您的位置： 专家智库 > >

黎亮

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：北奔重型汽车集团有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文专利

主题

  • 3篇驱动桥
  • 2篇底盘
  • 2篇圆锥滚子
  • 2篇圆锥滚子轴承
  • 2篇轴承
  • 2篇客车
  • 2篇客车底盘
  • 2篇滚子
  • 2篇滚子轴承
  • 2篇差速器
  • 2篇差速器壳
  • 2篇车底
  • 1篇油封
  • 1篇游隙
  • 1篇圆弧
  • 1篇圆弧半径
  • 1篇制动
  • 1篇制动鼓
  • 1篇制动器
  • 1篇制动蹄

机构

  • 6篇北奔重型汽车...

作者

  • 6篇黎亮
  • 6篇魏建飞
  • 5篇邱阳
  • 4篇李有利
  • 3篇陈泳竹
  • 3篇郑重
  • 2篇张继胜
  • 2篇刘继军
  • 1篇李峰
  • 1篇任建国
  • 1篇杨海东

年份

  • 4篇2013
  • 2篇2012
共 6 条 记 录，以下是 1-6
全选 清除 导出
排序方式：
驱动桥输入法兰密封结构
本实用新型涉及驱动桥输入法兰的密封结构，通过提供一种与传统结构不同的输入法兰密封结构，解决了目前驱动桥输入法兰处油封因外界杂质粘贴到油封密封唇附近而导致油封过早磨损失效的问题，延长了油封使用寿命。包括输入法兰、油封以及焊...
邱阳魏建飞黎亮晋殿龙李有利郑重陈泳竹
文献传递
鼓式制动器
本实用新型涉及一种鼓式制动器，包括制动支架、制动蹄、衬片、凸轮轴、回位弹簧、护板、制动鼓，其特征是：衬片的外表面圆弧弧心与制动鼓中心同心，衬片的内表面(衬片与制动蹄贴合的表面)圆弧弧心与制动鼓中心不同心。其优点是：采用新...
邱阳黎亮刘继军魏建飞张继胜李峰任建国
文献传递
驱动桥差速器壳
本实用新型涉及一种适用于卡、客车底盘驱动桥主减速器的驱动桥差速器壳。通过提供一种与传统结构不同的差速器壳，解决了目前差速器润滑油不易沿差速器壳孔隙流入差速器壳内部从而造成润滑不畅的问题。包括差速器壳本体和差速器壳两端的孔...
邱阳魏建飞黎亮晋殿龙李有利郑重陈泳竹
文献传递
驱动桥贯通传动机构
本实用新型涉及一种适用于卡、客车底盘驱动桥贯通传动机构。解决了目前传统结构贯通驱动桥的桥间差速器十字轴衬套和差速器壳易磨损等问题。包括法兰，前贯通轴、十字轴、行星齿轮、贯通传动斜齿轮、后贯通轴齿轮和差速器壳，十字轴通过花...
邱阳魏建飞黎亮晋殿龙李有利郑重陈泳竹
文献传递
重型汽车中段偏置圆弧过渡的平衡轴
本实用新型涉及一种平衡轴，具体涉及一种重型汽车中段偏置圆弧过渡的平衡轴。解决了因传动轴不对称布置导致的空间位置不足，同时避免了传统“几”字形平衡轴应力大等问题。由中段大圆弧部分、中段直线段部分、两端法兰和两端压装部分组成...
翟文焕魏建飞刘继军黎亮张继胜
文献传递
重型卡车转向前桥
本实用新型涉及一种重型卡车转向前桥，解决了目前重型卡车存在的问题。包括前桥体、转向节总成、轮毂总成、轮毂法兰、制动盘、转向节销、调整垫和下端盖，转向节总成包括转向节、镶嵌于其内部的滚针轴承和用于密封润滑滚针轴承润滑油的密...
魏建飞黎亮邱阳晋殿龙李有利钱鹏虎杨海东翟文焕
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0