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倪军

作品数:8 被引量:6H指数:1
供职机构:武汉船舶职业技术学院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇船舶
  • 1篇弹簧
  • 1篇地漏
  • 1篇翼型
  • 1篇载荷
  • 1篇设计方法
  • 1篇设计管理
  • 1篇水系统
  • 1篇套筒
  • 1篇排水
  • 1篇排水系统
  • 1篇抨击
  • 1篇主动式
  • 1篇流体动力
  • 1篇路用
  • 1篇节能
  • 1篇节能减排
  • 1篇节能减排技术
  • 1篇减排
  • 1篇减排技术

机构

  • 8篇武汉船舶职业...

作者

  • 8篇倪军
  • 1篇彭公武
  • 1篇黄迎春
  • 1篇刘建全

传媒

  • 3篇舰船科学技术
  • 1篇科技资讯
  • 1篇科技传播
  • 1篇水上安全

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2018
  • 1篇2014
  • 1篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
船舶主动式减摇鳍的分布定位设计
2022年
船舶减摇鳍的使用工况包括航行状态和零航速状态,当船舶在航行过程中,减摇鳍与流体发生相互运动,在减摇鳍表面产生抗倾覆力矩,保证船舶的航行稳定性;当船舶处于零航速状态下,由于海浪、海风等干扰力矩的作用,同样会使船舶发生横摇、纵倾等运动,因此也必须进行减摇控制,此时船舶的减摇是利用机械结构使减摇鳍运动,产生抗倾覆力矩。本文针对船舶横摇和减摇鳍的流体动力学特性进行系统的建模,分别从主动式减摇鳍的翼型、形状、分布定位等内容进行展开,有助于提升现有船舶减摇鳍的设计水平。
倪军黄迎春
关键词:减摇鳍翼型流体动力
船舶设计节能减排技术策略研究被引量:1
2014年
"节能减排"是时下最热的社会议题,它由"意识"和"技术"两部分构成,可改变现代化建设的方方面面。我国是造船大国,为确定正确的发展道路,研发高效的船舶技术,我国对节能减排技术的关注度远远高于其他国家。基于此,该文将结合节能减排技术在绿色环保共性研究中的应用地位,深度解析船舶设计的重难点问题,并提出合理性的对策建议。
倪军
关键词:船舶设计节能减排
一种船舶地漏保护装置
本实用新型公开了一种船舶地漏保护装置,涉及地漏技术领域,解决了当前船舶的排水系统中所使用的地漏存在效率不高以及容易受损的问题,其技术方案要点是:包括上套筒和下套筒,上套筒和下套筒之间固定连接,且上套筒的管径大于下套筒的管...
彭公武倪军朱显玲刘建全
文献传递
变载荷作用下船舶板架结构冲击评估方法
2023年
船舶身处海洋环境,在航行过程中常会因复杂的海况而遭受到诸如干/湿交替侵蚀、海洋盐雾腐蚀、海浪拍打等冲击。其结果不仅会对船舶的维护及检修造成巨大的经济损失,同时也会影响到船舶设备的使用寿命与安全性。部分船舶服役的舰载机在每次升降的过程中,其冲击载荷也会使船舶板架结构产生损伤和裂纹,不仅会降低飞机的力学性能,同时也会造成其在降落时因冲击载荷而导致结构寿命缩短。为此,本文以38CrMoAl钢材料作为研究对象,从变载荷的作用机制入手,分析38CrMoAl钢材料在海洋环境下的冲击动态力学行为,完善船舶板架结构冲击的评估方法,为船舶承受冲击载荷结构的寿命评估奠定基础。
倪军
关键词:变载荷
一种船舶管路用的通舱件
本实用新型属于通舱管件设备技术领域,尤其为一种船舶管路用的通舱件,包括保护管,保护管内部设置有第一管道,第一管道顶部设置有法兰盘,第一管道底部设置有第一安装环,第一安装环底部设置有第二安装环,第二安装环底部设置有第二管道...
倪军
关于船舶结构优化设计方法的研究被引量:3
2013年
船舶结构设计对船舶的应用性有着很大的意义。船舶结构设计的优化方法主要有经典优化设计的数学规划法、多目标模糊优化设计法、基于可靠性的优化设计法、智能型优化设计法等。在进行具体的船舶结构优化设计时,必须要与实际工程的特点相符合,同时结合计算机技术、现代数学理论等。本文主要介绍了船舶结构优化设计的几种方法 ,及其在实现船舶结构的优化、实现船舶的性能最大化中的优缺点。
倪军张瑞婷
关键词:船舶结构设计方法
船舶安全设计管理体系的实践分析被引量:1
2023年
船舶是一种复杂的工程系统,其设计、建造和运营过程中涉及众多的技术和管理要素。船舶安全是航运业发展的重中之重,而船舶安全设计管理体系是保障船舶安全的关键之一。近年来,随着全球船舶工业的快速发展,越来越多的船舶安全事故引起了人们的关注和重视。因此,船舶安全设计管理体系的实践应用和完善具有重要的意义和价值。
倪军
关键词:船舶安全设计管理
抨击荷载下高速艇双向加筋板船体结构分析的特点被引量:1
2018年
采用直接算法对高速艇双向加筋板船体结构强度进行分析时,相对误差较大,精确度不足。针对上述问题,提出一种抨击荷载下高速艇双向加筋板船体结构特点分析方法。利用若干个纵、横加强筋构建一个高速艇双向加筋板船体结构,并通过有限元分析模型进行强度分析。对比结果表明:相对误差控制在10%以内,精确度提高了20%。
倪军
关键词:高速艇船体结构
共1页<1>
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