张年红
- 作品数：6 被引量：34H指数：2
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 工程设计咨询企业多维立体管控体系
- 2023年
- 在基建市场环境不确定性不断加剧的当下,加强资源整合和内部管控,成为设计咨询企业转型升级、实现高质量发展关键中的关键。中交第二公路勘察设计研究院有限公司以建成“世界一流工程咨询顾问集团公司”为战略目标,围绕主责主业,通过配套体制机制,融合打造管理上的有机共同体,构建起“以经营为龙头,以产业为核心,以管理筑基础,以品牌添动力”的多维立体管控体系,为企业长远发展注入了新动能、增添了新活力。
- 杨忠胜冯鹏程何先志席明军杨武张年红郑亮汪于红
- 关键词：内部管控资源整合
- 中美管控车道几何设计参数对比分析
- 2019年
- 一、研究背景:狭义上,管控车道是本世纪初美国为提高城市主干道的通行能力,结合公路改扩建项目提出的一个新的理念和方法,即通过对现有道路重新划分车道或扩建增设新的车道,并按时段、车型动态调整费率的方式收取通行费的一种建设和管理模式。这种方法通过对满足一定条件并支付一定费用的车辆提供受控的服务,来满足指定车道的通行能力和运行速度。
- 张年红王铖铖
- 辅助索和阻尼器协同作用的振动控制效果数值模拟研究被引量：4
- 2019年
- 以实际工程中斜拉桥拉索为研究背景,采用有限元建模分析方法,研究辅助索、阻尼器以及辅助索和阻尼器结合使用时对拉索振动控制效果。数值模拟结果证实辅助索和阻尼器都有抑制拉索振动的效果,当辅助索和阻尼器同时使用对拉索振动的控制效果更好。辅助索和阻尼器同时使用的控制效果不等于单独使用时简单叠加。如果同时使用辅助索和阻尼器,设计过程中,为了安全起见,建议选取单独使用阻尼器中较小阻尼比作为索网体系阻尼比和选取仅考虑辅助索的振幅作为索网结构体系的判别振幅。
- 高云峰张年红叶元芬唐文峰
- 关键词：斜拉桥阻尼器拉索振动抑振措施
- 江家渡大桥关键技术问题研究
- 2015年
- 江家渡大桥是福宁高速公路福安连接线上一座较有特点的桥梁,主桥为13×30m先简支后连续刚构预应力混凝土T型组合梁桥,引桥为现浇钢筋混凝土弯斜异型无梁连续板桥。本文对主桥及引桥设计的关键技术问题进行了研究,提出了先简支后连续混凝土桥梁设计中需要特别注意的几点意见,揭示了无梁连续板的应力分布规律及配筋原则。
- 席先华张年红张晟斌
- 关键词：简支耐久性
- 道路桥梁设计隐患成因及改进建议被引量：2
- 2018年
- 在城市网络建设过程中,道路桥梁是非常重要的组成部分,在促进社会进步和发展方面发挥着重要的作用。文章首先对道路桥梁设计中存在的隐患以及隐患的成因进行了分析,然后结合实际案例,对道路桥梁设计问题的改进措施进行了探讨,保证道路桥梁的耐久性和安全性。
- 张年红王志鹏
- 关键词：道路桥梁设计
- 半开口分离双箱梁断面涡激共振及气动优化风洞试验研究被引量：28
- 2019年
- 潭州大桥主桥为314m独塔双索面斜拉桥,主梁采用半开口分离双箱断面钢箱梁结构,为研究该桥特殊主梁断面的风致振动问题,提出有效的控制措施,通过制作该桥主梁节段1∶40缩尺模型进行一系列风洞试验,研究分析了主梁半开口分离双箱梁断面的涡激共振响应特性、漩涡脱落原因及其气动优化措施等。结果表明:半开口分离双箱梁断面在+3°风攻角下发生大幅竖弯涡振,振幅超过公路桥梁抗风设计规范的限值;来流上游侧人行道墙式防撞护栏是导致涡激振动发生的最主要原因,检修车轨道和检修道栏杆对竖弯涡振起放大作用;设置检修车轨道遮风板可以一定程度降低涡振振幅,但作用有限。使用高透风率的钢结构人行道防撞护栏能够有效降低竖弯涡振振幅,可满足桥梁抗风设计规范的要求。
- 高云峰张年红叶元芬唐文峰敬海泉
- 关键词：涡激振动防撞护栏气动优化
