您的位置: 专家智库 > >

吴东兴

作品数:10 被引量:2H指数:1
供职机构:无锡油泵油嘴研究所更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 3篇共轨
  • 2篇拧紧
  • 2篇喷油
  • 2篇强度计算
  • 2篇密封
  • 2篇发动机
  • 2篇缸盖
  • 2篇柴油机
  • 2篇柴油机缸盖
  • 1篇多体动力学
  • 1篇有限元
  • 1篇商用车
  • 1篇商用车发动机
  • 1篇渗流
  • 1篇渗流模型
  • 1篇四缸
  • 1篇四缸柴油机
  • 1篇拧紧力
  • 1篇拧紧力矩
  • 1篇排温

机构

  • 10篇无锡油泵油嘴...

作者

  • 10篇吴东兴
  • 4篇崔彪
  • 4篇陈后涛
  • 3篇张武凯
  • 2篇陈小方
  • 2篇李波
  • 2篇李康宁
  • 1篇张涛
  • 1篇张春英
  • 1篇杨凯
  • 1篇樊嘉天
  • 1篇洪建海
  • 1篇喻鸣显
  • 1篇臧娈
  • 1篇居钰生
  • 1篇唐辉
  • 1篇陈楠
  • 1篇冉冬立
  • 1篇刘印
  • 1篇顾丽

