胡小松
- 作品数：8 被引量：5H指数：1
- 供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于细观尺度沥青混合料弹性模量预测
- 2017年
- 为了更好地预测沥青混合料的弹性模量,从沥青混合料细观尺度出发,基于广义自洽模型,给出预测沥青混合料弹性模量的方法,细观模型预测的有效弹性模量与其实验室测量的弹性模量进行对比,当考虑粒径为2.36 mm以上的粗集料时,该模型能够很好地预测沥青混合料的弹性模量:预测值和实测值吻合良好,基于细观尺度,当仅考虑粒径为2.36 mm上的粗集料,而细集料、矿粉及沥青看成基体材料来预测沥青混合料细观特性切实可行,该方法克服了宏观沥青混合料数值模拟方法的局限性。
- 胡小松胡小松洪灿程廖文飞
- 关键词：道路工程沥青混合料细观尺度弹性模量
- 一种高速公路通车后路面工后沉降测量及计算方法
- 本发明是一种高速公路路面工后沉降测量及计算方法，特指在软土地基上修建的高速公路、改扩建的高速公路或特殊土做填料的高速公路在通车后，在没有终止交通条件下进行的路面行车道的沉降测量。通过本发明能真实的测量在通车条件下高速公路...
- 李友云蔡彰胡小松高英力黄娟张鹏
- 文献传递
- 不同疲劳损伤程度下沥青混合料二维细观结构的特征分析
- 2019年
- 对于沥青路面疲劳破坏的研究往往侧重于宏观层面,难以了解沥青混合料细观破坏所造成的影响。以AC-13C级配的沥青混合料为例,采用CT无损扫描技术与数字图像处理技术(DIP)相结合的方法,来观察沥青混合料不同疲劳损伤程度下的细观特性,分析不同损伤程度下疲劳试件的空隙率、CT数与强度、刚度之间的变化关系,得出其具有较好的线性相关性,沥青混合料的劈裂破坏及破坏位置与细观结构的变化密切相关。
- 张彪张彪李友云
- 关键词：沥青混合料细观结构
- 沥青混合料结构非均匀数值建模方法简介被引量：1
- 2016年
- 论述了沥青混合料材料的结构非均质模型重建的基本方法,对其非均匀数值建模的发展进行分析。
- 胡小松蔡彰李沛洪
- 关键词：沥青混合料数值模拟数字图像处理技术非均匀性
- 一种基于等效原理的沥青混合料细观组分材料的等效基体配合比设计方法
- 本发明公布了一种基于等效原理的沥青混合料细观组分材料的等效基体配合比设计方法，该方法的步骤是，确定沥青混合料配合比、确定沥青混合料细观组分材料等效基体的集料级配、确定沥青混合料及其细观组分的等效基体集料的比表面积、确定沥...
- 李友云胡迪郑新波蔡彰胡小松刘泽张鹏
- 文献传递
- 浅谈道路交通运输存在的主要问题及解决方法
- 2015年
- 本文研究了道路交通运输存在的主要问题及解决方法。通过查阅资料，了解了我国道路交通运输存在的主要问题，在这个基础上，从道路交通运输的实际出发，试图找到一条适合我国国情的道路交通运输发展之路，可以使道路交通运输更好地服务社会。
- 胡小松
- 关键词：交通运输节能环保
- 一种水预压条件下沉降测量方法
- 本发明所要解决的技术问题是提供了一种简单、直接、方便、快速测量在水预压条件下软土地基沉降的方法。通过真实的测量软土地基中心带的沉降来反映整个路基的沉降，从而弥补了当前水预压条件下软土地基的沉降用其围堰（土形成）的沉降所替...
- 李友云胡小松蔡彰高英力黄娟刘泽易万胜
- 文献传递
- 沥青路面结构数值计算模型的最优尺寸研究被引量：4
- 2016年
- 为研究沥青路面在标准双圆轮荷载作用下结构数值计算模型的最优尺寸,运用有限元数值模拟分析的方法,以特定半刚性基层路面为例,建立路面结构三维模型并分析其在车辆荷载作用下的力学响应规律。经过反复验算,确定给定路面结构沿着X,Y及Z方向的最优尺寸。研究结果表明:利用有限元数值模拟的路面模型存在最优尺寸。优化模型的尺寸有利于节省有限元数值计算所需要的内存和时间,对微观路面结构的数值模拟具有重要意义。
- 李友云蔡彰胡迪胡小松
- 关键词：沥青路面
