于17.8%;200次冻融循环后,抗折强度损失率及纵波波速下降幅度分别小于16%和10.6%.所提指数模型具有较高的适用性及拟合精度,能较好地反映聚乙烯醇纤维快凝混凝土冻融损伤的演化规律.
- 杨才千杨才千潘勇潘勇
- 关键词：力学性能纤维掺量冻融循环相对动弹性模量
- 沥青实验与评价方法综述
- 2004年
- 通过对常规沥青试验与评价方法和美国 SHRP沥青路用性能规范 ( AASHTO MP1 )的分析和比较 ,认为现阶段采用常规沥青试验与评价方法结合
- 张海涛潘勇夏振雪
- 关键词：道路建筑材料技术参数安全性能
- 波形钢腹板组合曲线箱梁的挠度试验研究被引量：3
- 2018年
- 目前关于波形钢腹板组合箱梁的挠度研究,多以直线箱梁为主,而对于曲线箱梁的挠度研究甚少。通过对弹性阶段的波形钢腹板组合曲线箱梁CCBG(CSWs)的挠度值进行试验研究,分析在两点对称加载和单点偏心加载工况下,CCBG(CSWs)的挠度值的变化规律,结合数值模拟进行对比,结果表明:CCBG(CSWs)的荷载-位移曲线,在不同的工况和不同截面下,挠度值都随着荷载的变化呈线性关系;相同的荷载作用下,随着截面的变化,挠度值呈现出先增大后减少趋势,而跨中的竖向挠度最大;外侧挠度整体曲线呈现出"U"型,内侧挠度整体曲线为倒"V"型;相同条件下,曲线梁的外侧挠度值大于内侧挠度值;模拟值和实测值比较接近,有效地验证了模型的可靠性。
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- 关键词：波形钢腹板挠度荷载-位移曲线
- 橡胶粉对PVA-ECC力学性能影响研究被引量：3
- 2018年
- 为研究橡胶粉对聚乙烯醇纤维增强水泥基复合材料(PVA-ECC)力学性能的影响,以掺入了橡胶粉的PVA-ECC为研究对象,对其强度和压缩韧性进行试验研究,并采用扫描电镜对橡胶粉表面微观形貌进行分析。研究参数包括橡胶粉掺量、改性方式及粒径。试验结果表明:相对于基准试件,橡胶粉掺量为5%时,试件抗压强度提高了6%;掺量为10%时,试件抗压强度基本相等,压缩韧性指标有所提高;橡胶粉掺量较低时,试件呈现多裂缝失效模式,延性相对于基准试件有一定提高;橡胶粉粒径及处理方式对试件力学性能影响不大。因此,采用掺量低于10%的水洗橡胶粉制备PVA-ECC能提高其抗压强度、压缩韧性及延性,且更易制备。
- 夏叶飞郑业勇张为民潘勇杨才千杨才千
- 关键词：力学性能复合材料橡胶粉
