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刘国梁

作品数：9 被引量：1H指数：1
供职机构：长春轨道客车股份有限公司更多>>
相关领域：电子电信交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇动车
  • 5篇动车组
  • 5篇车组
  • 2篇导航
  • 2篇导航系统
  • 2篇以太
  • 2篇以太网
  • 2篇硬开关
  • 2篇运营调度
  • 2篇软开关
  • 2篇数据分流
  • 2篇双模
  • 2篇双模式
  • 2篇主干网
  • 2篇网段
  • 2篇无线
  • 2篇无线传输
  • 2篇限速
  • 2篇列车
  • 2篇列车控制

机构

  • 9篇长春轨道客车...

作者

  • 9篇吕龙
  • 9篇刘国梁
  • 7篇关吉瑞
  • 7篇李强
  • 7篇王文勇
  • 5篇刘长远
  • 5篇许杰
  • 5篇牛亚男
  • 5篇聂东研
  • 5篇孙正阳
  • 2篇王金田
  • 1篇王伟

传媒

  • 1篇电源世界

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 5篇2015
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
基于双模式导航系统的动车组关键数据无线传输保障方法
基于双模式导航系统的动车组关键数据无线传输保障方法属于高速动车组无线通讯保障方法领域，该方法通过给列车分别增设AP无线网络和BDS北斗导航系统的通讯设备可以实现按照AP无线网络、GPRS网络和BDS北斗导航系统双向短报文...
王金田吕龙单正辉关吉瑞刘国梁牛亚男王文勇许杰聂东研李强刘长远孙正阳董维金
文献传递
基于TCN和工业以太网的动车组新型通信网络拓扑结构系统
基于TCN和工业以太网的动车组新型通信网络拓扑结构属于高速动车组新型通信网络拓扑结构领域，作为由MVB主干网、信号线分支网、牵引线分支网段和以太网兼容等多种网路分工和分流的新型通信网络拓扑结构，其通过向同一牵引单元内的两...
关吉瑞李强吕龙刘国梁王文勇
文献传递
轨道交通车辆24V直流电源的节能研究被引量：1
2015年
目前轨道交通车辆普遍采用的低压直流电源供电制式为110V和24V,其中110V直流电源集成在车载辅助供电系统中,通过辅助供电系统将接触网上高压电变换为满足轨道交通车辆运营需求的110V直流电,而24V直流电需采用额外的电能变换模块来获取。针对轨道交通车辆24V直流电源的设计,介绍了一种基于ZVS软开关技术的节能控制方案,并进行了仿真研究,结果表明遵循该节能方案的24V直流电源同样取得了较好的动静态特性。
吕龙刘国梁
关键词：节能硬开关软开关
基于TCMS的列车自动限速及限速解除方法
本发明基于TCMS的列车自动限速及限速解除方法属于轨道车辆限速或解除限速的决策管理方法领域，该方法在旧有的TCMS列车控制和管理系统基础上额外新增设了以逻辑触点为实体基础的列车限速解除人机对话控制模块，使得动车驾驶员可以...
刘国梁李强单正辉关吉瑞吕龙王文勇牛亚男许杰聂东研刘长远孙正阳董维金
文献传递
基于二维码识别高速动车组车载设备的方法
基于二维码识别高速动车组车载设备的方法属于高速动车组车载设备名牌信息读识方法领域，该方法采用较为先进的二维码图案名牌作为信息承载载体替代采用名牌或文字标签来标识高速动车组车载设备基本信息的旧有方式，充分发挥了二维码识别技...
王文勇牛亚男王伟聂东研许杰单正辉孙正阳刘长远吕龙关吉瑞刘国梁李强董维金
文献传递
基于双模式导航系统的动车组关键数据无线传输保障方法
基于双模式导航系统的动车组关键数据无线传输保障方法属于高速动车组无线通讯保障方法领域，该方法通过给列车分别增设AP无线网络和BDS北斗导航系统的通讯设备可以实现按照AP无线网络、GPRS网络和BDS北斗导航系统双向短报文...
王金田吕龙单正辉关吉瑞刘国梁牛亚男王文勇许杰聂东研李强刘长远孙正阳董维金
文献传递
基于TCN和工业以太网的动车组新型通信网络拓扑结构
基于TCN和工业以太网的动车组新型通信网络拓扑结构属于高速动车组新型通信网络拓扑结构领域，作为由MVB主干网、信号线分支网、牵引线分支网段和以太网兼容等多种网路分工和分流的新型通信网络拓扑结构，其通过向同一牵引单元内的两...
关吉瑞李强吕龙刘国梁王文勇
文献传递
基于TCMS系统的列车自动限速及限速解除方法
本发明基于TCMS系统的列车自动限速及限速解除方法属于轨道车辆限速或解除限速的决策管理方法领域，该方法在旧有的TCMS列车控制和管理系统基础上额外新增设了以逻辑触点为实体基础的列车限速解除人机对话控制模块，使得动车驾驶员...
刘国梁李强单正辉关吉瑞吕龙王文勇牛亚男许杰聂东研刘长远孙正阳董维金
轨道交通车辆24V直流电源的节能研究
目前轨道交通车辆普遍采用的低压直流电源供电制式为110V 和24V,其中110V 直流电源集成在车载辅助供电系统中,通过辅助供电系统将接触网上高压电变换为满足轨道交通车辆运营需求的110V 直流电,而24V 直流电需采用...
吕龙刘国梁
关键词：节能硬开关软开关
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