丁健
- 作品数：3 被引量：19H指数：1
- 供职机构：燕山大学车辆与能源学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省高等学校科学技术研究指导项目博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 自动变速器主油压调节用数字比例溢流阀特性研究
- 2015年
- 开发了以高速开关阀为先导的自动变速器主油压调节用数字比例溢流阀,开展了其仿真分析和试验研究。针对数字比例溢流阀结构特点及工作原理提出建模假设条件,建立了该阀的数学模型。搭建了数字比例溢流阀试验平台,开展了该阀静态特性、对阶跃信号和占空比连续变化信号的响应试验研究。仿真分析与试验研究对比结果表明,仿真模型能够反映实际系统特性,所提出的假设条件合理;数字比例溢流阀的阶跃响应过程随阻尼孔直径和主阀弹簧预压缩量的减小,系统最低压力随之降低,压力响应时间变长;参数适当的数字比例溢流阀控制压力能随控制信号占空比近似线性变化,满足自动变速器主油压调节要求。
- 鲍永杨树军丁健周友香吴培赵坤
- 关键词：自动变速器
- 液压机械无级传动液压控制系统设计及特性分析
- 液压机械无级传动采用双功率流传动形式，可以实现大功率车辆无级变速高效率传动。液压机械无级传动在换段过程中存在换段冲击，已有研究成果表明，在换段过程中采用湿式离合器压力缓冲控制技术进行适当的离合器重叠能有效改善换段品质。 ...
- 丁健
- 关键词：液压机械无级传动液压控制系统
- 文献传递
- 油液含气量对液压机械换段性能的影响被引量：19
- 2015年
- 研究油液含气量对液压机械无级传动换段过程中动态性能的影响规律。开展油液体积模量的理论分析,进行油液不同含气量时体积模量的试验研究,将理论曲线与试验曲线进行比较,结果表明,油液正割体积模量理论值和试验值基本一致,其数学模型可用于液压机械闭式液压回路换段过程仿真分析。采用将液压机械闭式液压回路等效为双作用液压缸系统的方法,建立液压机械无级传动闭式液压回路换段过程数学模型,并在Matlab/Simulink中进行仿真分析。结果表明,油液含气量越大,体积模量越小,换段时定排量液压元件转速波动越大,换段品质降低;控制变排量液压元件排量变化和延长负载反向时间,可以有效减小换段中液压回路压力和定排量液压元件转速波动。
- 杨树军焦晓娟鲍永王文锋丁健
- 关键词：体积模量液压机械
