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王春雷

作品数:15 被引量:20H指数:3
供职机构:台州市交通勘察设计院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球

主题

  • 7篇公路
  • 4篇农村公路
  • 4篇交通安全
  • 2篇道路工程
  • 2篇路工
  • 2篇路面
  • 2篇混凝土
  • 2篇边坡
  • 2篇出入口
  • 1篇道路排水
  • 1篇地基
  • 1篇地基刚度
  • 1篇岩土
  • 1篇岩土工程
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇粘结
  • 1篇粘结预应力
  • 1篇智能交通

机构

  • 15篇台州市交通勘...
  • 11篇东南大学
  • 2篇中国科学院武...
  • 1篇中国城市建设...
  • 1篇湖北省沪蓉西...
  • 1篇台州市交通运...

作者

  • 15篇王春雷
  • 8篇张宁
  • 3篇毛华荣
  • 2篇卓曦
  • 2篇任伟中
  • 2篇陈恺
  • 2篇王永刚
  • 1篇陈飞
  • 1篇陆荣杰
  • 1篇林亚萍
  • 1篇熊燕飞
  • 1篇张晓春
  • 1篇陈浩
  • 1篇邓大钊

传媒

  • 11篇公路交通科技...
  • 2篇公路
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2019
  • 4篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 5篇2006
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于强度折减法的改进边坡失稳判据
2008年
文章基于数值计算中现有的边坡失稳判据及其存在的问题的分析,考虑到边坡失稳时临界滑移面上的点从极限平衡状态到塑性屈服后的剪切流动状态存在剪应变发生突变的实质,提出了基于强度折减的改进边坡失稳判据:在边坡体内塑性区贯通的基础上,以滑移面上关键点塑性剪应变随强度折减系数的变化率为研究对象,当塑性剪应变的变化率发生突变时所对应的状态为边坡的临界失稳状态,相应的强度折减系数即为边坡的临界安全系数。并通过实例分析验证了改进的边坡失稳判据是可行的。
唐学军王永刚王春雷王增运
关键词:岩土工程边坡稳定失稳判据强度折减法
双层反翘滑坡弯曲蠕变及时效变形特性研究被引量:1
2008年
为了研究双层反翘滑坡的变形破坏机制,以襄十高速公路韩家垭滑坡为背景,结合非线性蠕变模型建立考虑岩层弯曲蠕变特性的时效变形方程及平面应变条件下反翘弯曲岩层的蠕变压屈方程,对双层反翘滑坡的弯曲蠕变及变形破坏机制进行深入阐述,提出根据岩层反翘弯曲蠕变的变形速率进行滑坡稳定性评价及预测的方法,并就不同荷载水平下岩层的蠕变压屈失稳机制进行探讨,最后将分析结果与现场监测成果进行定性对比,结果表明:在雨季时,滑坡前缘岩层的荷载水平在qi(0)>qi(t)>qi(+∞)之间,岩层的反翘变形逐渐累积,滑坡发生延迟性失稳破坏;在旱季时,其荷载水平为qi(+∞)时,滑坡处于暂时稳定状态。采用本文模型对该滑坡进行定性分析、评价合理可行。
王永刚任伟中王春雷陈浩申思然赵长胜
关键词:边坡工程
水泥混凝土路面设计新旧规范对比分析被引量:1
2006年
以普通水泥混凝土路面设计为例,比较分析新、旧规范方法下,面层设计厚度的差异.从定性分析新规范主要修订内容入手,通过对设计各环节实际算例的计算比较,找到产生差异的原因,并将结果汇总到面层厚度设计的实例中,得出在交通荷载和筑路材料等外部条件相同的情况下,新规范方法设计厚度较之旧规范薄2~3 cm的结论.基层顶面当量回弹模量修正方法的改变是产生差异最为主要的原因.此外,基垫层材料模量的取值也对面层设计厚度影响显著,应结合工程实际慎重取值.
陈恺王春雷张宁
关键词:水泥混凝土路面模量
基于AM的走廊带交通管理研究
2008年
由于近年我国的经济增长迅猛,越来越多的城市交通及城际交通考虑采用交通走廊带形式。本文应用出入口管理技术提高交通走廊带运营效率,在对道路交通走廊带工程特性详细分析的基础上,提出通过构建走廊带内合理局域路网,并对地块出入口、走廊带信号交叉口及中间带开口进行详细地规划设计,进而得到走廊带交通管理方案的思路。
王春雷张宁陆荣杰
乡村康庄工程交通安全分析与对策研究
2009年
为了提高台州地区农村公路的交通安全,保证农村居民出行的安全和便捷,创造良好的农村交通环境。文章在首先分析农村公路建设现状和农村公路交通安全的基础上,从四个方面得出影响农村公路交通安全的因素和问题,并针对问题提出了改善农村公路交通安全的对策,为改善农村公路交通安全能起到一定的辅助参考作用。
乐小明王春雷张宁
关键词:农村公路交通安全安全对策
农村公路接入管理技术研究被引量:2
2009年
为提高农村公路通行能力,降低不同流向交通流冲突严重度,研究适合农村公路的接入管理技术。在分析农村公路接入安全问题基础上,提出农村公路周边用地的规划方法,研究接入点选址方法与模型,提出周边建筑出入口通道设计要素,最后分析三种接入点交通渠化方法。该技术可作为农村用地规划和农村公路改建的参考。
王春雷毛华荣张宁
关键词:农村公路接入管理技术出入口
农村公路交叉口视距研究被引量:4
2009年
为了改善农村公路交叉口安全,降低交叉口事故率,应改善农村公路交叉口视距。文章首先对农村公路交叉口进行分类,得出农村公路交叉口多为无控交叉口和停让控制交叉口。不同类型交叉口对视距的要求也不同,针对不同类型交叉口,提出适合该类型的视距建议值。通过研究,结合实际情况改善交叉口安全,为农村公路交叉口改造提供参考。
毛华荣王春雷熊燕飞
关键词:农村公路交通安全交叉口视距
农村公路集镇段出入口管理技术应用被引量:3
2009年
为了提高农村公路集镇段的交通安全,缓解交通拥挤,改善交通运行效率。文章借鉴美国的接入管理技术,在讨论我国农村公路集镇段基本特点的基础上,从规划、设计、管理的角度分析了集镇段现存问题产生的原因,并从接入点布局和交通组织两个方面展开了详细的研究,找出适合于我国的集镇段公路接入管理技术,为今后的农村公路集镇段规划和改造提供一定的参考借鉴价值。
毛华荣王春雷卓曦
关键词:农村公路交通安全交通组织
无粘结预应力混凝土在桥梁工程中的应用
2006年
文章介绍了无粘结预应力混凝土结构在桥梁工程中的应用及施工工艺。通过具体实例与有粘结预应力混凝土结构进行比较,无粘结预应力混凝土结构在施工中具有操作简便,加快进度,经济实用等优点。
严红李东升王春雷
关键词:无粘结预应力混凝土
高速公路交通管理系统仿真研究
2006年
文章简要回顾了国内外关于高速公路交通管理系统的仿真评估研究,针对目前国内研究的不足之处,提出了高速公路交通流建模、建立ATMS体系框架、建立高速公路交通管理系统的仿真评估环境和发展ATMS系统评估原理及方法的研究目标,详细分析对应的研究内容之后,提出了切实可行的研究技术路线。
李小平张宁王春雷陈恺
关键词:高速公路智能交通管理系统
共2页<12>
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