传媒

  • 7篇现代车用动力
  • 1篇达索系统20...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
共轨喷油器紧帽轴力测试及密封影响研究
2022年
共轨喷油器是柴油机燃油喷射系统的关键组成部分,越来越严格的排放法规使得柴油机的燃油压力越来越高,也对喷油器的密封性能提出了更高的要求。紧帽轴力是保证喷油器密封性的重要指标,基于某型共轨喷油器对紧帽轴力的测试方法、优化途径及密封影响进行了研究。结果表明:同等拧紧扭矩下,对紧帽进行涂覆和提高支撑面硬度均能有效地提高紧帽轴力、改善密封性能,其中表面涂覆对轴力提升的效果更显著;同时,这2种措施还能有效地减小轴力偏差,提升装配轴力一致性。
林木森陈后涛胡凯耀崔彪崔彪吴东兴
关键词:共轨喷油器
某柴油机缸盖强度计算及优化
某车用四缸两气门柴油机开发过程中,需要模拟计算缸盖结构强度。模拟计算分三步,第一步联合流体软件计算缸盖温度分布,缸盖最高温度低于材料许用极限,缸间温度分布满足要求。第二步使用abaqus软件计算缸盖的结构强度,计算表明缸...
陈后涛吴东兴崔彪李康宁
关键词:四缸柴油机缸盖强度计算有限元
基于轴对称模型的共轨泵螺纹联接分析
螺纹联接是共轨系统中最常用的联接方式,螺纹联接的可靠性直接影响着共轨系统的性能和寿命,本文基于轴对称有限元模型对某共轨泵上联接泵体和柱塞套处的螺纹强度及疲劳寿命等方面进行校核。通过多个方案的对比计算,确定该处螺纹的拧紧力...
费柏平陈小方吴东兴吴永煌
关键词:螺纹可靠性拧紧力矩
可变喷油规律研究分析
2023年
喷油规律是影响柴油发动机燃烧的重要因素之一,通过控制喷油规律可得到理想的燃烧过程。针对靴型喷射,通过将喷油规律曲线参数化,分析喷油策略对发动机性能的影响,提出优化方案。结合发动机试验,对可变喷油策略进行测试验证。
张涛唐辉吴东兴王华喻鸣显
关键词:喷油规律燃烧过程
某柴油机缸盖强度计算
以某4缸轿车用柴油机铝合金缸盖为研究对象,用某CFD软件计算得到水套表面的温度和对流换热系数,用Abaqus计算缸盖稳态温度场、装配载荷下冷机的应力分布、装配状态下的热机应力分布和各缸爆发时刻缸盖的应力分布,结果表明缸盖...
陈后涛吴东兴陈小方李康宁刘印
关键词:铝合金缸盖温度分布热应力
高排温发动机EGR法兰面密封仿真及结构优化
2021年
某国六天然气发动机在进行台架试验时,排气歧管废气再循环(EGR)取气管面处发生漏气现象,影响发动机工作稳定性和可靠性,无法满足工作要求。数值仿真分析发现,原设计方案EGR法兰面最小接触压力较小,无法满足排气歧管与EGR取气管在高温恶劣条件下的密封要求。通过将EGR取气管中置、优化EGR密封垫片结构及法兰面螺栓布置方式等措施,提出了2种结构优化方案,并进行了密封性能仿真分析及试验验证。仿真结果表明,方案二最小接触压力较原失效方案增加63.9%,且螺栓轴力一致性及接触面密封均匀性优于方案一。后续试验结果也表明,采用第二种优化方案,EGR取气管法兰面漏气问题得到有效解决。
王树平崔彪吴东兴吴东兴洪建海施东晓
关键词:废气再循环温度场接触压力
基于渗流模型的平面密封机理研究被引量:1
2017年
共轨系统喷射压力的提高,对高压密封提出了严峻挑战,密封能力很大程度依赖于密封面的加工精度,在现有加工能力下经济地实现可靠密封对降低成本增加效益具有重要意义,考虑到流体在多孔介质中的流动与在密封端面间的流动具有类似特征,将渗流理论中的渗流阀值引入平面密封理论中,得出了接触率与密封性之间的关系。对于无规则纹理的随机分布粗糙表面,接触率达到41%以上时即能实现密封,仿真结果验证了这一结论的正确性。
崔彪吴东兴张武凯王清华居钰生
关键词:渗流密封性共轨系统
曲轴偏置和活塞销偏置对发动机摩擦损耗的影响研究
2018年
采用发动机气缸压力和活塞轮廓、刚度作为输入条件,运用多体动力学软件对三缸柴油机活塞进行了动力学计算与分析。研究了曲轴偏置和活塞销偏置对发动机摩擦损耗的影响。曲轴最佳偏置量为15 mm。活塞销向主推力侧偏置可减少活塞裙部摩擦损耗,而向次推力侧偏置使活塞裙部摩擦损耗增大。曲轴向主推力侧偏置15 mm,活塞销向主推力侧偏置0.5 mm,活塞裙部摩擦损耗最小,摩擦损耗降低率达8.84%~10.95%。
顾丽吴东兴李波杨凯张春英
关键词:内燃机摩擦损耗多体动力学
商用车发动机横腔拧紧工艺研究
2022年
为确定商用车柴油发动机燃油系统安装工艺,采用电阻应变片对进油横腔装配轴力进行测试,解决在使用过程中横腔头部压溃的问题。先根据缸盖三维结构确定应变片连接线引出位置并打孔,再使用有限元方法计算横腔应力、应变分布并确定打磨和贴片位置,最后采用应变片测试出横腔在缸盖上装配的轴力数据。根据加载扭矩和测试轴力数据,结合横腔设计许用轴力值,确定推荐安装扭矩为47 N·m较为合适,轴力值分布范围为1.33×10^(4)~2.04×10^(4)N。
陈后涛林木森臧娈臧娈张武凯吴东兴
偏心曲柄连杆机构及其对活塞裙部受力的影响被引量:1
2015年
探讨了偏心曲柄连杆机构与中心曲柄连杆机构在活塞运动规律上的区别,在一款汽油机平台上,将中心曲柄连杆机构改型为偏心曲柄连杆机构,对比了活塞在上下止点的位置变化和压缩比的变化,通过模拟计算研究了偏心距对活塞裙部侧向压力的影响。
冉冬立樊嘉天李波王凯吴东兴
关键词:汽油机活塞侧向压力偏心距
共1页<1>
聚类工具0