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康伟

作品数:12 被引量:10H指数:2
供职机构:长春轨道客车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 3篇单元式空调机
  • 3篇单元式空调机...
  • 3篇送风
  • 3篇送风系统
  • 3篇列车
  • 3篇客车
  • 3篇空调机
  • 3篇空调机组
  • 3篇轨道交通
  • 3篇风道
  • 3篇风系统
  • 3篇车辆
  • 2篇道体
  • 2篇地铁
  • 2篇送风机
  • 2篇涡旋
  • 2篇限界
  • 2篇接口
  • 2篇空调
  • 2篇空调系统

机构

  • 12篇长春轨道客车...
  • 1篇河南理工大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇中国科学院大...

作者

  • 12篇康伟
  • 2篇姜海英
  • 2篇陈本壮
  • 2篇金庆华
  • 2篇于文晶
  • 1篇刘玉民
  • 1篇高纯友
  • 1篇于青松
  • 1篇钟淑范
  • 1篇任庆武
  • 1篇文龙贤
  • 1篇贾波
  • 1篇徐洪波
  • 1篇田长青
  • 1篇李博
  • 1篇刘淑艳
  • 1篇马奇志
  • 1篇杨军
  • 1篇任忠华
  • 1篇王伟

传媒

  • 2篇城市轨道交通...
  • 1篇制冷与空调
  • 1篇现代城市轨道...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 2篇2005
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
轨道交通车辆低环境温度空气源热泵用制冷剂的性能比较被引量:2
2017年
为了研究适用于轨道交通车辆低环境温度空气源热泵机组的制冷剂,从制冷剂基本物性、理论循环性能系数、传热性能、排气温度和压力、设备尺寸等方面对R22,R407C,R410A,R32和R134a五种制冷剂进行比较分析,结果表明,在北方寒冷地区轨道交通车辆采用低环境温度空气源热泵供冷/供热时,比较适合的制冷剂为R407C和R410A,若选用R410A,要注意采用高承压能力的管道和设备。
康伟韩欣欣韩欣欣徐洪波
关键词:轨道交通车辆制冷剂性能系数
110km/h不锈钢城轨车辆
卢西伟李景义刘玉民文龙贤任庆武杨军贾波王伟骆起薛克仲刘淑艳孙东任忠华李博姜海英王青权苏萍康伟宋春丽金庆华于青松
1.任务来源天津市区至滨海新区快速轨道交通工程108辆车供货合同(合同编号:BMT-CRC-02-01)。2.简要说明:根据天津市区至滨海新区快速轨道交通工程108辆车供货合同的要求,长客为天津生产了116辆(包含2辆公...
关键词:
关键词:城轨车辆轨道交通工程
100%低地板轻轨车送风系统
一种100%低地板轻轨车送风系统,包括车顶处设置的两台单元式空调机组,其特征在于:每台机组平台上各开车顶送风口,车顶送风口各连接一个送风道,送风道通过软风道连接其余的送风道,送风道上设有安装座。本实用新型具有低地板轻轨车...
康伟于文晶
文献传递
北京城市铁路不锈钢地铁车
郭景英王旭东马奇志高纯友王金铸韩锋胡广生孙三其康伟王春生郑勇福钟淑范申永勇李东飞姜海英金庆华
1、任务来源1)北京城市铁路城轨列车供货合同(合同编号:城铁2002-083);2)长春客车厂文件《关于开发不锈钢车的通知》(长客厂技艺[2000]5号)。2.简要说明为填补我国不锈钢车的空白,上世纪90年代后期,长春轨...
关键词:
关键词:地铁
单元式空调机组
一种单元式空调机组,包括壳体、送风机、冷凝风机、蒸发器、冷凝器、压缩机,送风机设在壳体内前后两端,壳体底部设两个下回风口,压缩机为卧式涡旋式压缩机。本发明选用卧式涡旋式压缩机,满足280mm的高度安装要求;通过机组4台小...
康伟
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单元式空调机组
一种单元式空调机组,包括壳体、送风机、冷凝风机、蒸发器、冷凝器、压缩机,送风机设在壳体内前后两端,壳体底部设两个下回风口,压缩机为卧式涡旋式压缩机。本实用新型选用卧式涡旋式压缩机,满足280mm的高度安装要求;通过机组4...
康伟
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城铁车辆司机室送回风一体式风道结构
一种城铁车辆司机室送回风一体式风道结构,包括送风风筒、回风风筒、送风道、回风道,其特征在于:送风道与回风道合并为一体,风道腔通过隔板分隔为送风腔和回风腔,隔板的送风侧粘贴有隔热材料层。本实用新型将送回风道合并为一体,可有...
于文晶康伟
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一种用于城铁客车的插接式风道接口
一种用于城铁客车的插接式风道接口,其特征在于:在一个风道体外皮三面铆接“Z”型铝型材,“Z”型铝型材最外表面突出风道隔热材一个铝型材自身厚度,并粘贴有密封条,另一个风道直接插接到“Z”型铝型材里侧,并与密封条压接,两个风...
陈本壮康伟
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一种用于城铁客车的插接式风道接口
一种用于城铁客车的插接式风道接口,其特征在于:在一个风道体外皮三面铆接“Z”型铝型材,“Z”型铝型材最外表面突出风道隔热材一个铝型材自身厚度,并粘贴有密封条,另一个风道直接插接到“Z”型铝型材里侧,并与密封条压接,两个风...
陈本壮康伟
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武汉地铁3号线列车车厢内环境实测调查及热舒适性分析被引量:2
2019年
武汉地铁3号线列车空调系统采用中顶孔板与侧送风口相结合的送风方式,通过实车测试分析和数值模拟仿真分析的方式,分析了这种新型送风方式下车厢内的热舒适环境。测试结果表明:在距车厢地板高度0.5 m、1.2 m、1.7 m截面处的风速在0.35 m/s左右,车厢内任意两点处的温差小于3℃,车厢内环境满足列车空调系统设计规范。数值模拟仿真结果表明:列车空调系统采用中顶孔板与侧送风口相结合的送风方式,乘客的热舒适性较好,能够有效解决格栅送风方式中乘客吹风感的问题,提高了乘客乘坐的舒适性。
朱圣瑞段洪亮刘健康伟王国强尤立伟
关键词:武汉地铁列车空调系统热舒适性
共2页<12>
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