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张绍东

作品数:8 被引量:3H指数:1
供职机构:中国北车唐山轨道客车有限责任公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇动车
  • 4篇动车组
  • 4篇车组
  • 3篇车头
  • 2篇尾车
  • 2篇列车
  • 2篇可视化
  • 2篇减阻
  • 2篇高速列车
  • 2篇安全性
  • 1篇学科
  • 1篇运动学
  • 1篇运动学仿真
  • 1篇色差
  • 1篇饰件
  • 1篇输出端
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路客车
  • 1篇内饰
  • 1篇内饰件

机构

  • 8篇中国北车唐山...
  • 2篇浙江大学

作者

  • 8篇张绍东
  • 3篇张丽荣
  • 2篇王丽丽
  • 2篇李芳
  • 2篇王会艳
  • 2篇刘慧军
  • 2篇巨星
  • 1篇刘振宇
  • 1篇周鑫
  • 1篇康洪军
  • 1篇贾丽艳
  • 1篇刘志昆
  • 1篇刘芹
  • 1篇王广明
  • 1篇刘振宇

传媒

  • 1篇铁路计算机应...
  • 1篇CAD/CA...
  • 1篇现代制造技术...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 6篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
轨道车辆虚拟样车选配方法和系统
本发明提供一种轨道车辆虚拟样车选配方法和系统,其中方法包括:根据实际需求调用虚拟样车的部分模型、材质和/或颜色;根据实际需求更换虚拟样车的部分模型、材质和/或颜色,并建立新的虚拟样车。本发明提供的轨道车辆虚拟样车选配方法...
张绍东王广明邱利伟蒋大旺王丽丽
高速列车运动学与外流场仿真集成可视化
2013年
本文基于计算机仿真分析与虚拟现实技术,研究高速列车运动学仿真和外流场仿真分析数据的集成可视化,解决不同数据场间的数据转换与映射,提出了一种基于Ensight可视化软件的数据集成可视化方法.实现了沉浸式环境下外流场与运动学仿真数据的集成。结果表明,可在同一沉浸式环境下同时获知不同物理场的结果信息,从多场的角度观察和考虑各单场对列车性能的影响以及各单场之间的相互影响关系,为提高高速列车多学科仿真分析计算能力奠定了基础。
张绍东王丽丽刘振宇周鑫
关键词:运动学仿真高速列车流场仿真计算机仿真分析可视化软件
铁路客车用车窗及铁路客车
本实用新型提供一种铁路客车用车窗及铁路客车,其中铁路客车用车窗包括:至少两个窗扇,其中至少一个所述窗扇为滑动窗扇,所述滑动窗扇上设有传动螺母;开关装置,包括电机,所述电机通过固定件相对于窗扇固定设置,所述电机的输出端连接...
李芳贾丽艳张绍东康洪军张丽荣
文献传递
动车组车头
1.本外观设计产品的名称:动车组车头。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于轨道交通运输工具。;3.本外观设计产品的设计要点:产品的形状。;4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。;5.设计要点不涉及...
王会艳张绍东李芳
动车组车头和动车组
本发明提供一种动车组车头和动车组,包括车头前端和车头后端,车头前端设置有至少两个不同的迎风表面;其中,该动车组车头包括旋转装置,设置在车头前端和车头后端之间,用于实现车头前端相对于车头后端沿水平轴的转动,以实现不同迎风表...
刘慧军巨星张丽荣邱利伟张绍东
文献传递
动车组车头和动车组
本发明提供一种动车组车头和动车组,包括车头前端和车头后端,车头前端设置有至少两个不同的迎风表面;其中,该动车组车头包括旋转装置,设置在车头前端和车头后端之间,用于实现车头前端相对于车头后端沿水平轴的转动,以实现不同迎风表...
孙帮成刘慧军巨星张丽荣邱利伟张绍东
文献传递
高速动车组内饰件油漆色差控制研究被引量:1
2013年
对高速动车组内饰油漆件的色差问题进行了研究,介绍了色差的定义以及相关的检测方法,通过分析色差产生的原因,结合公司目前的技术水平和生产条件,提出了如何预防、控制色差的方法,为高速动车组内饰件外观质量提高提供了保证。
邱利伟刘芹张绍东王会艳
关键词:供应商色差控制方法
高速列车多学科仿真集成可视化平台研究被引量:2
2013年
本文在对高速列车三维CAD模型进行结构、流场、噪声等多学科仿真分析的基础上,通过有限元分析软件与可视化软件间的数据接口开发,研究高速列车CAD模型与有限元模型的网格简化方法及异构有限元模型之间的网格融合技术,实现高速列车多学科仿真分析结果在同一可视化平台上的集成。
张绍东邱利伟刘振宇田粟裕刘志昆
关键词:接口开发网格简化网格融合可视化
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