蔡莹娟
- 作品数：7 被引量：26H指数：3
- 供职机构：铁道部经济规划研究院更多>>
- 相关领域：经济管理政治法律交通运输工程更多>>
- 我国动车组列车供餐方式的思考被引量：1
- 2010年
- 根据旅客评价,分析现行动车组供餐存在的主要问题,结合国外铁路列车供餐经验,探讨我国铁路如何推进动车组供餐。
- 许浩平杨瑛孙林蔡莹娟顾娟
- 关键词：铁路客运动车组
- 对分类建设体制下城际铁路发展的思考与建议
- 2014年
- 城际铁路对于我国加快推进新型城镇化建设具有重要意义,分类建设体制改革为其发展提供有利的政策环境。对新形势下的城际铁路定位、规划、建设及运营等问题进行初步探讨,并对涉及城际铁路发展的相关问题提出建议。
- 蔡莹娟周浪雅
- 关键词：城际铁路
- 我国铁路公益性补贴机制相关问题研究被引量：3
- 2013年
- 铁路公益性补贴机制对于铁路可持续发展有着重要的意义。通过对铁路公益性内涵及表现形式的研究,探讨新体制下实施铁路公益性补贴的目标和所要解决的问题,据此提出建立铁路公益性补贴机制的构想。
- 蔡莹娟
- 关键词：铁路公益性补贴
- 乡镇政府改革的“非帕雷托改变”——基于A镇权力结构的分析被引量：5
- 2008年
- 本文以湖北A镇税费改革以来的乡镇政府改革为个案,发现乡镇政府改革在实质上表现为"非帕累托改变"。它具有这样三个特征:一是改革中一部分人利益的增加要以另一部分人的利益损失为代价,体现为绝对利益受损;二是即使全体社会成员的绝对利益都增加,它们的相对利益也会发生改变;三是由于利益实现方式的差异和成本投入的时滞,改革中的利益受损在一段时期内无法弥补。文章立足于发现各利益主体在乡镇权力结构中的相对位置,使改革方案本身就具有使某些人利益受损的特征,而改革方案的推行使得损益方案大部分实现,从而说明上述现象的成因。
- 仝志辉蔡莹娟
- 关键词：乡镇政府
- 我国铁路行业特征研究被引量：4
- 2008年
- 铁路行业特征体现了铁路改革的约束条件。在综合考虑铁路技术经济特征和政策体制背景的基础上,对其从市场、企业和社会三个层面进行分析。
- 蔡莹娟
- 关键词：铁路
- 合资铁路公司内部管理问题探析被引量：1
- 2014年
- 合资铁路有效推动了铁路投融资体制改革,缓解了铁路筹资压力。本文从治理结构、运行机制、规则章程三个层面分析合资铁路公司内部管理的现状及突出问题,提出了完善建议。
- 蔡莹娟
- 关键词：合资铁路
- 我国运输外部成本计算分析被引量：12
- 2009年
- 交通运输外部成本主要包括噪声、空气污染、全球变暖、拥堵、事故成本等。研究借鉴国内外计算方法和相关研究成果,形成在现有条件下适合我国国情的一套计算方法,并计算得出一部分运输外部成本。
- 吴卫平王东季方蔡莹娟窦静雅
- 关键词：交通运输
