您的位置： 专家智库 > >

马明

作品数：3 被引量：4H指数：1
供职机构：铁道部经济规划研究院更多>>
相关领域：经济管理交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇铁路
  • 1篇信息系统
  • 1篇中国铁路
  • 1篇铁路跨越式发...
  • 1篇铁路运输
  • 1篇票价
  • 1篇客运
  • 1篇客运票价
  • 1篇跨越式
  • 1篇跨越式发展
  • 1篇管理信息
  • 1篇管理信息系统
  • 1篇高速铁路
  • 1篇成本计算系统
  • 1篇成网

机构

  • 3篇铁道部经济规...

作者

  • 3篇马明
  • 2篇徐刚
  • 1篇李岱安
  • 1篇王烈
  • 1篇肖楠
  • 1篇吕成文
  • 1篇王东

传媒

  • 2篇铁道经济研究

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2006
  • 1篇2004
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
高速铁路区域成网影响研究被引量：1
2015年
区域高速铁路连通区域成网后运量和效益的变化分析可为有关部门决策提供依据。以京广高铁全线贯通前已开通运营的武广、石太、郑西客专为研究对象,通过比较三条客运专线在区域成网前后运量、运营效益方面的变化,研究探讨了高速铁路区域成网所带来的影响,并提出了相应的优化建议。
肖楠王东马明
关键词：高速铁路
中国铁路成本计算系统
赵洪武李岱安徐刚张秋生王烈范秀君单既祥杨挺金波马明孙贺捷吕成文
中国铁路成本计算系统是在铁道部领导的直接关怀和指导下，由多个单位共同努力建成的大型管理信息系统。它是以现代信息技术为基础、以现代成本管理理论为指导，运用先进的成本分析计算技术、统计技术、数据模型技术及运输作业信息相结合的...
关键词：
关键词：铁路运输成本计算系统管理信息系统
关于建立适应铁路跨越式发展的客运票价体系的思考被引量：3
2006年
为适应铁路跨越式发展要求,亟须改革现行铁路客运票价体系。现行价格体系存在管控过死、合理性差、铁路客运属性不清等三个主要问题。提出按照经济发展状况、市场竞争状况实行不同区域运价、新线新价、市场调节价的建议。
章自文徐刚马明
关键词：铁路客运跨越式发展
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0