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李晴

作品数:2 被引量:10H指数:1
供职机构:中国科学技术大学管理学院更多>>
发文基金:中国科学院知识创新工程重要方向项目更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 2篇有效合同
  • 2篇折现
  • 2篇折现率
  • 2篇收费公路
  • 2篇公路
  • 2篇合同
  • 2篇PARETO
  • 2篇BOT
  • 1篇转让
  • 1篇建设-运营-...

机构

  • 2篇中国科学技术...
  • 1篇中国科学院研...
  • 1篇中国科学院大...

作者

  • 2篇李晴
  • 1篇吕萍
  • 1篇宋吟秋
  • 1篇吕萍

传媒

  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇中国系统工程...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
考虑运营成本的公路Pareto有效BOT合同
BOT(Build-Operate-Transfer,建设-经营-转让)模式是PPP(Public-Private Partnerships,公私合伙制)的重要组成部分,在世界范围内,尤其是发展中国家与地区,获得了广泛应...
吕萍李晴宋吟秋
关键词:折现率
文献传递
考虑运营成本的收费公路Pareto有效BOT合同决策被引量:10
2015年
运营成本是进行收费公路BOT(build-operate-transfer)合同决策的重要影响因素.本文将持续变动的运营成本引入到收费公路BOT合同中,研究三个合同变量——特许期、定价和公路容量的决策.文章合理假设了运营成本的表达式,并根据其与社会福利的关系,确定了在特定公路容量时的最优公路寿命.接着将运营成本引入到确定Pareto有效BOT合同的双目标规划模型中,分析特许期、容量以及定价的决策,得出以下结论:最优特许期为整个公路寿命;针对特定的特许期,存在相应的最优容量与定价组合使得BOT合同Pareto最优;考虑运营成本之后合同的:Pareto有效优于之前.此外,文章系统分析了折现率和合同双方谈判能力对特许期、公路容量、定价和公路服务质量的影响.
吕萍李晴宋吟秋
关键词:收费公路折现率
共1页<1>
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