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基于Labview的柴油机综合性能测试分析系统设计与试验研究: 2012年; 基于Labview开发的柴油机综合性能测试分析系统,能对柴油机平台的性能参数进行全面测试,并对测试数据进行处理、分析及评估,为全面、准确地评价柴油机性能提供技术支撑。通过对6135Z柴油机台架进行测试,结果表明该系统具有人机交互界面友好,操作简单,稳定可靠,易于维护,集成度高,易于扩展等特点,测试精度和测试效果均达到设计要求。; 欧大生尹成彬陈萍张剑平; 关键词：柴油机 LABVIEW

舰艇柴油机气缸盖虚拟维修实验平台设计: 2015年; 针对舰艇柴油机气缸盖组件虚拟维修实验平台的设计实现方法进行论述。分析了使用SolidWorks进行几何建模的过程,并研究了基于Virtools实现交互式设计的方法。研究结论更好地适应新形势下装备拆装训练的要求。; 陈萍周雨欣欧大生刘景沛; 关键词：VIRTOOLS

新时代军队院校基层文化工作的创新发展: 2021年; 为全面贯彻落实党的十九大关于把人民军队全面建成世界一流军队的精神,把强军文化落实到基层、占领思想文化主阵地,达到不断提升官兵文化自信,增强部队的凝聚力、战斗力的目的。在充分调研院校基层文化工作开展现状的基础上,有针对性地提出一些新的改进措施,以期达到强军文化落实到基层、占领主阵地的目的。; 梁爽杨大会陈萍; 关键词：军队基层文化工作校园文化

基于项目式学习的船舶测试与诊断课程教学实践研究被引量：1: 2023年; 针对课堂教学重知识传授,轻学生能力培养的问题,采用基于项目式学习翻转课堂教学模式,提出相应的教学设计思路及活动框架。课前设置多样化的线上学习任务,学生完成任务清单、评价和自我矫正等活动,开展自主式个性化差异化学习;依托智慧教学工具分析学情,适时调整课堂教学内容和教学策略;以项目为牵引,学生经历认知冲突、深层次互动、反思如何解决问题、增加元认知以及掌握知识的应用与迁移等,有效提升教学效果,促进课程学习目标达成。; 刘树勇柴凯陈萍张帅李婧; 关键词：项目式学习教学实践军事人才

动力装置余热回收系统的性能和应用: 2017年; 采用Visual C++编程计算了所设计的蒸汽发生系统热力参数,分析其变工况性能,获得调控规律。基于该蒸汽发生系统,计算了化学回热循环燃气轮机的设计点和变工况性能。随着供入蒸汽发生系统的能量增加,蒸汽产量逐渐升高并维持在一个最大值,该最大值由高压闪蒸的压力决定。以蒸汽产量为蒸汽系统的设计目标时,补给水流量的最优值是设计点的值。化学回热循环系统较原型机效率提高,NO_x排放减少,环境热污染减小。; 吴昕潘福敏欧大生陈萍骆平平; 关键词：燃气轮机余热回收变工况

舰用柴油机供油装置磨损对性能影响的综合分析研究被引量：1: 2013年; 基于某型舰用柴油机使用记录日志薄的数据,综合研究供油装置中柱塞副、出油阀副、针阀副、喷油器调整质量及喷嘴的磨损对柴油机的动力性、经济性、可靠性等性能指标影响规律,对操纵管理人员正确使用与维护管理好柴油机具有指导作用。; 欧大生陈萍王悦民; 关键词：柴油机磨损

舰船柴油机微通道内燃油空化现象的模型对比: 2023年; 喷油器是舰船柴油机的关键部件,喷油器喷孔、控制腔进出油孔直径一般在0.2~0.5 mm之间,属于典型的微通道结构。高压喷射时通道内发生的空化现象,严重影响柴油机的可靠性。湍流和空化模型的选择是使用数值计算方法研究上述空化问题的关键。基于Winklhofer微通道燃油试验,使用代表性较强的3种湍流模型和2种空化模型构建微通道模型,将仿真与试验结果对比分析。研究结果表明:重整化群(RNG)k-ε+Zwart-Gerber-Belamri(ZGB)模型、RNG k-ε+Schnerr-Sauer(SS)模型这两种组合所得的压力梯度值与试验数据相近,误差在7%以下;不同模型组合计算得到的空化分布存在差异;在19~85 bar压差范围内,Realizable k-ε+ZGB模型、RNG k-ε+ZGB模型所得出口质量流量与试验数据的变化趋势吻合,且误差不到4%;截面流速计算方面,RNG k-ε+SS模型的计算误差最小,误差处于10%以下。; 李子铭刘振明刘景斌陈萍; 关键词：舰船柴油机喷油器空化微通道

冲击脉冲技术在滚动轴承故障诊断中的应用被引量：5: 2013年; 介绍了滚动轴承冲击脉冲产生机理及故障信号的特点,详细研究了冲击脉冲SPM-HD技术获取高速和低速设备冲击脉冲信号的方法,重点研究了SPM-HD振幅的量化和标准化方法以及信号处理方法,并将SPM-HD技术应用于滚动轴承故障诊断的实例中。研究结果表明:应用该技术对滚动轴承进行故障诊断是有效的。; 林英祥孙清磊陈萍王悦民; 关键词：故障诊断信号处理滚动轴承

压电喷油器动态响应特性试验研究被引量：4: 2021年; 针对自主设计研制的压电喷油器,利用喷油规律测试仪,试验研究了压电喷油器的喷油规律,并分析了喷油器在不同轨压和控制脉宽下的动态响应特性和喷射能力.结果表明:在不同轨压和控制脉宽下喷油器进行喷射时,喷油持续期较为稳定;当轨压从120MPa增加到160MPa时,喷油开启响应延迟仅增加了约14.5%;当控制脉宽从1.0ms增加到2.5ms时,喷油关闭响应延迟减小了约14.9%;喷油器进行多次喷射时,主预喷标准差分别仅为0.4和0.3左右.; 刘晨刘振明陈萍刘景斌; 关键词：压电喷油器响应特性

动力装置余热回收系统：结构和设计被引量：1: 2016年; 为了提高燃气轮机系统的能量利用率，采用能量梯级利用原则，建立起利用动力机械烟气高温余热的蒸汽发生系统的基本设计准则，并采用该准则基于某型燃气轮机设计了一套蒸汽发生系统，构建该燃气轮机的化学回热系统。在此基础上，建立了计算该蒸汽发生系统的热力性能的数学模型，编制其热力性能计算程序。设计点稳态计算结果显示所生产的蒸汽和废气的温度和流量误差都在0．4％以内，满足工程计算需求。; 吴昕潘福敏欧大生陈萍骆平平; 关键词：燃气轮机余热回收热力设计

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陈萍