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陈林

作品数：10 被引量：0H指数：0
供职机构：贵阳供电局更多>>
相关领域：电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇电气工程

主题

  • 7篇电站
  • 7篇变电
  • 7篇变电站
  • 6篇变压
  • 6篇变压器
  • 5篇移动变电站
  • 3篇抗冲
  • 3篇抗冲击
  • 2篇电气
  • 2篇油箱
  • 2篇运输过程
  • 2篇树脂
  • 2篇平板车
  • 2篇器身
  • 2篇抗冲击性
  • 2篇抗冲击性能
  • 2篇环氧
  • 2篇环氧树脂
  • 2篇隔震
  • 2篇管套

机构

  • 10篇贵阳供电局

作者

  • 10篇陈林
  • 8篇马文磊
  • 5篇杨嵩
  • 4篇宋茂宏
  • 4篇刘兵
  • 3篇王彦
  • 3篇余昌皓
  • 2篇付磊
  • 2篇王永刚
  • 2篇谭笑
  • 2篇周阳
  • 2篇黄勇
  • 2篇邹欣
  • 2篇冯义
  • 2篇张大贵
  • 2篇令狐劲松
  • 2篇周原
  • 2篇汪锐
  • 2篇吴湘黔
  • 2篇任勇

传媒

  • 2篇电工技术（下...

年份

  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 4篇2015
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种中性点隔离开关旋转安装座
本实用新型公开了一种中性点隔离开关旋转安装座，包括与中性点隔离开关连接的上安装架，在上安装架正下方设置下安装架，在上安装架与下安装架之间设置旋转机构，本实用新型采用减震层用于降低由于运输震动对中性点隔离开关产生的不利影响...
陈林马文磊陈资黔杨嵩宋茂宏陈秀海胡毅王忠禹刘兵朱建宇刘洋卞苏波何立新何涛周莎赵小鱼
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一种变压器隔震和消能减震装置
本实用新型公开了一种变压器隔震和消能减震装置：包括变压器和平板车，在变压器底板两侧设置限位孔，在平板车的车身板上设置连接孔，变压器放置在平板车且限位孔与连接孔对应，减震元件的上、下两端固定在限位孔和连接孔上，本实用新型解...
马文磊陈林陈资黔谭笑周原李涟叶谢良范伟王永刚吴金勇杨嵩陈振宇邹欣张大贵侯鋆刘兵令狐劲松
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一种适用于移动变电站的移动引线塔
本实用新型公开了一种适用于移动变电站的移动引线塔，包括移动引线塔本体，在移动引线塔本体底端设置底座，底座采用螺栓与地面固定，该移动引线塔本体由至少2段支引线塔构成，相邻支引线塔间通过螺栓连接，本实用新型解决了变压器在移动...
马文磊陈林余昌皓申润资汪锐杨文凯罗永源罗勇付磊袁实王敏王聃莫燕明杨玉熙
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一种变压器器身定位装置
本实用新型公开了一种变压器器身定位装置，包括变压器和油箱，在油箱的箱体底部设置定位管套，在变压器器身底部焊接定位杆，该定位杆与定位管套位置对应且配合，在定位管套内注入环氧树脂且该环氧树脂包裹定位杆。本实用新型中由于环氧树...
马文磊陈林张衡冯义黄勇任勇吴忠吴湘黔李巍李世双何军陈旻周阳宋茂宏颜霞李冶李钟萍王彦
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一种变压器器身定位方法及装置
本发明公开了一种变压器器身定位方法及装置，该方法采用在油箱的箱体底部设置定位管套，在变压器器身底部焊接定位杆且该定位杆与定位管套位置对应，在管套内注入环氧树脂，然后将变压器缓慢放入邮箱内，使得定位杆插入管套中且环氧树脂包...
马文磊陈林张衡冯义黄勇任勇吴忠吴湘黔李巍李世双何军陈旻周阳宋茂宏颜霞李冶李钟萍王彦
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一种降低干式变压器噪音的减震装置
本实用新型公开了一种降低干式变压器噪音的减震装置，包括铺设在一种降低干式变压器底部且能密封干式变压器上铁芯的隔音板，在隔音板下方设置减震板，在减震板与隔音板1之间设置阻尼弹簧，本实用新型结构简单，能有效地降运输过程中外部...
陈林马文磊陈资黔杨嵩宋茂宏陈秀海胡毅王忠禹刘兵朱建宇刘洋卞苏波何立新何涛周莎赵小鱼
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一种移动变电站的监测装置
本实用新型公开了一种移动变电站的监测装置，包括移动变电站上的箱型车体，SF<Sub>6</Sub>装置设置在箱型车体内，在箱型车体内设置排风设备且与箱型车体的排风口连通，在箱型车体内设置SF<Sub>6</Sub>监测报...
马文磊陈林余昌皓申润资汪锐杨文凯罗永源罗勇付磊袁实吴隆青赵军吴明钰田进飞陈汉
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一种变压器隔震和消能减震方法及装置
本发明公开了一种变压器隔震和消能减震方法及装置，该方法采用在变压器底板两侧设置限位孔，在平板车的车身板上设置连接孔，变压器放置在平板车且限位孔与连接孔对应，减震元件的上、下两端固定在限位孔和连接孔上，从而实现在变压器与平...
马文磊陈林陈资黔谭笑周原马春雷李涟叶谢良范伟王永刚吴金勇杨嵩陈振宇邹欣张大贵侯鋆刘兵令狐劲松
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车载变电站的电气一次部分设计方案研究
2015年
车载变电站配置可靠性高、体积小、机动性强、智能化，能在灾难发生后，迅速赶赴供电地点，接替土建供电所损坏的供电设备。给供电所提供一种替代性的选择，待土建供电站修复完毕后可将设备退出运行。当然，在一些需要临时用电的场所。也可使用此设备，来满足各类需要。车载变电站是“电力系统突发事件应急预案”重要的组成部分，是保障电力供应的首选。同时车载变电站在特殊时期具有极其重要的战略意义。电气一次设计是其中关键的技术环节，是否科学合理关系着整个车载变电站的供电品质与稳定运行，该文对110kV车载变电站电气一次部分设计的方案进行了探讨。介绍了变电站主接线设计、配电装置的模块化布置、主要电气设备选型、超电压保护及防雷接地、站用电及照明、变电站防污及抗震措施等。为110kV车载变电站电气一次设计提供一些参考与借鉴。
陆禹初陈林付渊杨明波
关键词：电气一次设计电气设备
贵阳110kV车载变电站电气二次部分设计方案研究
2015年
车载变电站方便、灵活、可靠，可进一步保障我局市区供电工作。该项目实施后将形成一由两车三模块可便捷灵活组合的110kV变电站，其中两车为：110kV变电车和10kV箱式配电车；三模块为：110kV组合电器GIS模块、110kV主变压器模块和10kV箱式配电装置模块。变电站所用的变压器、高压开关、避雷器、中压开关、智能化保护及监控系统、一体化电源等装置均安装到两车上。本文就车载变电站电气二次部分进行了具体设计。
余昌皓陈林杨嵩王彦
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