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王瑞波
作品数:
6
被引量:4
H指数:1
供职机构:
长城汽车股份有限公司
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发文基金:
河北省重大技术创新项目
国家高技术研究发展计划
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
魏俊
长城汽车股份有限公司
姚晓东
长城汽车股份有限公司
刘利宝
长城汽车股份有限公司
张皓
长城汽车股份有限公司
唐小勇
长城汽车股份有限公司
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机构
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长城汽车股份...
作者
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王瑞波
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魏俊
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姚晓东
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刘利宝
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王强
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2016
1篇
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伸缩式驱动轴
本实用新型提供了一种伸缩式驱动轴,其包括一端形成有连接腔的外轴杆,和一端插设于连接腔中,并可因外轴杆与内轴杆至少其一的轴向移动的内轴杆;该伸缩式驱动轴还包括设于外轴杆和内轴杆之间的滚动组件,以及设于内轴杆的插于连接腔中的...
刘南
庞作普
古文明
王瑞波
张秀明
唐小勇
杨福强
钮微龙
姚晓东
李亚东
周利鹏
王强
魏俊
姚庆龙
刘利宝
田亚军
许超楠
于春博
王震
臧勃硕
文献传递
一种球笼式万向节、万向节传动装置及汽车
本发明提供了一种球笼式万向节、万向节传动装置及汽车,涉及汽车技术领域,以解决球笼式万向节与主动轴采用法兰结构连接时导致汽车的燃油经济性降低的问题。所述球笼式万向节包括:内星轮,主动轴上的花键轴插入内星轮的花键孔中;胀紧套...
许超楠
刘永军
魏俊
王瑞波
李鹏飞
文献传递
基于ABAQUS的某型驱动轴支架轻量化设计
被引量:1
2016年
汽车轻量化设计需要从减少每个零部件的质量着手。以某车型右前驱动轴支架为例,通过ABAQUS对该支架摩擦因数降低至0.2时进行CAE分析,结果满足强度要求。采用0.2的摩擦因数后,使该支架的臂厚可以减少4 mm,实现减重约78 g。并对该支架装机后的实车进行耐久试验验证。结果表明,该支架无失效现象发生,说明此CAE分析方法有效,从而实现了汽车轻量化设计,对降低整车成本具有明显的指导意义。
刘利宝
李红敏
庞作普
张皓
王瑞波
许超楠
胡念明
关键词:
轻量化
集成有悬置托臂的驱动轴支架及车辆
本实用新型提供了一种集成有悬置托臂的驱动轴支架及车辆,本实用新型所提供的集成有悬置托臂的驱动轴支架包括支架本体与悬置托臂,支架本体上构造有贯穿布置的驱动轴过孔,若干构成支架本体于车辆发动机上安装的支架安装孔,以及匹配于设...
王强
许超楠
钮微龙
张秀明
姚晓东
刘南
唐小勇
杨福强
魏俊
臧勃硕
于春博
庞作普
李亚东
古文明
刘利宝
王瑞波
周利鹏
姚庆龙
张孟恩
王震
田亚军
文献传递
一种球笼式万向节、万向节传动装置及汽车
本发明提供了一种球笼式万向节、万向节传动装置及汽车,涉及汽车技术领域,以解决球笼式万向节与主动轴采用法兰结构连接时导致汽车的燃油经济性降低的问题。所述球笼式万向节包括:内星轮,主动轴上的花键轴插入内星轮的花键孔中;胀紧套...
许超楠
刘永军
魏俊
王瑞波
李鹏飞
文献传递
汽车传动轴噪声分析
被引量:3
2015年
针对某款SUV在20~30km/h速度行驶时车内11~14Hz的低频噪声,利用小波分析数据得出传动轴旋转振动引起中间支撑共振而产生噪声。根据振动隔离理论提出增加中间支撑径向刚度及降低中间支撑悬置承受质量2个方案,对比论证后,选择最优方案,在车内消除低频噪声的同时使传动轴1阶噪声整体下降5dB。
王瑞波
张皓
姚晓东
关键词:
传动轴
小波分析
NVH
噪声
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