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郑文波

作品数：2 被引量：5H指数：1
供职机构：中国北车唐山轨道客车有限责任公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇铁路客车
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇型材
  • 1篇数值模拟技术
  • 1篇铝合金
  • 1篇铝合金材料
  • 1篇铝合金型材
  • 1篇拉深
  • 1篇拉深成形
  • 1篇合金
  • 1篇合金材料
  • 1篇合金型材
  • 1篇CRH3型动...
  • 1篇侧墙
  • 1篇侧墙板
  • 1篇车体
  • 1篇车体设计
  • 1篇车组

机构

  • 2篇中国北车唐山...

作者

  • 2篇田新莉
  • 2篇郑文波
  • 1篇毛茂
  • 1篇刘东军

传媒

  • 2篇金属加工（热...

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
铁路客车侧墙骨架拉深成形仿真研究
2011年
客车侧墙骨架中的梁柱在冲压成形后存在变形,特别是冲压后的回弹,导致梁柱的角度不准确,引起在侧墙组装过程中,骨架与侧墙板难以密贴,这是侧墙不平度的一个重要原因。因此,采用冲压成形数值模拟技术,对骨架梁柱成形过程中进行模拟,为改进冲压模具及成形参数提供了理论依据,进一步提高侧柱的成形精度。
毛茂田新莉郑文波
关键词：铁路客车侧墙板拉深成形数值模拟技术冲压成形
铝合金型材在CRH3型动车组车体中的应用被引量：5
2011年
铁路客车车体设计一般选用三种材料作为车体结构材料：碳钢、不锈钢、铝合金。因铝合金材料具有质量轻、耐腐蚀、外观平整度好、材料可以再生利用及环保等优点而广泛应用于铁路客车制造，尤其是高速铁路客车。铝合金型材结构车体是目前普遍采用的铝合金车体结构，因大量使用插口结构型材，便于自动化焊接作业。在型材结构铝合金车体中，型材所占比重约为车体的80％以上。下面以CRH3型动车组为例，浅谈一下铝合金型材在CRH3动车组车体中的应用。
郑文波刘东军田新莉
关键词：铝合金型材车体设计动车组铁路客车铝合金材料
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