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徐捷

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：天津海河下游开发有限公司更多>>
发文基金：住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇隧道
  • 3篇沉管
  • 3篇沉管隧道
  • 2篇大型沉管隧道
  • 1篇垫层
  • 1篇压浆
  • 1篇压浆法
  • 1篇有限元
  • 1篇施工技术
  • 1篇内河
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震分析
  • 1篇抗震分析方法
  • 1篇抗震稳定
  • 1篇基槽
  • 1篇分析方法
  • 1篇边坡
  • 1篇边坡稳定
  • 1篇粗糙度

机构

  • 3篇天津海河下游...
  • 1篇中铁十八局集...

作者

  • 3篇徐捷
  • 1篇王朝辉

传媒

  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇天津建设科技
  • 1篇中国市政工程

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
天津海河大型沉管隧道抗震稳定分析方法
2012年
天津地处华北地震区的华北平原地震带上,中央大道海河隧道是抗震重点工程。针对海河隧道的工程地质概况,上海交通大学提出了用大型有限元三维仿真模拟和经典的等效质点-弹簧模型2种方法进行抗震分析,并首次提出了"SSUM(Sophisticated and Simple Unified Method)"抗震分析方法。这对今后类似工程有重要的借鉴作用。
徐捷
关键词：大型沉管隧道
沉管隧道基础压浆垫层粗糙度的影响效应被引量：1
2013年
通过模型试验,研究了压浆法进行沉管隧道基础处理过程中,采用粒径为2、5和10 mm的垫层材料时,单孔注浆和双孔同步注浆的浆液扩散情况以及注浆量和注浆压力的变化规律.结果表明:当垫层材料粒径较大时,浆液扩散速度较快;随着垫层材料粒径增大,基础填充密实所需压浆量增加;垫层材料粒径较大时,注浆压力的波动范围较大,注浆泵不易操纵,浆液盘易出现方向性扩散.根据试验结果,选择垫层材料的粒径时,可综合考虑扩散速度、注浆量和压力等控制因素.
徐捷
关键词：沉管隧道垫层粗糙度压浆法
内河大型沉管隧道基槽浚挖施工技术
2013年
基于我国高震区第一条内河沉管隧道,天津中央大道海河隧道工程为研究背景。该沉管隧道处在内河上施工[1],浚挖量达53万m3,深度达20 m,河床多年未进行清淤工作,而且河道每日通航,施工难度大。通过施工技术研究,解决了河床淤泥土质导致边坡稳定性差以及需要交叉作业施工通航等施工技术与施工安全难题。
徐捷王朝辉
关键词：内河大型沉管隧道基槽边坡稳定
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