李高峰
- 作品数：8 被引量：5H指数：2
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省交通科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 一种高速公路长大隧道汽车尾气净化系统
- 本实用新型公开了一种高速公路长大隧道汽车尾气净化系统，包括风机、通过第一进气管与风机连接的悬浮物过滤箱、通过第二进气管与悬浮物过滤箱连接的综合净化箱；所述的悬浮物过滤箱中装有洁净水，第一进气管的进口端与风机的出口端相连，...
- 陈红韦凌翔李瑞李高峰茹小磊
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- 一种预警驾驶员疲劳驾驶的方向盘及其控制方法
- 本发明公开了一种预警驾驶员疲劳驾驶的方向盘，包括方向盘支撑架，方向盘支撑架的中心固定有角速度传感器，方向盘支撑架的扶手周向固定有若干依次串联的压力传感器，方向盘支撑架上还固定有疲劳驾驶预警装置，所述的疲劳驾驶预警装置包括...
- 陈红韦凌翔蔡志理李瑞李高峰茹小磊
- 文献传递
- 基于等效理念的公路网规模公平性评价被引量：2
- 2015年
- 为了公平合理的分配道路交通资源,避免投资决策不合理引发'贫者愈贫,富者愈富'的马太效应。基于等效理念,分析了人口规模及聚集程度、区域面积及地形、经济水平与资源潜力对公路网规模公平性的影响,提出等效人口、等效面积、等效经济的概念,并分别采用人口数量修正法、面积修正法、量化资源潜在经济价值方法,分别对其进行量化;运用基尼系数法对公路网规模公平性进行评价,并以云南省公路网为例进行实例验证。分析结果表明:利用给出的方法计算云南省公路网的等效人口、等效面积与等效经济的基尼系数分别为0.185、0.232、0.332,与原来的0.199、0.184、0.348相比,公路网规模在人口、区域面积、经济方面分布分别达到绝对公平、相对公平、相对合理,充分考虑了基于等效理念的等效人口、等效面积、等效经济对公路网规模公平性的影响,能够更加合理的反映公路网规模分布的公平性。
- 梁国华刘占良卢杨杨俊弋紫阁李高峰
- 关键词：交通工程公路网规模基尼系数
- 一种预警驾驶员疲劳驾驶的方向盘
- 本实用新型公开了一种预警驾驶员疲劳驾驶的方向盘，包括方向盘支撑架，方向盘支撑架的扶手周向固定有若干依次串联的压力传感器，方向盘支撑架上还固定有疲劳驾驶预警装置，所述的疲劳驾驶预警装置包括壳体，壳体内部设有单片机、预警闪烁...
- 陈红韦凌翔茹小磊蔡志理李高峰李瑞
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- 一种高速公路超速警示及报警系统
- 本实用新型公开了一种高速公路超速警示及报警系统，包括第一情报板、第二情报板、第三情报板及单片机，第一情报板、第二情报板及第三情报板沿车辆行驶的方向依次设置在道路的一侧，第一情报板的下端设有用于检测是否有车辆经过的第一红外...
- 梁国华李高峰杨俊
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- 城市轨道交通行人通道交通状态识别研究被引量：3
- 2016年
- 提出了一种基于支持向量机,利用行人交通流参数,实现城市轨道交通人行通道处交通状态识别的方法。采用FCM算法实现了4种行人交通状态的聚类分析与定义;建立SVM多类分类器模型。并分别采用线性可分和非线性两种SVM分类器以及多项式、高斯径向基、sigmoid等3种核函数,应用于行人通道交通状态识别中,进而通过实际采集数据集合,对其有效性进行对比分析。研究表明：设计的算法具有良好的识别性能,RBF核函数SVM模型的总体识别效果相比最好,正确率均在85%以上,说明行人交通参数在该核函数转化的高维空间具备良好的线性可分;线性可分对畅通状态识别效果相对最好,正确率为98%;多项式核函数对稳定状态识别效果相对最好,正确率为93%;sigmoid核函数的总体识别效果相比最稳定,正确率均在85%-92%。
- 陈红韦凌翔李高峰蔡志理邵海鹏
- 关键词：交通运输工程轨道交通支持向量机
- 基于计划行为理论的城市交通失范行为分析及改善对策研究
- 随着我国社会经济的发展，城市化进程的不断推进，我国城市建设取得了巨大的成就，城市规模、人口不断扩大，但城市的扩张带来了诸多问题，城市有限的空间与巨大人口的交通需求之间的矛盾日益加重，交通拥堵、交通事故等城市病已经阻碍了城...
- 李高峰
- 关键词：城市交通失范行为计划行为理论结构方程模型
- 凹形竖曲线路段防眩设施高度设计
- 为有效降低凹形竖曲线路段眩光影响,保护驾驶人夜间行车安全,分析对比直坡路段与凹形竖曲线路段防眩设施高度值的差异,在总结现有凹形竖曲线路段防眩设施高度修正方法的特点和不足的基础上,提出将凹形竖曲线路段防眩设施高度的设计分为...
- 梁国华汪烨李高峰李浩领
- 关键词：过渡段
